Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 12. (Szolnok, 1997)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Vasúti állomásépületek Szolnokon (1847-1975) / 39. o.

A Budapesti Híradó tudósítója a következőket írja az avatásról: "Százezrek látták és már élőszóval is beszélik az ország minden irányában azóta széjjel utazott vidékiek, kik Pesten és a középállomásokon jelen voltak és a rózsákkal sűrűn koszorúzott mozdonyt, melyen aranyozott betűkkel István neve ragyogott, megmagyarázhatatlan érzésekkel meglepett szemek előtt elsurranni látták, roppant terhét, mely 16 waggonból állott, melyek mindenikében 32-40 ember kényelmesen ülhet, villámsebesen maga után rántván. Elől a Haza nevű, utána mindjárt az István ki előre tolja a Hazá-t. "

20 A szövegből és más forrásokból is kiderül a szerelvényt két mozdony vontatta, elől a "Haza" és hozzákapcsolva az "István" nevű mozdony. Jókai Mór - aki maga is részt vett az avatáson és a megnyitón - a következőket írja: "Megjegyzendő, hogy elül szüntelen posta locomotiv futott biztonság okáért míg a vontató locomotiv, mellynek neve István, szépen föl volt koszorúzva ..."

21 A Jókai által említett posta lokomotív egyébként a "Haza", amelyet azért kapcsoltak a szerelvény elé, hogy a pályán tapasztalható akadályokat elhárítsa. Az újabb értelmezések szerint nem is a szerelvény elé kapcsolták, hanem előtte haladt néhány száz méterrel.

22 A mozdonyok sorrendjével kapcsolatban egy Széchenyi legenda is keletkezett, amely szerint a gróf a következőket mondta: "István előre viszi a hazát". Ez a kijelentés nem hangzott el Széchenyi szájából, valószínűleg valamelyik vasúti történetíró tulajdonította a mondást a grófnak. Az idézet szájról-szájra hagyományozódott, de semmilyen dokumentum nem támasztja alá.

23 Szolnokon a királyi helytartót az indóháznál Heves-Külső-Szolnok vármegye nevében Almássy Pál alispán köszöntötte, Szentkirályi Móric alispán pedig Pest megye nevében búcsúzott el tőle. Az állomásépületben két szoba volt a főherceg részére díszesen bebútorozva. István főherceg fogadta Nagykőrös és Kecskemét város küldöttségét, akik támogatását kérték a cegléd-kecskeméti vasút építése körüli akadályok elhárításához. A főherceg meg is ígérte, hogy minden segítséget megad a vasút minél hamarabbi kiépítéséhez.

24 MIKLÓS Imre: A magyar vasutasság oknyomozó történelme. Vác, 1937. 139. JÓKAI M. 1965.

1. köt. 305-307. M. v. 129. CSEH G. - SZIKSZAI. M. 1985. 18. Pesti Hírlap, 1847. szeptember 3. 43