Képviselőházi irományok, 1872. III. kötet • 153-225. sz.
Irományszámok - 1872-153. Az állandó pénzügyi bizottság jelentése a közmunka- és közlekedési ministerum 1873-ik évi előirányzata tárgyában
153. SZÁM. 27 Ezen hidak a múlt évi árvizek által nagyon megrongáltattak és részben el is romboltattak, azoknak újbóli építése, nemkülönben ezzel kapcsolatban a pataknak szabályozása, valamint az útnak áthelyezése okvetlen szükséges, mert különben ezen nagyon költséges áteresz minden felhőszakadás alkalmával a vizeknek szabály-ellenes folyása következtében átszakittatik. A szeged-temesvár-szászsebesi államuton: a) Szőreg és Deszk között lévő útszakaszoknak kőalappal leendő ellátására 13.200 frt Ezen szakasznak újbóli építése múlhatatlanul szükséges és el nem odázható azért, mert az útpálya már annyira felvágva és mély kátyúkkal telve van, hogy AZ sáros időben járhatatlan. b) Kis-Becsiíerek és Temesvár között 882 folyó öl hosszú szakaszának felemelésére 24.700 frt. Ezen szakasznak felemelése okvetlen szükségessé vált, mert ez az 1870. és 1871-ik években a belvizek által annyira elboríttatott, hogy azon a közlekedés huzamosabb ideig több izben veszélylyel járt. Összesen . . 37.900 frt. Mindössze kerekszámban . . 204.000 frt. Horvát-szlavon-országi különleges építkezések. a) A csáktornya-várasdi útvonalon: A varasdi Dráva-híd bal része helyreállításának bevégzésére .... 6.000 frt. Ezen hid helyreállítására az 1872. évben 100.000 írtban szavaztatott meg. A kedvezőtlen árlejtési eredmény és a későbben szükségessé vált s az előleges tervezésnél figyelembe nem vehető pótmunkálatok folytán a munkálat 15.612 frt 54 krért volt kiadható. A hiány fedezése tekintettel az esetleges utómunkálatokra vétetett fel az emiitett 6.000 frt. b) A varasd-zágráb-károlyvárosi utón: 1. A zágrábi Száva-hid helyreállításának folytatása és az ehhez szükséges faanyag beszerzése 14.000 frt. A zágrábi Száva-hid helyreállítása az 1872. évben 32.000 forinttal számíttatott ki, és e czélra az 1872. évre 10.000 frt engedélyeztetett. A helyreállítás megkezdetvén, az tűnt ki, hogy a hid gyökeres javítást igényel, melyre az előirányzott összeg nem lesz elegendő. Ezért a 22.000 frt az ideiglenes javításokra felhasználtatván, a helyesebben 38.617 frtot tevő helyreállítás foganatba vétetett. Ezzel a hid oly állapotba fog hozatni, hogy 8—10 évig nagyobb javítás nem fog szükségeltetni. A fenntebbi összeg fedezésére azonban csak azon 10.000 frt lévén, mely múlt évben megszavaztatott, még 28.000 frt fedezendő, mely összegnek fele része 14.000 forinttal az 1873. évre engedélyezendő lenne. 4*