Zalamegyei Ujság, 1940. július-szeptember (23. évfolyam, 147-223. szám)

1940-08-31 / 198. szám

ZALAMEGYEI ÚJSÁG 5 1940 augusztus 31. Háború m sivatagban. Az oroszlánrész a benszQIStteké. - A her- t nyótalpas terepjárók a sivatag „primadon­nái“. — Az olasz sivatagi hadsereg nehéz feladatai. Afrikában most ugyanolyan hevességgel tombol a háború, mint háromnegyed éve Európában és három éve Ázsiában A Föld­közi-tenger partvidékén fekvő északafrikai) kikötővárosok ellen ma már épen olyan gyakoriak a légitámadások, akár csak az angol városok ellen, a harckocsik pedig si­vatagos területeken törnek keresztül. Az olaszok Eritneából támadták meg az ang'ol- Egyiptomi Szudán határát és sikerült elfog­laló iok Cassala városát, amely rendkívül fontos közlekedési csomópont. Ugyanakkor a Tana-tó vidékétől északnyugatra is meg­támadták a szudáni határ mentén fölsorako­zott brit gyarmati csapatokat- Ezt az olasz vállalkozást szintén siker koronázta, mert kezükbe került Gallabat városa. Brit-Szo- máli elfoglalása az olasz gyarmati hadsereg nagyszerű felkészültségét dicséri. A legnevezetesebb harcok Abesszínia déli részén, Kenia határán folytak egy megerősí­tett város, Moyale birtokáért. Ez a közel egy hétig tartó ostrom is az olaszok győzel­mével végződött : elfoglalták az erődöt, utána még egész sereg községet és az arcvonal —- egy ék eltüntetésével közel háromszáz kilométert rövidült meg. A hadműveletek nehézségét fokozza, hogy az elszóld falvakat leszámítva, színterük jó­részt a lakatlan sivatag. Sivatagban még az eseménytelen oltarlóz- kodás 'és a békés utazás is gyötrelmes él­ményt jelent mindenkinek. Mit jelenthet ak­kor — háború a sivatagban ? A sivatag legszörnyűbb, réme a vízhi­ány s a szomjúság. Ezzel kell mindenkinek számolnia, ha hadat akar viselni a sivatagban. A szomjas katona semmiféle erőfeszítésre sem alkalmas ! A hadvezér első gondja ennélfogva az, hogy biztosítsa a sereg vízellátását, ugyanakkor pe­dig, amennyire lehetséges, zavarja áz ellen­ségéi. Az 1914—18-as háborúban az angolok Egyiptom felől, a szuezi sivatagon áttörtek Palesztina felé, oly kép, hogy szívós munká­val anyag- és seregszállító vasutat építettek a sivatagon át. Előbb azonban gondjuk volt rá, hogy a kiszemelt útvonalon vízvezetéket rendezzenek he. A mos lan i abesszíniai-keniaí harcokban is a víz játszik elsőrangú szerepet és igen valószínű, hogy a moyalei angol hely­őrséget a vízellátás megromlása is késztette, hogy ötnapi küzdelem után feladja a várost. Mindezeken kívül még a sajátságos terep- viszonyok is rendkívül megnehezülk a siva­tagi hadviselést­A korszerű háborút egyik fontos tevé­kenysége az álcázás. Erre a sivatagban még nagyobb szükség van, mint az európai harctereken, mert a terep egyhangúbb és már a legkisebb különbség is élesen szembetűnik rajta. A sivatag bennszü­lött harcosai ezért már ősidőktől fogva úgy öltözködnek, hogy alakjuk minél tökéleteseb­ben olvadjon össze a környezettel. Most már természetesen a fehér katonák is sokban átvették a bennszülöttek harci mód­ját és fogásait, de a jelenlegi sivatagi har­cokban az oroszlánrész, mindkét oldalon, mégis csak a benszülötteké­Közülük különösen az olasz gyarmatokon és elsősorban Líbiában szolgálatot teljesítő benszülött csapatok tüntetik ki mostanában magukat. Legnevezetesebbek az olasz gyar­mati hadsereg »kozákjai«, a spahik- Lovas­katonák és a sivatagi lovasháború mesterei. Szívós, kitartó, minden nélkülözéssel dacoló férfiak, akik fel sem veszik a sivatag forrósá­gát, a tikkasztó napot, a fullasztó számumot- Lovaik is mások, mint a mi harci paripáink és nagy igénytelenségükkel tűnnek ki A mostani harcokban szereplő spahi erők a legkorszerűbb önműködő fegyverekkel, gép­puskákkal, golyószórókkal vannak ellátva, ami még fokozza ezeknek az amúgy is mes­terlövő harcosoknak a katonai értékét­Az olasz sivatagi hadsereg egy má­sik érdekes alakulata a »mehiaristák Fehér, vagy szürke színű, telivér lovagló te­véikről, a »me'hari«-tól kapták nevüket. A meharik azonban inkább csak teherhordásra szolgálnak^ a legénység maga gyalogosan, harcol és tevéit messze a hadszíntértől, visz- szahagyja. A meharista csapat, korszerű nyelven szóivá, úgynevezett »gyorsanmozgó« alakulat, mert a tevék nagy utakat tesznek meg rövid idő alatt, i amellett' víz dolgá­ban hihetetlenül igénytelenek- Meglelégsze-. nek szükség esetén nyolcnaponkénti ivas­sal is ; igaz, hogy akkor 50—60 litert is be­kebeleznek »egyhajtásra«. Takarni ánvszükség- j létük is igen kevés. Mindezek mellett természetesen a legkor­szerűbb harci eszközök is bőven szerephez jutnak a jelenlegi afrikai hadműveletekben- Elsősorban persze a páncélos járóművek, csa­patszállító és vontató gépkocsik, meg a harc­kocsik. Itt, a süppedő homokban és a hepehupás, sziklás talajon tűnik csák ki a soktengelyű vagy hernyótalpas terepjárók igazi Előnye, Ezek a sivatag' primadonnái. rádió-újdonságok Elektra“ Rádió és Vili, Vállalat ...................■«■■■■ ■■»■»■n ^aieegersxeg, Kossuth Lajo$-iu» 8. Ré szlet! Csere! Tankönyvet, fSamsaeeHi, I * rs jaf elszerelést vásároljunk a ZRÍNYI RT. könyvesboltjában. Mindkét szembenálló fél igyekezett már bé­kében megfelelő üzemanyag-támaszpontokkal biztosítani a gépesített alakulatok akadályta­lan és veszélytelen mozgását a sivatagi vé­geken. Természetesen a légihaderő is kölcsönösen kiveszi a maga részét a sivatagi harcokból. A sivatagban azonban nehezebb a bombá­zók helyzete, mert itt kevés alkalmas célpont kínálkozik, néhány erőd, helyőrség, vagy falu; de sokszor már ezek bombázása is érzé­kenyen megzavarhatja az ellenség rendjét és felvonulását. Több dolga akadhat esetleg a harci gépeknek, amelyek alacsonyra eresz­kedve. géppuskáikkal pásztázhatják végig a menetelő hadoszlopokat és szétugraszthatják őket. ' Mindent egybevetve: a sivatagi háború,' amely most Afrikában folyik, emberek és nemzetek igen kemény és nehéz próbatétele. Főiskolai hallgatók szünidei utazási kedvezménye. Az egyetemi és a főiskolai hallgatók ré- < szere engedélyezett, évenként háromszor (ka­rácsony, húsvét, nagyszünidő) kedvezménye« utazásra jogosító vasúti igazolványok hasz­nálatára vonatkozóan a Máv igazgatósága újabb rendelkezéseket léptetett éJetbe az 1940 —41. tanévtől kezdődően. Amíg ugyanis az eddigi gyakorlat szerint ezekkel az igazol­ványokkal az utazást bármely állomásról meg .lehetett kezdeni, addig jövőben a kiinduló állomás mindig csak az egyetemi, illetve fő­iskola székhelye lehet. Végállomásként azon­ban az ország bármely vasúti állomását je­lölheti meg az utazásra jogosult főiskolái hallgató- Például a keszthelyi gazdasági aka­démia hallgatói csak Keszthelyen, a pécsi egyetem hallgatói pedig csupán Pécseit kezd­hetik meg az utazást egy négy szelvénnyel, azonban' az utazás végpontja tetszés szerinti állomás lehet. Visszafelé pedig bárhonnan* megkezdhető az utazás, de a fenti példa ese­teiben csupán Keszthelyig vagy Pécsig meg­váltandó menetjeggyel. Az érvényesítés vé­gett az üzletvezetőséghez az ősz folyamán beküldendő igazolványokat már ilyen ártér­ié mben fogják az egyetemi és főiskolai hall­gatók számára érvényesíteni. &ijégynöuénifefieí\ borókát, édesköményt, konyhaköményt, mustármagot., borkövet, borseprőt & legmagasabb napi áron wésái*oi Or. Miklós gyógynövénynagykereskedés, Budapest, V., Vilmos Császár-út 6. Telefon 380-577 «»SißUit

Next

/
Oldalképek
Tartalom