Zala, 1951. december (7. évfolyam, 280-304. szám)

1951-12-16 / 293. szám

Ma nem építünk — hogyan fejlődjön a esoport f h beruházások jövőre már jelentős bevételt eredményeznek a zalaszentlászlói fszcs-ben Estére jár az idő. A faluban már az utcákon is alig lehet em bért ta álTU, csak egy-két későre (marad lova^ikocsi baillag haza­felé. Messzirőil kihaltnak Iá- szik a zalaszt-ntlászJói tszcs is. Ilyen­kor már az istállókban do-igoz. mák. A bejáratnál áll öt hat em­ber.’ It .a ásra készülődnek. Egy kocsi most érkezett meg. Kifog­nak — ete nek s közben beszél­getnék. Ké dologról folyik a szó: Rákosi «Ivtáirs beszédéről és ami a községben {örtént.Báliin'. La­jos, a csoport elnöke kemény hangon jeleit! ká: — Az ilyen emberek, aJkik a nép vagyonát lopják, mindany- nyiuinka akartak m^gkárositani. Tíz évet is megérd-nneinének - Ha soroló a véleménye a többi jelen­lévő csoporttagnak is. De ct szerszám adásról is neszéinek. Némelyek hangjából^ megeiége- detleiség haJarszik. — Egész nyá­ron dolgoz-nnk, mégis kevés pénzf kapunk —- mondják egy­más között. —• Kevesebbet, mint az előző években. Bálint Lajos, & csoport elnöke elmondja, hogy 1948-ban alakí­tották a csoportot és azóta is együ't dolgoznak. Az első évben nem volt semmijük, csak termé­nyeiket értékest etiték a csoport vagyonát nem gyarapították. Fel. oszto ták az egész jövedelmet Második évben már jószágot vá ííároltakj több volt a kiadásuk, vettünk és szedik®vágót, amit motorral hajtatunk — mondja Bálint Lajos —. tehát mente silt ve vannak a csoport tagjai a nehéz munkától ás egybei ez mind az ő vagyonuk. Ezért is dolgoz ak a nyár folyamán. Herceg Lajos, Szabó Lajos ér­zik, hogy nem hiába dolgoz ak az idén, mert biztosítót ák a jó­szág neveléséhez szükséges férő­helyet, ami a jövő évi jövedel­müket teszi jobbá. Növeli ered­mény üké* az is, hogy jól dolgoz, tak, az őszi munkákat idejében végez'ék el. Megír ágy áztak 10 hold földet és elvégezték az ösz- szes szántást. Újra munkához indulnak. A maguk épületeiben, a maguk állatai közö*tt dolgoznák. Terveik vannak, amikért érdemes a cso­portban dolgozni (K.L-) Levél az autóbuszról Mi, borsfái diákok a Vili. osz­tályt kitűnő eredménnyel végeztük el. öten a legjobb és leghelyesebb utat választottuk, a továbbtanu­lást. Nagykanizsára járunk mind az öten középiskolába, mely lakóhe­lyünktől Borsfától 24 km-re van. Autóbuszon járunk be naponta. A falunkon két autóbusz megy végig. Mind a kettő Nagykanizsá ra megy, az egyik Zalabaksáról, a másik Zalaegerszegről. Visszafelé a zalaegerszegi autóbusz 2 óra 30 perckor indul, a zatabaksai 3 óra 15 perckor. Egy alkalommal fel akartunk szállni a hazafelé induló Javul a munkafegyelem — de a rossz tervezés hátráltatja a koromgyár tervének teljesítését a termés viszont nem erneke- detj. így természetesen kevesebb volt a jövedelem. Ugyan ez volt a helyzet ebben az évben is. Az idén azonban minden eddi­ginél «nagyobb méretű beruházó soka-. alkalmaztak. Növelték &!- Satállományuka A múlt években kaptak 14 darabból álló szarvas­marha törzsen vészetek Most amek ellenértékében lead-ak 18 darabot, Maradt még S4 darab. — A tejből igaz nincs nagy ,‘levételünk — mondja Bálint La­jos fszcs-elnök — mert valamennyi vemhes, De az öt fehérőL, ami: fejünk havonta 800 liter tejet viszünk a csarnokba és ezen fe.'ül 100 írtért fogyasztalak el a esoport tagjai. Mo*jt azon dol­gozunk, hogy ebben a hó lapban már 1000 liter tejet fejjünk az öt tehéntől, Jelefttősea @m@Íír©d©H a ióáflomány is. Az istálló rend­ben van. mindem ft tisztaság uralkodik. Az épületet most ta­taroznák. Sztálin elvtárs szüle ííé&napjának fisz^ee'ére vállai" ák ezt 3 munkát de már 5-én elvé­gezték Van 19 darab anvaserté- sük is. és 33 darab süldőjük Ezek a száz férőhelyes sertésól ban vannak, amit szintén a2 idén építtettek Ez is évi beru­házásuk közé tar'ozik. de a 400 köbmétere? beton silógödör« meg baromfiéi] is. —> Teh4t ?on jövedelmünk-—• mondja Báli'if- Lajos csoport- elnök —. ama jövőre már jelen­tős bevételt >s eredményez Ha nem épbünk, hogyan fejlődne a csoport? Herceg Laj«K u fööbi jelen íévő csopor‘*-a,gok magúk is lát­ják. hogy igaza vai Bálitrat Lajos­nak. Herceg Lajosnak 375 munka­egysége volt az idén, összesei 48 és fé'l mázsa terményt és 2730 forint készpénzt kapoft A ház. táji gazdálkodásban jószágé:* tar­tott, ami mind jövedelmet bizto­sit számára. De egyben növekedett a csonort vaavonrr olvan mér'élcben, am; megha­ladja az előző három évi beru házásríkat. — Az építkezések és jőszágáHo- erainy mrCétrWfe Éjjel nappal sötéfeo bodoros a füst. Folyik a munka és folyik a kísérletezés. A kísérletezés azért folyik, hogy jobbam menjen a munka, mert eddi.g bizony nem úgy ment, mint ahogy kelle:», volna. Sok épület áll itt egymás mellett s ezek az épületek mind füstölnek. De a füstölésük csak addig lairt. ;amig egy mérnök, egy műszaki vezető, vagy egy dolgozó uj eljárás alkalma kásá­sával megszün eti a füstölést az a rengeteg füst. amely most még szabadjára engedve száll a levegőbe, visszamarad és értéke? korom lesz belőle. A koromgyárban vagyunk, Fo­lyik a harc a terv te jesítéséért. A termelésnél azonbai hibák vasnak. Szőke Gyula elvtárg mindent el­követ, hogy Ufoiiérjt! a nagyobb gyakorlattal rendelkező verseny­társát. a lovászi koromgyárat, de ez még nem sikerült. —- A lemaradás nekem álma*- lai éjszakákat okoz — mon-dja Szőke elvtárs őszinte beismerés­sel — Tervünket októberijén 101.6 ssázalékra teljesítettük. No­vemberben többet dolgoztunk mimt az előző hónapban, tervün­ket mégis csak 837 százalékra tudjuk teljesíteni. Hogy ennek a lemaradásnak mi az oka, azj nem tudja Szőke s Gyük elvtárs^, azaz tudja, de í azms ivem segíthet, ahhoz a vál­lal®} és a műszakiak «egiteége «ükséges. A hiba ©gvtdSs a fearem* «nrárralc *— Rossz volt a műszaki 'ter­vezés. Rosszul tervezték a gáz­házat és rosszul terveztek a szeincsézót is. Hogy miért ter­vez, ék rosszul, arra csak az ad­hatna kielégi tő választ, aki ter­vezte és aki tervezet«. A gép ház átépítése már folyik, de ha jói tervezték volna, akkor mo^t nem kel'.eie átépbeni. A vállalat az átépítési költséget megtaka­ríthatná s ezen túlmenően. a ko- rontgyár teljesítené a :ervét. A koromgyári dolgozók az mondják, hogv Budapestről járt itt egy szakér ő, áld megvizsgálta a koromgváraf és megállapította a ’tervezési hibáikat Elrendelte, hogy lemezeke* kell építeni a füstcsa'onák fölé. A válla'a" meg is rendelte a lemezeket a nagy kanizsai Ásványolaj Gépgyárnál, a lemezek azonban még mindig nem készülék el Tehát egyelőre az a helyzet, hogy a koromgvár dolgozik és vár. Arra vár. hogy a műszaki hibákaf njtgszü itessék és ug\ dolgozhasson, hogy munkája eredménye? legyen e telj esi-hesse a tervét A lovása; 'koromgvár évi "érvé* november 18-án 18 órakor befe­jezte Ez nagyon szép, de még szebb len. le, ha Dallos elvtárs, a lovászi koromgvár vezetője több szőr ellátogatna ebbe a másik koromgvárba s átadná tapasztalatait- Megnézné, hogy a tervezési hi­bákon kivül még mJi'yen hiányos­ságok vannak ifi. Dallos elvtárs elég jól ismeri ez* az üzeme*, hiszei esv hónapig, mint felelő* ve^e 6 dolgozott 'tt. Ha már a hiányosságokról be szélünk. azt is meg kellene ala­pítaná, miért nem volt ha: hó­napon áf revízió? Hiszen a re- viriók móndteri* hwrawwlir. hónap* lovászi ko<r mii gyár mögött, December 21-re vállalják, hogy megjavít ják 3 termelést és ha az egyéb hibákat a vállalat veze­tősége megszűnteid, tervüket is teljesítik. Számoltak azonban azzal is a dolgozók,, hogy a. kisér létezések esetleg nem vezetnek eredményre, ezért vállalták azit i®. hogy a koromgyárhoz Vezető utat. amely annyira ro^z, hogy gépkocsik számára teljesen jár­hatatlan <— december 21-re, Sztálin elvfárs születésnapjára megjavítják. A koromgyár vehetője, a bri­gád- és a műszákvezc-ők nagy szolgálatot tennének pártunknak, népgazdasságuTiknak, ha december 