Kelet-Magyarország, 1981. október (41. évfolyam, 230-256. szám)
1981-10-22 / 248. szám
I .1981. október 22. Kelet-Magyarország 7 TUDOMÁNY TECHNIKA KÖZGAZDASÁG Terményroppantó és billenő pótkocsi Nyíregyházi újdonságok A gazdálkodás tartalékainak feltárása Megtakarítás értékelemzéssel A Nyíregyházi Mezőgép Vállalat az idei kiállításokon az egyik legsikeresebb gépgyártóként szerepelt. így volt ez legutóbb a bábolnai napokon is. AZ STR—5 Az egyik sikeres gyártmányuk az STR—5 szemestermény-rop- pantó gép. Ez a teljesen általuk gyártott új gép a takarmányelőkészítés gépláncához tartozik. Rendeltetése, hogy a szemesen — betakarításkori nedvességgel — silózással tartósított szemesterményt (kukoricát) közvetlenül az etetés előtt roppantással, lapítás- sál az állati takarmányozásra kedvező állapotba hozza. A gép a nedvesen tárolt szemestermények mellett alkalmas a szárazon tárolt, de felhasználás előtt nedvesítve kondicionált szemestermények roppantására, a szarvasmarhatartó, elsősorban hizlaló, juhtartó és sertéstartó telepeken való használatra, takarmány-előkészítésre. Az IKR szervezésében a termények nedves tartósításával új tárolási mód honosodott meg. A Nyíregyházi Mezőgép fiatal gépészgárdája felismerte, hogy ehhez az új tartósítási technológiához érdemes új gépet szerkeszteni. A szemestermény-roppantó fontosabb műszaki jellemzői: a gép fogadógaratból, terményadagolóból, roppantóhengerekből. csigás kihordóból, hajtómotorból. Zöldtrágya és tömegtakarmány Mi lesz azzal a mosógéppel, amelyik úgy folyik, hogy nem lehet megjavítani? Természetesen kidobják. Ugyanígy az ócskavastelepre kerül a sok százezer kilométert lefutott teherautó, amelyiknek még jónéhány részegysége használható lenne. Am az említett mosógépnél szintén találna a gondos szemlélő olyan alkatrészeket, amelyek alig használódtak el. Vagyis a gépek élettartamát nem a legjobb, hanem a leggyengébbnek bizonyult alkatrészek határozzák meg. S ebből két következtetés adódik: vagy a gyenge alkatrész helyett kell jobbal gyártani, vagy' a túl jól sikerült gépegység helyett elegendő kevésbé igényes, s ezáltal. oLcsóbb darab beszerelése. Mindennek az előnye a gyártási, üzemeltetés^ haszonban mutatkozik meg. Sikeres pályázók A gazdálkodás tartalékainak feltárására több módszert ismer a közgazdasági szakirodalom. Ezek egyike az értékelemzés, amikor azt vizsgálják, hogy az adott céL--eléréséhez milyen ráfordítások szükségesek, hogyan lehet a költségeket csökkenteni. Ennek a jegyében hirdettek az idén tavasszal országos pályázatot az értékelemzés hasznosítására az üzemi energiaköltségek csökkentése érdekében. Az országos pályázatra 50 cég jelezte indulási szándékát. azonban a szakemberekből álló zsűri csak 40 vállalatnál, szövetkezetnél Látta a megvalósítás tényleges üzemi feltételeit. S a szabolcsi gazdálkodás elismerése, hogy a sikeres pályázók között két termelőszövetkezet található. Az egyik a nyírteleki Dózsa Tsz, amelyik a sertéstelep takarmány- és energiagazdálkodásánál, a másik az újfehértói Lenin Tsz, amelyik a folyékony energia felhasználásánál kíván jelentős megtakarítást elérni. Ez a két szövetkezet a mezőgazdasági ágazat 9 pályázója között szeretne jó eredményeket felmutatni. Közös munkával Az értékelemzés módszeréhez tartozik, hogy az nem egy szakember feladata, hanem a különböző helyen dolgozó, de a feladattal kapcsolatban álló szakAz STR—5 szemestermény-roppantó. dik. A termelőszövetkezet szakemberei szerint a nedvesen tá- rolt szemestermény jobb hasznosításának igen fontos gépe lesz a nyíregyháziak által szerkesztett STR. A prototípus elkészült, a minősítés megtörtént, készül az öt darabos null-széria. Jövőre az STR szériaérett lesz. A BILLENŐ A Nyíregyházi Mezőgép mérnökei a Kamaz 5511-es szovjet gyártmányú tehergépkocsit alakították át több célúvá. Az eddig egy irányba billenő rakfelületet három oldalra billenővé tették. Az így átalakított Kamaz kisebb területen, nagyobb mozgékonysággal tudja a szállított anyagot a megfelelő helyre juttatni. A gépkocsi alkalmas szemestermény, egyéb ömlesztett áru, cukorrépa és burgonya