Zalamegyei Ujság, 1942. április-június (25. évfolyam, 73-144. szám)
1942-05-09 / 104. szám
1942. május 9. fSALASáiSGYM ÜJ81Q 3. 839 Ázásra ggolok aláaknázták a Nílus töltéseit Szükség esetén felrobbantják Egyiptom egész forgalmi hálózatát Kairóból Ankarába érkezett jelentések szerint az egyiptomi fővárosban nagy 1 eltűnést keltett az a hír, hogy angol műszaki csapatok már hetek óta azzal foglalkoznak, hogy la Nílus valamennyi töltésének, különösen az iassuani és a Kairótól eleire^ fekvő töltesekj felrobbantását előkészítsék. Hír szerint az angol műszaki csapatok a töltésekbe aknákat helyeztek el, amelyek lehetővé teszik, hogy egyetlen gombnyomásra levegőbe röpítsék ezeket a létfontosságú építHitler vezér és kancellár az öreg harcosok előtt 1942 január 30-án elmondott beszédében jelentette be először, bogy Németország j a Keleten elkövetkező tavaszi offenzíva so- 1 ián soha nem látott új fegyverekkel száll j harcba. Arról azonban már nem nyilatkozott, í hogy mik lesznek ezek az új fegyverek. A \ sok hiábavaló találgatás után most a német j lapok elárulnak egyet-mást ezekről az új j fegyverekről. így többek között rámutatnak I arra, hogy mindenekelőtt a légihaderőben hajtottak végre, alapvető változásokat. A világ leggyorsabb vadászrepülőgépe. A Völkischer Beobachter az F\V 190 mintájú Focke—Yv ulfí-repüiőgépről, mint a világ leggyorsabb repülőgépéről számol be. Ez a gép az elmúlt hónapokban pompásan bevált a La Manche-csatorna partvidékén, de a többi arcvonalon is sikeresen használták fel. Az új német repülőgép tervezője ugyanaz a Kurt Tank mérnök, aki többek között a Condor távbombázót és az FW 189 jelű közeli felderítőt is tervezte. Az FW Í90-et a menyeket. A delta vidékén valamennyi hidat aláaknáztak, úgy, hogy szükség esetén egész Egyiptom forgalmi hálózatát megsemmisíthetik. A töltések szétrombolása egy esetleges; angol visszavonulás alkalmával az egyiptomi mezőgazdaság teljes megbénulását vonná maga után, aminek kihatásai szinte beláthatatlanok. Hír szerint egyiptomi parlamenti körök már élénken foglalkoznak ezzel az üggyel. teremnek és hogyan alkalmazzák őket. Kezelésük módját, felhasználhatóságukat és ütó- erejüket csak a jelenlegi kezelőik ismerik, de ők is mindenről mélyebben hallgatnak, mint a sir. Mindenesetre csodálkozva és nagy reményekkel eltelve nézzük ezeket a páncélosokat, amelyek alighanem igen sok keserves órát szereznek majd a bolsevistáknak«. Az új német tengeralattjárók felülmúlnak minden eddigi teljesítményt. Végezetül írjunk még néhány szót az új német tengeralattjárókról, amelyekről Hitler a vasárnap elhangzott beszédében többek között a következőket mondotta: »Hogy tengeralattjáróink mit tudnak teljesíteni, az hónapról-hónapra jobban és jobban kitűnik majd. Churchill által 1939 őszén tett kijelentéssel szemben mindenkit biztosíthatok árról, hogy tengeralattjáróink szánra’ szilárd ütemben hónapról-hónapra nő és ma már messze felülmúlja az elmúlt világháborús teiigeralaitjárohadunk legnagyobb létszámát«1.. Ez a kijelentés mindenesetre azt jelenti* hogy a német tengeralattjárók száma jelenleg 200 körül járhat, ■-tekintve, hogy az elmúlt világháború során mindössze 136 volt a; német tengeralattjárók legnagyobb létszáma. A mostani német tengeralattjárók között vannak olyanok, amelyek megszakítás nélkül körülbelül húszezer kilométer hosszú utat is meg tudnak tenni, anélkül, hogy készleteiket' fel kellene frissíteni. Időben az annyit jelent, h^gy ezek a tengeralattjárók hat, sőt nyolc hétig is kint tartózkodhatnak a nyílt tengeren és az oda-, valamint a visszautazás mellett végigporty ázhat jak az Északamerikai Egyesült Államok egész keleti partvidékét. De akkor sincs velük nagyobb baj, ha útközben elfogyna a hajtóanyaguk, vagy a lőszerük. Az esseni National Zeitung március 31- én megjelent számában részletesen leírta, hogy az amerikai partok mentén operáló német tengeralattjárók valósággal részvénytársaságot alakítottak »javaik« kicserélésére. Amelyik valamiből kevesebbet használt el, mint a másik, a »felesleget« átadta a megszorult baj- társaknak. így torpedóért benzint, olajért gránátokat, oxigénért antennadrótot cseréltek, aszerint, hogy kinek mire volt szüksége. Az »üzleti« megbeszéléseket drótnélküli távírón folytatták le és megegyezés után egymás mellé »álltak« és a »kialkudott« holmikat átrakták egyik tengeralattjáróról a másikra. Mondani is felesleges, hogy mindezt nyílt tengeren, sokszor nagy hullámzásban hajtották! végre. Az előző világháborúban a tengeralattjárók ilyen nyílttengeri rakodásra még nem voltak képesek. ■Rendeleta gumiabroncsok újbóli bejelentéséről Uj német fegyverek legnagyobb teljesítményű német motorral, egy 14 cilinderes kettős BNW csiliagmótorral