Hidrológiai tájékoztató, 1976

Dr. Faludi Gábor: Türr István és a vízgazdálkodás (Születésének 150. évfordulójára)

lődés fokozott ellentmondásait, buktatóit. A kedvezőtlen tapasztalatok ösztönözték arra, hogy széles körű szer­vező munkába fogjon a gazdasági élet fellendítése ér­dekében. Sokirányú és több évtizedes hazai munkás­ságának centrumában a gazdasági kérdések álltak. Kü­lönösen figyelemre méltó korszerű komplex vízgazdál­kodási szemlélete, a magyar vízgazdálkodás fellendítése érdekében kifejtett sokirányú szervező és propaganda munkája. Széchenyihez hasonlóan azon volt, hogy a külföldön szerzett tapasztalatokat hazája gazdasági és kulturális fejlesztésére használja. Gazdaságpolitikai nézeteit azok a tanulmányai, előadásai mutatják, amelyeket a hitel­élet, a csatornaépítés, az öntözés, a vízi közlekedés, az utak fejlesztéséről, a magyar mezőgazdaság létfontos­ságú problémáiról és a mezőgazdaság fellendítéséről írt, illetve tartott. Türr István 1868-ban (március) Sayn francia mér­nökkel beutazta az egész Bácskát, majd 1869 tavaszán Caramorra olasz mérnökkel újabb körutat tett ugyan­ott. A látottak hatására széles körű szervező munkába kezdett a Ferenc-csatorna rekonstrukciója és bővítése érdekében. Caramorra olasz mérnök kijelölte a csator­na-vonal helyét, melyet Klasz Márton kir. építészeti felügyelő vezetése alatt vettek föl, aki a tervet is el­készítette. 1869 őszén Caramorra újból bejárta a vona­lakat és az újonnan ásandó csatorna kiviteléhez kedve­ző véleményt adoft. Ehhez az is hozzájárult, hogy a pénzintézetek a magyar és olasz mérnökökön felül egy holland mérnökkel is megbíráltatták a tervet. Lawson John főmérnök jelentésében 1871. május 19-én a véle­ményét az alábbiakban összegezte: „Türr tábornok ál­tal tervezett és építendő tápcsatornát Bajától Bezdánig a helyszínen műszakilag megvizsgáltam és tökéletesen jónak találtam . .. átgondolt és tanulmányozott terven alapszik. .." Ezt követően kötött Türr szerződést a csatorna bővítésére, építésére, „miután az 1870. XXXIV. törvénycikk a fenn említett csatornaüzletének átruhá­zását és a csatorna átalakítását, valamint az engedély­okmánynak az engedélytkérő részére leendő kiadatását elrendelte." Adatok az öntözéshez c. 1871 februárjában írt cikké­ben Türr több külföldi ország, Spanyolország, Alsó­Ausztria és mindenekelőtt India tapasztalatait, öntözés­sel kapcsolatos eredményeit ismertette és elemezte, kü­lönböző tanulmányok, cikkek és személyes benyomá­sok alapján. A cikk befejezéseként véleményét az alábbiakban summázta: „Magyarországon... két bajban szenvedünk, vagy vízben úszunk mint jelenleg, vagy minden elszárad vízhiány miatt." Az indiai csatornák tapasztalataira többször is vissza­tért. Közreadta Cotton tábornok ezzel kapcsolatos ta­nulmányát. Elemezte az angol, olasz és amerikai ta­pasztalatokat, a holland védműveleteket, a magyar fo­lyószabályozás korábbi történetét, fokozott figyelem­mel több esetben is foglalkozott a francia vízgazdál­kodási tapasztalatokkal. így pl. 1875 májusában „A csatornázási ügy Franciaországban" címmel részben saját véleményét közölte, részben egy francia ország­gyűlési szakértői bizottság jelentését, melyet az állam­mérnökökből alakított műszaki tanács és a Francia Tudományos Akadémia is megtárgyalt. Mind a külföldi, mind a korábbi hazai tapasztalato­kat az illetékes vezető szervek és a közvélemény fi­gyelmébe ajánlotta olyan összehasonlításokkal és kö­vetkeztetésekkel, melyek az adott konkrét sajátos ma­gyar viszonyoknak felelnek meg. A Türr által megva­lósítandó csatornák a közlekedés mellett az öntözéses gazdálkodás, a belvízmentesítés és a vízháztartás meg­javítását is eredményezték volna. Különösen fontosnak tartotta a csatornázást a mező­gazdasági termelés előmozdítása érdekében. Ezzel kap­csolatban 1876 őszén a Béga-csatorna és általában a csatornaépítés ügyében elmondott beszédében befeje­zésül hangsúlyozta: „ ... azért üdvözlöm Önöket, hogy e téren eréllyel iparkodnak a Béga csatornát oly állapotba hozni, hogy az a hajózást és ipart nemcsak minden körülmények közt biztosítsa, de szárazság idején e csapást öntözés ál­tal ellensúlyozza, hogy így a birtokok termelése és az ipar kifejlődése által úgy a magán, mint az állami jó­lét biztosítva legyen. Mert ha nem terem semmi, ak­kor tönkre jut a birtokos, és vele együtt az állam, azért legyen jelszavunk: mindent megtenni a mezőgazdaság és ipar emelésére és azok tényezőinek megteremtésére." E problémára később is viszatért. 