Hidrológiai tájékoztató, 1981

1. szám, április - MEGEMLÉKEZÉSEK - Dr. Bencze Géza: Somogyi vízimalmok a reformkorban

A szabadságharcban fiai honvédtisztként harcoltak, ő maga sem titkolta hazafias érzelmeit. A Bach kor­szakban feljelentések hatására állásából elmozdították. 1870-ben hal meg Kaposvárott. Szomajomi (ma kapos­fői) háza igen elhagyott állapotban még ma is áll. Életéről és . munkásságáról részletes tanulmányt Bendefy László írt a Hidrológiai Tájékoztató 1968. évi és a Somogy megyei Levéltári Évkönyv 1974. évi szá­mában. Török Ferenc és Vörös László ténykedésének idején az Institutum Geometricum működésének hatására egyre több végzett mérnök lép munkába. Többségük uradalmi mérnökként tevékenykedik. Ezek közül em­lítem meg Brechter József, Szakonyi Ignác, Klausz Adolf, Korizmics László, Pudlainer József, Csorba János nevét. Brechter József — 1790-ben született Hetesen, 1826­ban szerzi meg diplomáját — az Eszterházy uradalom mérnöke. 1836-ban — Szakonyi Ignáccal és Klausz Adolfía\ közösen elkészítik a Kapós csatorna Dombó­vár és Sió közötti térképét. Klausz Adolf szintén 1826-ban szerez oklevelet. 1830­ban a Kapós környékén községhatárokat mér. 1838-ban készíti el a „Koppán motsárjának Helyhezeti Rajzolat­jáét, egy szárító csatorna ásása céljából, és a Koppány­csatorna hosszmetszetét, szabályozási tervét. Szakonyi Ignác — tevékenységének fő területe a Kapós folyó volt 1830-tól, több szakaszon térképezte a folyót, 1844-ben készítette el a dombóvári uradalom lecsapolási tervét. Korizmics László — 1816-ban született Aggszent­péteren, 1837-ben szerzett diplomát — az adonyi—ozo­rai—kaposvári uradalom mérnöke. 1841-ben az Eszter­házy lévai uradalomba kerül, itt valósítja meg a rét­öntözést, majd 1845—46-ban a Kapós völgyében is ter­vez ilyet. A szabadságharc alatt miniszteri titkár. 1858­ban az Akadémia tiszteletbeli tagjává választják. Az imént említett mérnökökről igen kevés adat áll rendelkezésre. Mellettük ugyanakkor még számos szak­ember tevékenykedett, akiknek csak a nevét ismerjük. A levéltárakban való kitartó kutatás minden bizony­nyal sikerre vezethet, hogy elődeink munkásságáról, életéről teljesebb képet kapjunk. Én itt elsősorban azoknak a nevét kívántam nyilvánosságra hozni, akik a Kapós rendezési munkálataiban aktívan részt vettek. Remélem, hogy nevük a méltó elődök sorában marad meg emlékezetünkben. Rákos József IRODALOM Bencze G.: Adatok a Kaposvölgyi vízrendezés első idősza­káról (1807—1819). Somogy megyei Levéltári Évkönyv, 1970. 101—112. Bencze G.: A Kapós vízrendészeti munkái Somogyban (1820—1835). Somogy megyei Levéltári Évkönyv, 1971. 94. Bencze G.: Török Ferenc Somogy megye mérnöke. Somogy megyei Levéltári Évkönyv, 1975. 81—94. Bencze G.: Beszédes József a Kapós szabályozásáról és az elkészült csatorna fenntartásáról. Hidrológiai Tájékoztató, 1978. 5—9. Bcndejy L.: Vörös László 1790—1870. Hidrológiai Tájékozta­tó, 1968. június, 5—9. Bendefy L.: Vörös László emlékezete. Somogy megyei Le­véltári Évkönyv, 1974. 85—112. Fodor F.: Magyar vízimérnököknek a Tisza völgyében a kiegyezés korában végzett felmérési vízi munkálatai és an­nak eredményei. 