szállítására. A kísérleti példány most van vizsgálat alatt: amennyiben pozitív minősítést kap. az Autó- ker jövőre 50 darabot már meg is rendelt, (csb) A szovjet Kamaz teherautó rakfelülete átalakítással három irányban billenthető. hajtásból, beállító szerkezetből és a hegesztett acélszerekeztből (váz) áll. A fogadógaratba juttatott térJól vizsgázott az olajretek mény az adagolóhenger segítségével és az adagolónyílás állítható suberével szabályozott mértékben egyenletes adagolással jut a nagy átmérőjű roppantóhen- gerek közé. Az innen kikerülő Toppantott anyagot egy vízszintes elrendezésű csigás kihordó a gép mellé tárolja. A különböző nedvességtartalmú takarmányok kívánt mértékű roppantása érdekében a roppantó erő fokozat nélkül, tág határok között szabályozható. A gép teljesítménye 8 tonna óránként. A rakamazi Győzelem Termelő- szövetkezetben egy darab kísér- leti STR-gép egy fél éve mükö„A szervestrágya hevít, a zöldtrágya üdít” mondta annak idején Westsik Vilmos, a nyírségi homok nagy kutatója, ezért az ő vetésforgójában mindig helyet kapott a csillagfürt. Számtalan előnyös tulajdonsága mellett van néhány hibája: gyökérbetegségei közösek a burgonyáéval, szaporodik rajta például a trichodolus nevű fonálféreg, amelyről nemrég derült ki, hogy terjeszti a vasfoltosság, és a taplófoltosság vírusát. Ezeket a foltokat a burgonyán régen élettani betegségnek tartották. A csillagfürt mindezek ellenére nagyszerű zöldtrágya, de jelentkezett egy ígéretes vetélytársa, a leveles olajretek. Franciaországból hozták be ennek a dinamikus növekedésű, sok hasznú növényiek a magját 1973-ban, és a rendelkezésre álló hat kilót az ország különböző részein vetették el. így jutott megyénkbe is, az eperjeskei tsz-be, ahol nemrég bemutatón szemlélhették meg a szakemberek. Vetésterülete időközben ötezer hektárra szökött fel. Különösen kedvelt a burgonyaHogy mégis hatalmas zöldtömeget fejleszt, az nagy tápanyagfeltáró képességének köszönhető, valamint gyors növésű erőteljes karógyöke- rének, amellyel áttörve a keményebb talajrétegeket is, hamar megtalálja a vizet. (Érdemes itt megemlíteni, hogy a csillagfürt gyökere kevésbé élelmes.) Erőteljes növekedésével hamar zárja a talajfelszínt, így aztán gyom nem nó alatta, még a legmakacsab- bat, a tarackbúzát is visszaSzarvasmarhatartás higiénikusabban Érdekes kísérletbe kezdett az Agárdi Mezőgazdasági Kombinát. Újfajta szarvasmarhatartási eljárást dolgoztak ki, amelynek lényere, hogy a karám padozata lign itpernyéböl készült. Ez az állatok ligiénikusabb tartását teszi lehetővé. Az állattartó épület kisebb i hagyományosnál, hőszigetelt és oldalai GRABOPLAST ponyváiéi készültek. A kísérlet célja: vizsgálni azt, hogy az állatok mi- tént „érzik magukat” az új körülmények között. A képen: az Vgárdi Mezőgazdasági Kombinát új tehénistállója. (MTI fotó: Tóth üyula felvétele — KS) termesztő gazdaságokban zöldtrágyaként, de fővetésben is termelik, mert kitűnő tö- megtakarmány-bázis. Eper- jeskén 150—200 hektár burgonyának szántják alá, de kalászos tarlóba vetve szi- lázsnak is termelik. Fővetésben, takarmányozás, vagy magfogás céljára a legkorábban vethető, amint a talaj hőmérséklete elérte a 3—4 C fokot. Nem fagyérzékeny, és kevés vízzel is beéri. szorítja. Gyökere olyan nedveket termel, amely a káros talaj lakókat elpusztítja, ezért kiváló elővetemény. Júniustól júliusig silózzák, de a másodvetésű olajretek novemberig megtartható, mert csak —6 fokon fagy le. Vetőmagnak is érdemes termelni, mert 10 mázsán felül fizet. Magja egyébként 35—40 százalék olajat tartalmaz. Termesztése még most is terjedőben van, de sok helyen még kevéssé ismerik. Érdemes vele megpróbálkozni. Új tipusú villamos autó Mint a Pravda Ukraini című lap hírül adja. Kijevben űj tipusú elektromos autóval folytatnak kísérleteket. Egy Zsiguli típusú gépkocsiba a hagyományos, nikkel-cink akkumulátorokat szerelték be, de az akkumulátorok által szolgáltatott áramot a hagyományos reosztát helyett más berendezéssel alakítják át a hajtóművek működéséhez szükséges árammá, a reosztában ugyanis magas az elektromos energia- veszteség. Az új típusú, félvezetős, ti- risztoros egyenáramú áramátalakító 15—20 százalékos elektromos energia megtakarítást tesz lehetővé <2S ezzel a villamos,,gépkocsik egyik legnagyobb gondján segít, ha nem is véglegesen: az egy feltöltéssel megtehető út meghosszabbodott — a kísérleti Zsiguli 110 kilométert tud megtenni akkumulátorcsere, vagy újratöltés nélkül. A szinte zajtalanul működő és természetesen a környezetet sem szennyező kocsi igen gyors, gyorsulásához csak néhány másodperc kell, s bár súlya a benzin- motoros autóhoz viszonyítva nagyobb, könnyen vezethető. A villamos autó igen gazdaságos, a 100 kilométeres út megtételéhez szükséges költség a benzinmotoros autó üzemköltségének csupán töredéke. Milliókról van szó Nem érdektelen megjegyezni, hogy milliók megtakarításáról van szó, úgy, hogy tényleges kiadásuk alig lesz a szövetkezeteknek. A nyírteleki Dózsa Tsz-ben a sertéstelep 480 kocaférőhellyel működik. A gazdaságban az ál- lattenyésztésen belül meghatározó a szerepe. A tervek szerint még tovább kívánják bővíteni a sertéstelepet, s ehhez kapcsolódóan a takarmánytermesztést, a keverést és szállítást szintén fejleszteni szeretnék. A mai számítások szerint a sertéstelep egy éves takarmány- és energiákon- sége 19,5 millió forint. Az érték- elemzéssel ezt a költséget mintegy 10 százalékkal kívánják csökkenteni. Az értékelemző team-et Plachta Istvánné, a sertéstelep vezetője, mezőgazdasági mérnök vezeti. Az újfehértói Lenin Termelő- szövetkezetben 5800 hektáron gazdálkodnak. A tsz fő profilja a növénytermesztés, ezen belül a kalászos, napraforgó és a kukorica vetésterülete számottevő. Gondja a gazdaságnak, hogy viszonylag kevés állóeszközzel ren- delkezik, egy hektárra vonatkoztatva a megyei átlag felét sem éri el. A szántóföldi művelésnél az erő- és munkagépek sok folyékony energiát használnak. Je- lenleg ennek költsége meghaladja az öt millió forintot. Az érték- elemzéssel olyan energiafelhasználási rendszert kívánnak kialakítani, amellyel tíz százalékos megtakarítás érhető el. Az érték- elemzést végző csoportot ezért az ágazatvezető, Támcsu Mihály gépészmérnök vezeti. A két szabolcsi gazdaság mun- káját az Országos Vezetőképző Központ patronálja, ezen túl a nyírtelekiek a Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetem Közgazdasági Továbbképző Intézetével, az újfehértóiak a Budapesti Műszaki Egyetem üzemgaz- daságtani tanszékével tartanak fenn kapcsolatot a pályázat kidolgozásában. L. B. Épületek akácfából Karancskesziben, az AGROFA faipari üzemben akácfából készítenek különböző mezőgazdasági épületeket: juhhodályokat, szarvas- marha- és sertés istállókat. Újdonság, hogy a görbe akácfákat is feldarabolják, összeillesztik és használhatóvá teszik. A megrendelő kívánságára a helyszínen felépítik az épületeket. A képen: elszállításra váró főtartók az üzem udvarán. (MTI fotó: Király Krisztina felvétele — KS) Zajregisztráló készülék Földünk lakóinak száma napról napra növekszik, az emberiség tevékenysége pedig sokféle módon terheli a környezetet. A munka, a közlekedés sajnos zajokkal jár és a környezetvédelem egyik fontos feladata a nem kívánt zavaró hangok csökkentése. Az utóbbi évek kutatásai azt tükrözik, hogy jelentős különbség van az ipari és a közlekedési zajok között előfordulásuk gyakoriságában és az információ- tartalmában egyaránt. A legújabb vizsgálatok szerint az egyenlőtlen ipari zajokat azonos zajszint esetén mintegy 5 dB értékkel nagyobbnak érzékeli az ember, mint az ismerős közlekedési za- , I UV ' * * ' jókat. Így például a megszokott vasúti zajok kevésbé ártalmasak. A zajcsökkentési kutatások igen fontos tématerületei a kis zajú gépek konstrukciója, valamint az építészeti térhatároló elemek: falak, födémek, ajtók, ablakok hanggátlásának javítása, munkahelyek, gépcsarnokok zajának és az utcai közlekedési zajoknak a csökkentése. Képünkön a francia Sáfáré— Crouzet gyártmányú „Sonar DEBB—1” típusú zaj regisztráló készülék látható. Ez a berendezés az épületben hallható belső zajok, de az épületen kívüli külső zajforrások regisztrálására egyaránt alkalmas. (KS)