1878 tavaszán nagy­számú és tekintélyes közönség előtt az országos gazda­sági egyesület jószágigazgatási és vízhasznosítási szak­osztálya rendezésében előadást tartott. E beszéd Türr világos és egyértelmű komplex vízgazdálkodási szem­léletének bizonyítéka. Különösen figyelemre méltó volt a belvizek levezetésével és az öntöző- és hajózó csa­tornák építésével kapcsolatos korszerű szemlélete: „... én nemcsak Olasz-, hanem a nálunk sokkal ride­gebb éghajlatú Poroszországban, Ázsia és Afrikában tapasztaltam az öntöző csatornáknak a mezőgazdaságra való üdvös hatását. Ha az adóalapot nem akarjuk megbénítani — hang­súlyozta — még két művelet van, melyet meg kell csinálnunk. Az egyik a belvizeknek levezetése, a má­sik, hogy avval összekötve amennyire csak lehet ön­tözési és hajózási csatorna létesíttessék... a két factort, bármily módon és áldozatokkal meg kell teremtenünk a vizek levezetését és az öntözést (igaz). ... Egy ínséges év többet visz el, mint két nagy há­ború. ... Van egy más körülmény is, mely bennünket föld­mívelésünk javítására és a climaticus szélsőségektől való megóvásra sarkal... vetélytársaink. Ha két ilyen hatalmas versenytárssal (az orosz és az amerikai búza — szerző) állunk szemben, nem szabad megállapodnunk, mert a megállapodás hátrálás (he­lyeslés), hanem meg kell tenni mindent, hogy mező­gazdaságunk versenyképes legyen." Türr, miután sokan kételkedtek az országban az ön­tözés eredményességében, Gonda mérnök tanulmányaira hivatkozva a tények sokaságát sorolta fel az öntö­zés hasznosságának és eredményességének bizonyítása mellett. Hangsúlyozta, hogy a szorgalmas öntözés csak gondos megművelés és kellő trágyázás mellett hozhat kedvező eredményt. 1879-ben — a szegedi árvízkatasztrófa évében — több alkalommal beszélt; március 9-én a vízről, mint éltető és romboló elemről, november 23-án a vízi utak­ról. Közben emlékirattal fordult a kormányhőz. Egyre szuggesszívebben akarta magával ragadni és meg­nyerni a kövéleményt a vízgazdálkodással kapcsolatos problémák előmozdítására. Rámutatott, hogy a Bánság felvirágzását mindenekelőtt a Béga csatornának kö­szönhette, hiszen a „hercegi" mocsarak helyén gazdag termőföldek lettek. Az alsó Bácska meggazdagodása, virágzóvá tétele döntő mértékben a Ferenc-csatorna létrehozásának volt a következménye. Hangsúlyozta, hogy a csatornák, amelyekre nagy szükség van „kivihe­tők akarat és együttműködés által". Amerika és Ang­lia eredményeit idézte ösztönző példaként. A közvéleményre jelentős hatást gyakorolt — 1879 november 23-án elmondott — beszédét így fejezte be: „Nem tengerentúli expedícióra hívom én fel Önöket, hanem a tenger által adományozott földünk, hazánk és országunknak a mezőgazdászat, ipar és kereskedelem terén virágzóvá tételére. Ha azt akarjuk, hogy az isten segítsen, kezdjünk magunkon segíteni." 3. Türr a vasútépítési láz közepette a két közlekedési eszköz — vasút és víz — kölcsönösségéről és az építés optimálisabb arányairól beszélt. A Béga-csatorna kér­désében mondott beszédében hangsúlyozta: „Ezzel én nem azt akarom mondani, hogy nem kellett volna vasutakat építeni, de igenis lehetett, kellett is volna némely vasutak helyett csatornákat építeni, némelye­ket pedig kiegészíteni, hogy céljuknak megfelelhesse­nek." 1868-ban Türr előterjesztést tett az Adriai tenger és a magyar Dunavölgy közötti közlekedés megteremté­sére. Erre a problémára később is visszatért, több elő­terjesztést juttatott el a kormányhoz. E tárgyban a fent 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom