Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.

Irományszámok - 1892-255. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a nagybecskerek-pancsovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt

124 255. szám. 255. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a nagybecskerek-pancsovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt. A torontáli h. é. vasutak részvénytársaság a torontálvármegyei h. é. vasúthálózat kiegészítő részét képező nagybecskerek-pancsova-kubini vasútvonal előmunkálataira 1889. év folyamán kapott engedély alapján az emiitett vonal részletes terveit elkészíttetvén, — az annak építésére és üzletére vonatkozó engedélynek a h. é. vasutakról szóló 1880. évi XXXI., illetve 1888. évi IV-ik t.-cz. alapján leendő megadását kérelmezte. Hosszabb tárgyalások után a nagybecskerek-pancsovai vonalszakasz közigazgatási bejárása 1892. évi február hó 23-án s következő napjain foganatosíttatott, — minek eredményéhez, valamint az 1892. évi május hó 30-án megtartott engedélyezési tárgyaláson létrejött megállapodásokhoz képest a vasút építésére és üzletére a •/. alatt másolatban mellékelt s a torontáli h. é. vasutak törzshálózatának építésére és üzletére kiadott engedélyokmány kiegészítő részét képező Il-ik függeléket a torontáli h. é. vasutak részvénytársaság mint engedélyes részére a mai napon kiadtam. Az engedélyezés tárgyát képező nagybecskerek-pancsovai vasútvonal engedélyezési feltételeire nézve a következőket van szerencsém tisztelettel előadni: /. A 2-/. alatt tisztelettel mellékelt tervvázlatban kitüntetett vonal hossza a jóváhagyott tervek szerint 65-4 kilométer. A pálya alépítménye rendes vágányszélességgel egy vágányra építtetik s akként fog berendeztetni, hogy a vonatok óránkénti 40 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5°/<x). A legkisebb kanyarodás félátmérője a nyilt pályán 300 méter. Az alkalmazandó aczélsinek súlya folyóméterenként 23*6 kgramm. A vasútvonalon engedélyes vasúttársaság, a nagybecskerek-bégaparti csatlakozási állomást ide nem értve, 10 állomást és kitérőt köteles építeni. A vasút engedélyének, valamint az 1880. évi XXXI. t.-cz. és az 1888. évi IV-ik t.-cz. által biztosított adózási kedvezmények tartama a nagybecskerek-párdányi és szécsány-nagy-