Szent Benedek-rendi Szent Asztrik katolikus gimnázium, Sopron, 1892

— 18 — innen a visegrádi várhegyig tracbyt mutatkozik a parton. — De az oly nagyobb­szeru kiágazások és kanyargások hiányának megmagyarázására nem elégséges a közvetlen parti viszonyok ismerete, hanem a távolabbi viszonyokat is meg kell figyelnünk. Egy tekintett valamely hegy-vizrajzi térképre mutatja, hogy a Duua emiitett sajátságait a távolabbi tényezők határozzák meg. Dévénynél, Esztergom­Vácz-Visegrádnál, Al-Dunánál a két oldalról előnyomuló hegyek nem engedik a nagyobb szétterülést, mig a két medenczében nagyon is elterül. Ezen szakasznál a jobb oldalon Almástól Budáig hegyek nyomulnak a folyam felé, csak Újfalu és Esztergom közt, meg Visegrád és Ó-Budánál távolodnak el; a baloldalon Garam torkától Uj-Pestig nyomulnak elő. Továbbá a talaj általános lejtése éjszakról déluek tart és a meder fenekét már nem a SZÍVÓS agyag, hanem csekély kivétel­lel (Gellérthegynél dolomit, Visegrádnál trachit) részint a partéval megegyező képletek, részint kavicstörmelékek képezik. Ezek után érthető, hogy mért egyszerűbb a folyam mederviszonya ezen a szakaszon. Ugyanis a nem csökkent eleven erővel már Gönyőtol kezdve a mélyí­tést megengedő talajba jobban (0"5 m.) beásta medrét (Lásd a táblázatot) de mert víztömege tetemesen gyarapodott, közepes szélessége is 125 m.-rel kitágult. Minthogy mind mélységét, mind szélességét arányosan megalkothatta és meg is tarthatta, egységes szét nem ágazó medret készitett. Innen magyarázható, hogy ezen szakaszou legkisebb az árvizterület. Továbbá láttuk, hogy a mederfenék jobb felé lejt, a hova a folyam sodra is tart, igy tehát az erosio is jobbnak törek­szik ; ha szabad tere lenne erre ágazna el, de épen mert a jobb oldalról nyo­mulnak elő a hegyek és lejtenek a folyam felé, nem történhetik az elágazás ; Visegrádnál eltávolodnak az emekedések és rögtön a Szt.-Endrei ág ágazik ki. (Ennek később más okát is fogjuk látni.) Érthető egyszersmind, hogy a folytonos kanyargások is hiányzanak és csak nagyobb hajlások vannak. A Duna harmadik, Budapesttől Száva torkolatáig terjedő szakasza, mint láttuk, sokban megegyezik az elsővel. Itt nem áll be oly nagy viszonylagos ele­ven erő növekvés az előzőkhöz képest, mint az elsőnél. Ugyanis a mpkénti se­besség csak kevéssel nagyobb ; a víztömegét az előbbenivel körülbelül megegye­zőnek vehetjük, mert ujabb érdemes mellékvizet, az esőzések és csekélyebb mel­lékvizek pótolják; a hordalék a lazább partok miatt nagyobb. A környezet azonban itt is fontos szerepet visz. Ezen vonalon csekély kivé­tellel lősz és áradmányok zárják maguk közé a folyamot. Diluvialis partok túl­nyomóan jobb felül kisérik, de az alluviura sem hiányzik teljesen, mint Promou­toron alul, Tétény, Adony, Madocsa és Paks közt, Vörösmarton alul a Dráváig mintegy 30 km.-ren. Az árvizterületet csaknem kizáróan diluvialis képletek (lősz) töltik be. Csak kevés helyen lépnek fel más képletek. Igy Ó-Buda és Promontor közt agyag, kavics és cerithium réteg, Ercsinél homok hatol a Duna medréhez stb. A balparton az ártéren hatalmas kiterjedésű alluviális rétegek húzódnak vé­gig, melyet csak nagyon kivételesen szorítnak el egyébb képletek, mint Rákos torkánál Margitsziget közepéig neogen agyag, Pest és Csepel közt harmadkori neogen képletek. Ezen szakasznál is a meder szétágazásának és kanyargásainak legközelebbi okát részint a parti, részint távolabbi viszonyokban kell keresni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom