2. oldal, 85 találat
Relevancia Alapértelmezett

Találatok

21. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 127 • Bálint Sándor. Győr és környékének autóbusz-közlekedése 1925-1950 között 151 (162. oldal)
[...] bőrüléses autóbusz láttán mind a helyi mind a helyközi utasok hasonló [...] Ugyanakkor a C vonalán a járatokat ritkította Május 24 én bejelentette [...] Békefyék a bajokat az esetenkénti járataik sza­porításával próbálták kivédeni Bécsbe szinte [...] felére csökkentését mert utasaik nincsenek járataikat a legnagyobb erőfeszítésekkel sem tudják [...]
22. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Bálint Sándor: Sopron és környékének autóbusz-közlekedése 1925–1950 között 135 (151. oldal)
[...] kényszerült a vonalainak hosszát valamint járatainak számát 1941 késő őszén csupán [...] betartani a menetrendet a helyközi járataiért sem vállal felelősséget Javasolta hogy [...] vállalat az egyetlen kocsijával színházi járatokat is teljesített 1942 ben a [...] polgármesteri hivatalba Gáncs korábban Székesfehérvárott járatta autóbuszait Minthogy azonban a helyi vezetők a nagyobb járműparkkal rendelkező [...]
23. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 127 • Dr. Eperjesi László: Magyarország nemzetközi légügyi kapcsolatai 1920-1938 között 261 (284. oldal)
[...] vonalon kell lebonyolódnia minthogy a helyi forgalomban a légiközlekedés sem nem [...] Budapest és Bécs között összekötő járatokat írta a magyar kormány 1936 [...] másik pedig Budapest Pozsony között járatta gépeit A Deutsche Lufthansa nak [...] vonaluk a Berlin­Bukarest i közvetlen járat amelynek egyetlen köz­benső állomása Budapest [...]
24. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (475. oldal)
[...] a tűzfigyelő szolgálat megszervezése a helyi közigazgatás feladata volt A BÁRT [...] kéri hogy amint lehetséges a járatokat szaporítsák s majdan vegyék figyelembe [...] és a C vonalon 1 járatot a D vonalon 2 járatot leállítottak továbbá a megállók számát [...] a C és a D járatok számát Ezt a menetrendet október [...]
25. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 • Dr. Frisnyák Zsuzsa: Magyarország Európa közlekedési térszerkezetében a 19. század végén 125 (131. oldal)
[...] kevesebb A két főváros közötti járatok száma az 1890 es évektől [...] az egyes vasúttársaságok által használt helyi időket tükrözik A magyarországi vasutak [...] osztrák vasutak pedig a prágai helyi időt veszik alapul A két helyi idő közötti 16 perc különbséget [...] tartó Keleti expressz vonatokat felesleges járatni mert az elmúlt hónapban vonaton­ként [...]
26. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 127 • Bálint Sándor. Győr és környékének autóbusz-közlekedése 1925-1950 között 151 (171. oldal)
[...] az elhatározását azzal hogy a helyi és környéki közlekedésbe függetlenül a [...] tél hosszan elhú­zódott a helyközi járatok közül a szombathelyi csak márciusban [...] Horvát­járfalu között februárban egy egy járat kimaradá­sával ugyan már jártak a [...] szünetelt a forgalom a helyközi járatokon a városi közleke­dés megjavításán munkálkodtak [...]
27. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 127 • Bálint Sándor. Győr és környékének autóbusz-közlekedése 1925-1950 között 151 (170. oldal)
[...] írtakról A Magyar Kommunista Párt helyi vezetői a teljes állomosítás mellett [...] hogy az autóbuszok közlekedjenek a járatokat szaporítsák és az egész megyében [...] kocsijára majd később a MÁVAUT járatára A háború után még nem [...] utóbbi tette lehetővé a hédervári járatok Lipótra vezetését 1946 ban hasonlóan [...]
28. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 • Bálint Sándor: Magyaróvár és Moson környékének közlekedése 1925-1950 között 223 (232. oldal)
[...] teher és személyszállító gépko­csikat terveznek járatni A vállalat részletes ki­mutatást kért [...] kiépítése kapcsán AZ AUTÓBUSZÜZEM HELYKÖZI JÁRATAI A kisebb teherautó és autóbusz [...] között mely saját üzemében a helyi közlekedés kérdését autóbuszjáratok segít­ségével megoldotta [...] államvasutak ki­küldöttje azonban tiltakozott ama járatok ellen melyek az államvasutak voimlait [...]
29. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Dr. Eperjesi László: Közlekedéspolitika a két világháború között Magyarországon, vasút és gépjármű-közlekedés 171 (204. oldal)
[...] áll a MAVART teherszállító rendszeres járatainak fenntartása tehát egészen indokolatlan eredeti [...] pedig a MAV és a helyi megbízottak által beszedett díjak után [...] autóbuszjáratok közül mindössze három olyan járat van amelynek km bevétele az [...] és ezek közül is 2 járatnál e többlet egészen minimális km [...]
30. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (580. oldal)
[...] beadvány szerint az állam a helyi viszonylatokban nem tudja olyan jól [...] hosszúságban A posta 14 helyközi járatot tart fenn meg­közelítően 500 km [...] saját kezelésébe vette a MÁ­VART járatokat a MÁVAUT önálló országos autóbuszhálózatot [...] annak kiderítésére hogy pontosan mely járatok kocsijait tartják piszkosnak és az [...]
31. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (490. oldal)
[...] Győr vonalon kívánta autóbuszait menet­rendszerűen járatni Kocsijai ponyvás teherautók lettek volna [...] forgalom lebonyolításának feltételeit Miközben a járatok megindítását fontolgatták Székesfehérvár polgármestere március [...] főváros között 125 Jágerszkyék szívesen járatták volna Érden túl is a [...] s csak akkor vehetett fel helyi utasokat ha voltak leszállók E [...]
32. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Rév Pál: Tallózás a hazai sajtóban felszabadulás utáni légiközlekedésünk újjászervezéséről 637 (647. oldal)
[...] találni nem sikerült A debreceni járat megnyitásán a budapesti küldöttséget Bebrits [...] vezette Hajdú megye székhelyére A helyi vezetők üdvözlésére adott válaszbeszédé­ben az [...] repülőtér rendbehozatalához A Debrecen c helyi napilap 1946 november 21 i [...] egy hónap múlva a debreceni járatát beszüntetni ha a város nem [...]
33. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (449. oldal)
[...] felé irányuló autóbusz közlekedés kiépítését helyi vállalkozók bevonásával A polgármesteri hivatal [...] tette volna függővé a MÁVAUT járatainak beindítását 53 Gaugelék Szombathely környékén [...] s ezekkel az autóbuszokkal alkalmi járatokat is kívántak indítani ha a [...] addig Gaugelék nem indították meg járataikat 54 Arról sincs tudomásunk hogy [...]
34. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (541. oldal)
[...] a BSZKRT illetve a SZAÜ járataitól az utasokat Buzáth János al­polgármester [...] kérte hogy a SZAÜ vezesse járatait a város közepéig mert így [...] a csepeliek Budapestre A Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Rt BHÉV ugyanakkor [...] BSZKRT ba Bár a csepeli járat fenntartásához a SZAÜ még elegendő [...]
35. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Winkler László: A Magyar Légiforgalmi Rt. története az 1928. évi újjászervezésig 501 (512. oldal)
[...] személyszállításokat illetőleg beleértve a kölcsönös helyi szállítási szolgáltatást is a repüló [...] repült oda vissza A menetrendszerű járat október l ig a vasár [...] összesen 296 utast szállítottak vagyis já­ratonként átlagosan 2 1 6 od [...] tö­meg vagyis 203 kg menetrendszerű járatonként A tárgyi rakománytömeg az uta­sok [...]
36. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (586. oldal)
[...] azt hangoztatták hogy a BÁRT járatainak 60 százaléka a főváros területére [...] átveendő vonalakon A 21 es járat csepeli végállomásánál új megfordulási lehetőség kiépítésére utasították a helyi hatóságot A BART kocsik tolatással [...] x 10 méteres fordulót a járatot nem indítják el A község [...]
37. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 • Bálint Sándor: Magyaróvár és Moson környékének közlekedése 1925-1950 között 223 (233. oldal)
[...] fürdő vonzotta a vendégeket A járatok annak ellenére közlekedtek hogy az [...] kísérték Magyaróvár próbálkozása­it ők is helyi helyközi autóbuszjáratokat kértek Utazásuk megkönnyítésére [...] azonban látták hogy a vidéki járataik megindításához újabb autóbuszokra van szükség [...] lenne e célszem a mosoni járatokat megszüntetni az útvonal rossz állapota [...]
38. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 • Bálint Sándor: Magyaróvár és Moson környékének közlekedése 1925-1950 között 223 (226. oldal)
[...] is nem szabad a főúton járatni hiszen az szégyene lenne a [...] április 16 án y 4 helyi közlekedés problémájához c terjedelmes cikkében [...] dokumentuma en­nek a mozdulatlanságnak a helyi közlekedés Még mindig ugyanaz a [...] helyettesítik a villanyosokat is Úgy járatjátok ahogy akarjátok olyan útirányban amilyenen [...]
39. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (425. oldal)
[...] miniszteri engedéllyel körjáratokat illetve esetenkénti járatokat indíthatott az ország egész területén [...] kapacitását az előző évben megindult járatai még nem kötötték le szabad [...] hogy a Budapest Gyál közötti járataikat az Alsónémedi községhez tartozó Gyálpusztáig [...] villamos vonala mentén a BÁRT helyi közlekedési igényt nem elégíthet ki [...]
40. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (420. oldal)
[...] közti 15 km hosszúságú útvonalon járassa autóbuszait Az engedély előírta hogy [...] legalább 2 fordulót vagyis négy jára­tot a 2 esen napi legalább [...] alkalmatlan időben Budapestről Dobogókőre menő járatát szüneteltethette Pomáztól kifelé részjáratok indítására [...] felszerelését és ezek alatt a helyi közigazgatás és a minisztérium által [...]

 

50 találat 100 találat
Hungaricana logo Közgyűjteményi portál