2. oldal, 92 találat
Relevancia Alapértelmezett

Találatok

21. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Dr. Eperjesi László: Közlekedéspolitika a két világháború között Magyarországon, vasút és gépjármű-közlekedés 171 (204. oldal)
[...] áll a MAVART teherszállító rendszeres járatainak fenntartása tehát egészen indokolatlan eredeti [...] pedig a MAV és a helyi megbízottak által beszedett díjak után [...] autóbuszjáratok közül mindössze három olyan járat van amelynek km bevétele az [...] és ezek közül is 2 járatnál e többlet egészen minimális km [...]
22. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Bálint Sándor: Sopron és környékének autóbusz-közlekedése 1925–1950 között 135 (138. oldal)
[...] állítani amiből kettőt a városban járat egyet tartalékban tart A többivel [...] induláskor bizonyos volt hogy a helyi forgalom lebonyolítására két autóbusz kevés [...] posta megoldásul ritkította a környéki járatait helyettük viszont esetenkénti járatokat indított pl a fürdő és [...] ebből 17 ezret a városi járatai termeltek ki 4 Hiába szállí­tották [...]
23. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 • Bálint Sándor: Magyaróvár és Moson környékének közlekedése 1925-1950 között 223 (234. oldal)
[...] a kocsik nyereségesek a mosoni járatot nem szüntethetik meg hiszen a [...] amikor Győrön haladtak át a helyi vezetők szinte irigy­kedve nézték az [...] kor jött vissza A délutáni járat 17 óra 20 kor indult [...] nyilvánosságra ám ezt meg­előzően a járatok már megindultak Az ese­ményről a [...]
24. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Bálint Sándor: Sopron és környékének autóbusz-közlekedése 1925–1950 között 135 (145. oldal)
[...] ban felmerült a városban a helyi villamos üzemének megszüntetése a tömegköz­lekedés [...] is jó karban levő kocsikat járat azok a modem követelményeknek megfelelnek [...] gyártmányú 20 50 férőhelyes autóbuszokat járat Télen hozzávetőleg cca 6 kocsit [...]
25. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (541. oldal)
[...] a BSZKRT illetve a SZAÜ járataitól az utasokat Buzáth János al­polgármester [...] kérte hogy a SZAÜ vezesse járatait a város közepéig mert így [...] a csepeliek Budapestre A Budapesti Helyi Érdekű Vasutak Rt BHÉV ugyanakkor [...] BSZKRT ba Bár a csepeli járat fenntartásához a SZAÜ még elegendő [...]
26. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (586. oldal)
[...] azt hangoztatták hogy a BÁRT járatainak 60 százaléka a főváros területére [...] átveendő vonalakon A 21 es járat csepeli végállomásánál új megfordulási lehetőség kiépítésére utasították a helyi hatóságot A BART kocsik tolatással [...] x 10 méteres fordulót a járatot nem indítják el A község [...]
27. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Bálint Sándor: Sopron és környékének autóbusz-közlekedése 1925–1950 között 135 (139. oldal)
[...] Az utazók hamar megkedvelték A járat teljes kihasználtsággal közlekedett Még ugyanabban [...] Sárvár Csepreg Beled vonalon közlekedő járatokat A főispán a felszabadult autóbuszokat [...] Győr Budapest vonalon menetrend szerinti járatainak megindításához Sopron örömmel vette a [...] Az e vonatokkal érkezők a helyi autóbuszokkal bérautókkal taxikkal bér­kocsikkal folytatták [...]
28. Dr. Frisnyák Zsuzsa Phd: A kisforgalmú vasútvonalak bezárása a Kádár-korszakban (100. oldal)
[...] a vasútvonalakat megkülönböztette az országos helyi közfor­galmú és saját használatú vonalakat [...] Kisvárda Baktalórántháza között állítólag 28 járat autóbusz van naponként melyben autóbuszsofőr [...] lehetne átállítani a vonalat Hév járatra mely évtizedeken át emberi kényelmes [...]
29. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 123 • Dr. Frisnyák Zsuzsa: Magyarország Európa közlekedési térszerkezetében a 19. század végén 125 (131. oldal)
[...] kevesebb A két főváros közötti járatok száma az 1890 es évektől [...] az egyes vasúttársaságok által használt helyi időket tükrözik A magyarországi vasutak [...] osztrák vasutak pedig a prágai helyi időt veszik alapul A két helyi idő közötti 16 perc különbséget [...] tartó Keleti expressz vonatokat felesleges járatni mert az elmúlt hónapban vonaton­ként [...]
30. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (491. oldal)
[...] múltban volt lesz a távolsági járatnak is a végállomása Innen indul [...] Amennyiben elegendő utas jelentkezik második járatot is indít rövidesen a Bárt [...] kocsit beállít a BÁRT a helyi köz­lekedés szolgálatába is Öreghegy Maroshegy [...] a szerződésnek megfelelően a további helyi és távolsági járatok A Közlekedési Minisztérium arra hivatkozva [...]
32. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 167 • Dr. Halász Tibor: A közforgalmú személyszállítás fejlődése Magyarországon a XIX. és XX. században 197 (205. oldal)
[...] utazási távolság nagyobb ritkábban induló jára­tok is megfelelőek Ez fordítva is [...] posta­járatok jellege megváltozott A hosszú járatok helyett a vasútvonalhoz csatla­kozó rövidebb járatok keletkeztek így pl az 1861 [...] Eperjesen át Tarnówba Ezek a járatok nagyobb részben naponta közlekedtek a [...] legyen A posta utasszállítása így helyi jelentőségű lett 1892 ben a [...]
33. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 127 • Bálint Sándor. Győr és környékének autóbusz-közlekedése 1925-1950 között 151 (170. oldal)
[...] írtakról A Magyar Kommunista Párt helyi vezetői a teljes állomosítás mellett [...] hogy az autóbuszok közlekedjenek a járatokat szaporítsák és az egész megyében [...] kocsijára majd később a MÁVAUT járatára A háború után még nem [...] utóbbi tette lehetővé a hédervári járatok Lipótra vezetését 1946 ban hasonlóan [...]
34. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (580. oldal)
[...] beadvány szerint az állam a helyi viszonylatokban nem tudja olyan jól [...] hosszúságban A posta 14 helyközi járatot tart fenn meg­közelítően 500 km [...] saját kezelésébe vette a MÁ­VART járatokat a MÁVAUT önálló országos autóbuszhálózatot [...] annak kiderítésére hogy pontosan mely járatok kocsijait tartják piszkosnak és az [...]
35. A vasutügy 1880 évben (_22. oldal)
[...] évi XXXI t ez a helyi érdekű vas utakról Szentesítést nyert [...] határozatokat tartal­mazza u m 1 Helyi érdekű vagyis oly vasutak melyeknek [...] kedvezmények mellett lennének kiépí­tendők 2 Helyi érdekű vasutakra az engedély legfelebb [...] tett időben közlekedő vegyes vonatot járasson d a kormány felügyeleteért járó [...]
36. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 97 • Bálint Sándor: Magyaróvár és Moson környékének közlekedése 1925-1950 között 223 (226. oldal)
[...] is nem szabad a főúton járatni hiszen az szégyene lenne a [...] április 16 án y 4 helyi közlekedés problémájához c terjedelmes cikkében [...] dokumentuma en­nek a mozdulatlanságnak a helyi közlekedés Még mindig ugyanaz a [...] helyettesítik a villanyosokat is Úgy járatjátok ahogy akarjátok olyan útirányban amilyenen [...]
37. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti tanulmányok 131 • Bálint Sándor: A Budapesti Autóbusz Közlekedési Rt. (BART) története 521 (542. oldal)
[...] 40 a értelmében a rendes járati időhöz kötött autóbusszal űzött személyszállító [...] Abban bíztak hogy kocsijaikat tovább járathatják hiszen Rába autóbu­szaik még nem [...] amelyeken a SZAÜ kívánja autóbuszait járatni A SZAÜ a 12 es [...] alkalmasak e továbbá tárgyaltak a helyi hatóságokkal is A beadvány szerint [...]
38. II. RÉSZ • Módszertani és közlekedéstörténeti tanulmányok 89 • Bálint Sándor: A BART története 1937-től 1947-ig 417 (475. oldal)
[...] a tűzfigyelő szolgálat megszervezése a helyi közigazgatás feladata volt A BÁRT [...] kéri hogy amint lehetséges a járatokat szaporítsák s majdan vegyék figyelembe [...] és a C vonalon 1 járatot a D vonalon 2 járatot leállítottak továbbá a megállók számát [...] a C és a D járatok számát Ezt a menetrendet október [...]
39. II. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 127 • Bálint Sándor. Győr és környékének autóbusz-közlekedése 1925-1950 között 151 (162. oldal)
[...] bőrüléses autóbusz láttán mind a helyi mind a helyközi utasok hasonló [...] Ugyanakkor a C vonalán a járatokat ritkította Május 24 én bejelentette [...] Békefyék a bajokat az esetenkénti járataik sza­porításával próbálták kivédeni Bécsbe szinte [...] felére csökkentését mert utasaik nincsenek járataikat a legnagyobb erőfeszítésekkel sem tudják [...]
40. III. RÉSZ • Közlekedéstörténeti és módszertani tanulmányok 103 • Bálint Sándor: Sopron és környékének autóbusz-közlekedése 1925–1950 között 135 (151. oldal)
[...] kényszerült a vonalainak hosszát valamint járatainak számát 1941 késő őszén csupán [...] betartani a menetrendet a helyközi járataiért sem vállal felelősséget Javasolta hogy [...] vállalat az egyetlen kocsijával színházi járatokat is teljesített 1942 ben a [...] polgármesteri hivatalba Gáncs korábban Székesfehérvárott járatta autóbuszait Minthogy azonban a helyi vezetők a nagyobb járműparkkal rendelkező [...]

 

50 találat 100 találat
Hungaricana logo Közgyűjteményi portál