1957. Fodor F.: Institutum Geometricum. Bp. 1975. lhrig D.: Beszédes József (1787—1852). Hidrológiai Tájékoz­tató, 1964. június, 6. Károlyi Zs.: A vízhasznosítás, vízépítés, és vízgazdálkodás története Magyarországon: Bp. 1960. Somogyi vízimalmok a reformkorban* A török hódoltság megszűnése után, a XVIII. század közepétől jelentős népességgyarapodás következett be a megye területén, s a korábban elnéptelenedett puszták és falvak újból életre keltek. A népesség, s vele együtt a megművelt területek nagyságának gyarapodásával párhuzamosan nőtt a községi, vagy községközeli pata­kokra, folyóágakra épített malmok száma. A vízhasz­nosításnak szinte egyetlen módja ez vizsgált időszakun­kig, s az ekkori halastavak is szinte kizárólag a malom­tavakból kerültek ki. Itt érkeztünk el a XVIII. századi, még a korábbi időszakokat is meghaladó mocsárvilág kialakulásának mesterséges okához, a malmok műkö­dését biztosító, vidékünkön azzal szerves egységet al­kotó gátakig, malomtöltésekig. Vízimalmaink — a drávai hajómalmokat leszámítva —• szinte kizárólag gátasmalmok voltak, megfelelően a kialakult sajátos magyar malomépítészetnek. 1 (Záró­jelbe kívánkozó megjegyzés: a XVIII. századi magyar malomépítészet minden bizonnyal fő vonalaiban a kö­zépkorból megmaradt, a török hódítás időszakát is túl­élt, ősinek tekinthető formát örökítette tovább. A bir­tokosai révén osztrák és német szálakkal kötődő me­gyében megjelenő új iparosréteg jelentős része német­ajkú, közte a molnár és a malomépítő is, akik így a fej­lettebbnek tartható német szitásmalmot honosítják meg. A sajátos magyar viszonyokra jellemző az is, hogy míg nálunk a korszak megyei alkalmazású mér­nökeinek egyik alapvető feladata volt a malom és a hozzátartozó malomgátépítések ellenőrzése, tervezése, munkáinak végeztetése, addig a német területen a víz­építés munkájába nem sorolják be a malomgát készí­tését, s azt a malom fontos tartozékaként vagy része­ként nem is tartják számon. 2) * Előadásként elhangzott az MHT Somogy megyei Területi Szervezete 1980. március 20-i előadóülésén. A XIX. század elején, második évtizedében megyénk­ben háromféle malomtípussal találkozunk. 3 Számban a legkevesebb a csak néhol előforduló szárazmalmok szá­ma, 1822-ben mindössze 12 volt belőlük, s zömmel nö­vényi olaj előállítását szolgálták. Nagyobb számarányt képviselnek a Dráva főágán vagy mellékágain elhelyez­kedő, a helyzetüket változtatni tudó hajómalmok. A XVIII. század utolsó harmadának természeti — s közte jelentős részében annak vízrajzi — képét rögzítő ún. első katonai térképfelvétel somogyi lapjain 38 darab számolható meg belőlük a folyó somogyi oldalán. A későbbi, 1822-es megyei malomösszeírás összesen már 67-et említ meg, 13 helységben. E 67-ből 52 a folyó al­sóbb szakaszán, a szigetvári járás néhány falvának ha­tárában található, amit a járás sűrűbb parti telepü­lésállományával magyarázhatunk. Egy-két községben igen komoly számban találhatók, így Drávakeresztúron, Drávatamásiban, Drávasztárán és Révfaluban nyolc­nyolc, Lanka-pusztán hat, Bélaváron, Endesen öt hajó­malom volt. A legmagasabb az ún. gátasmalmok száma, amelynek — mint a neve is utal rá — szerves tartozéka, sőt több­nyire működésének elengedhetetlen feltétele volt a víz­tartó gát szerepét játszó töltés. Nagysága a helyi vi­szonyoktól, a morfológiai adottságoktól függően lehe­tett csupán néhány öl hosszúságú, lényegében csak víz­terelőgát, de esetenként többszázöles hosszúságú völgy­zárógát is. Egyik alapvető vízépítményünknek kell te­kinteni e töltéseket, malomgátakat, különösen az or­szág apróbb patakokban bővelkedő dombvidéki jellegű tájain. Középkori eredetére utal a malomhely viszony­lagos állandósága, s az a tény is, hogy az időben első építésű — tehát a legkedvezőbb helyzeti energiát ki­használó — malmok kivételével más módon aligha le­hetett volna vízimalmot építeni. A szinte egyetlen más mód a malomcsatornán keresztül történő vízbiztosítás 7

Next

/
Oldalképek
Tartalom