látták el. A gép óriási sebessége mellett is rendkívüli mozgékony. Fegyverzete ágyúkból és gépfegyverekből áll. A Völkischer Beobachter hozzáteszi még, hogy az FW 190-ben olyan új vadászgépet kapott a német légierő, amely tovább fokozza majd az ellenséges légierők fölötti fölényét. Uj német páncélosok a keleti harctéren. A német lapok említett beszámolójával majdnem egyidejűén a Neue Züricher Zeitung április 23-án megjelent száma szovjetorosz forrásból beszámol a német fegyverek egy újabb válfajáról, a tömegesen gyártott különleges német páncélkocsikrol. A lap ezekről az új német páncélkocsikról a következőket írja: »Kiev, Kremencsug és Dnyepropetrovszkj környékén olyan német páncélos hadosztályok gyülekeznek, amelyek gépi felszerelése minden eddigi páncélnál erősebb, hernyótalpuk a szov^jetorosz útviszonyokhoz alkalmazkodik. azonkívül olyan gyorstüzelő fegyverekkel vannak ellátva, amelyek átütőképes- eége sokkal nagyobb az eddigi páncélosok fegyvereinek átütőképességénél«. A Neue Züricher Zeitung beszámolójához megjegyezzük, hogy Hunt Béla, a Magyar- , «ág munkatársa, aki ezidőszerint haditudósító a szovjet fronton, egyik legutóbbi levelében szintén beszámolt az új német páncélosokról. Levelének ez a része, — amely egyébként a harctéri katonai cenzúra jóváhagyásával jutott el hozzánk, — a következőként hangzik: »Amerre elhaladunk, mindenütt teljesen újszerű német páncélos kocsikkal találkozunk. Ilyen páncélos kocsikat nemcsak mi, de a legrégibb harctéri »rókák« sem láttak. Még az elejétől kezdve kint lévő német páncélos tisztek és legénység sem tudja, hogy mi fán A Budapesti Közlöny tegnapi száma közli a kormány rendeletét, amely a gumiabroncsok és gumiabroncshulladékok újabb bejelentését rendeli el. A rendelet értelmében mindennemű gépjárómű felszereléséhez tartozó összes abroncs közül a gépjárómű kerekei számának megfelelő gumiabroncsot és még két tartalék-abroncsot nem kell bejelenteni, az ezen felüli gumiabroncsokat, valamint a gumiabroncs- hulladékokat, (természetes, vagy jogi személy) köteles bejelenteni, tekintet nélkül az esetleg már korábban megtett bejelentésre. Be kell jelenteni minden leállított tehergépkocsinak np'nden gumiabroncsát, (a tartalék-abroncsokat is), amelyeket 1941. április 27 óta állítottak le, tehát amelyeknek leállítása már a korlátozások előtt történt. A bejelentést a rendelet megjelenésétől számított 15 nap alatt a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium X. szakosztálya, Budapest, II., Lánchíd-u. 1—3. címre kell megtenni, mégpedig ajánlott levelezőlapon. A bejelentésnek a következő adatokat kell tartalmaznia: a) a bejelentő nevét (cégét), b) á bejelentő pontos címét (lakcím, telephely), c) a gumiabroncsok darabszámát és méretét, ha a bejelentésben köpeny és tömlő is| vari, köpenyenként és tömlőnként külön-kü- lön részletezve, d) a gumiabroncs-hulladék súlyát kilogrammban. A gumi előállításával foglalkozó gyárvállalatok, valamint az engedélyes kereskedők (37.100/1941. Ip. M. sz. rendelet 1. §.)^ a gumiabroncs-hulladékot, a közhasználati gépjármű-vállalatok pedig a birtokukban lévő gumiabroncsokat nem kötelesek bejelenteni. A rendelet szigorú büntetőszankciókat tartalmaz; a be nem jelentett gumiabroncsokat el lehet kobozni. Leventenap Zalaváron Néprajzi emlékeket felkutató leventék megjutalmazása A zalavári leventeegyesület jólsikerült levente-napot tartott. Az ünnepélyes szentmise után a hősök szobrához vonult a község apraja-nagyja. Itt a már jól ismert levente-énekkar négyszólamú hazafias dalokat adott elő Szalay Lajos kántortanító, csapatparancsnok vezetésével. A zászló előtt mondott megindító fohász után a leventeapródok fogadalmat tettek. A közönség soraiban feltört a sírás, amikor a világháború hőseihez intézett megható szavakat egyik leventelegény. Az ünnepi beszédet Zala vár szülöttje, Bősze Imre zalaapáti tanító mondotta. Ezután adta át Komáromi Titusz "bencés plébános az alispáni dicsérő okiratot öt leventének, akik a község néprajzi emlékeinek felkutatásában nagy érdemeket szereztek és elnyerték a helyi népművelési bizottság kitűzött 50 pengős pénzjutalmait is. Délután a levente sportpályán folytatódott az ünnepség. A nagyszámú közönség szebb- nél-szebb sportbemutatóban gyönyörködhetett, majd labdarúgómérkőzés következett. Este tábortűz fényénél az orosz fronton küzdő honvédeinkről emlékeztek a leventék és elhatározták, hogy az őrtüzek gyújtását! rendszeresítik. Az egész ünnepség alatt az egységbe tömörült leányok a Horváth Ányost bencés jószágkormányzó által adományozott) bárány tombolajegyeit árusították. Ebből 151! pengő tiszta bevétel jutott a levente egyesületnek. Az egésznapi ünnepség előkészítése a tanítótestület érdeme.