21-re azt vállalnák, hogy a mun­kafegyelmet, amely látszólag megszilárdult, nemcsak megtar­tanák. hanem méc tovább szilárdítanák- Ahol laza volt a munkafegye­lem. ott hosszú, kitartó munka kell ahhoz, hogy az valóban szi­lárd legyen. A tűz, amikor leol­tották még mindig feüobbanhat Be kell nézni a hamu alá is. nem takaróé parazsai? Ez; különös­képpen figyelembe kell venni a koromgyánál. ahol az egyéb hiányosságok mellett sok kárt okozott a termelésből a munka- fegyelem lazasága­<K. I.)f ban meg kell tartami. Mi _ azon­ban ezt nem tudjuk megállapt tani, de helyesen tenné a váll a- La't, ha ezt meg-enné. A koromgyárban állandóan folynak a kí sérletezések. Mi .időn házat külön -külön kipróbálnak Egy.egy próba 24 órán át fart. Így akarják megállapii'-ani, hol van tulajdonképpen a hiba. Szőke elvtárs minden lehetőt elkövet, hogy a íermcést növel­hessék s a tervet teljesíthessék. Legutóbb egy újítást Is adott be„ amit el is fogadtak. A napokban az egyik kísérleti háznál ki is próbálják A bekapcsolás előtt és ufán megmérik a termelés:: és az anyagfogyasztást. Szőke Gyula elvtárs szilárdan hiszi, hogy újí­tása eredményre vese1- s lemara­dásukat a hátralévő he tokban még be tudják hozvi, A budapesti szakértő által ja­vasolt eljárást is bevezetik, mi­helyt az Ásványolaj Gépgyár el­készítette a lemezeket. Persze, a hiányosságok még akkor sem szűnnek meg. ha Szőke elvtárs ujiíása beválik, s a ko­romgyártási szakértő áPal java- sol; lemezeket felszerelik, merf hiba van a gépháznál is. ahová két motort kellene betonná, de helyet csak egy motor számára j építettek. A dolgozók igyekeztek % íehe- f-etdent is megvalósítani, de aztán ráiörttdk, hogy a mo*or nem szivacs, vagy gumilabda, amit össze lehft nyomni. A mo‘or‘ ugya© beállíthatták voűna. de akkor az embert Mlett volna összenyomni, aki a modort kezeli, merj a motor és a fal közöli szűk helyre ember nem tudta volna beékeini magát. Ezek lennének az aíapve'ő hiányosságok, amelyek a korom- gvár tervMje'dfését hátráltat, ják. A másik hiba: a munka fepyelem lazasága. Nemcsak a brigád egyes tagjai, hanem maga a műszaki vezető, Plánder János is súlyosan meg­sérteti« a munkafegyelmet. Nem is egy ese-bex Többször előfor­dult, hogy munkaidő alatt itfak s utána elaludtak. Azó a Plánder Jánost másik munkahelyre te.fék, Tóth Ferenc műszaikvize.őt pedig elbocsátották. Kovács l&fván't, aki ugyancsak műszakvezető volt, 100 forint pénzbüntetéssel saj­tórák. A megtorló rendszabályok fo- ganar osifása óta a munkafegye­lemben lényeges javulás állt be- A novemberi gyenge teljesít- mémyel kapcsolatban Szőke Gyula megjegyzi: “ Az b hátráltatta a leeme­lést, hogy gyakori volt az olaj befutás. Erre a cé'ra külön hor­dókat kelti e't kémünk, nehogy az olaj 3 földre folyjon és ott kárba vesszen. Rákosi elvtárs beszéde óta na­gyobb lendületet vett a minka. Csenikö Vince, aki eddig mint kőtilaki munkás dolgozott, szakitoM a kétlakisá«gat és 10 hold földjét felajámlofta a tszcs nek. — A munkafegyelmet 1« rneff- S7t1iárd’'juk — mondia az egyik dolgozó. — Mi macink követel­ők. hogv távoli, sák el kö^iVünk azokat aP-i'k e’lensége] a becsű lc+es munkának Mi do'gozni és termelni a&arimk, még pedig Úgy., hogy iw mmdjniTfe «I a zalaegerszegi buszra, de annak ka­lauza kijelentette, hogy a borsfái diákok a zalabaksaival menjenek Mi nyugodtan vártunk, mert ez már más alkalommal is megtörtént. Eljött a zalabaksainak is az ideje. Mi felszálltunk. De jött a kalauz nő és letessékelt bennünket. Mi kér tűk, engedjen bennünket felszállni, mert nem tudunk hazamenni, akkor tanulni sem tudunk. Végre nagy könyörgés után elintézték, hogy a helyi járattal hazaszállítanak ben­nünket. Mi ezek után megkőnnyeb bülve ültünk be a helyi járat ko­csijába, mely az utasokat szokta kivinni a vasúthoz. Már sötétedni kezdeti, mikor elindultunk. Ezután következett a mindeneket felülmú­ló meglepetés. A várostól mintegy másfél kilométerre megállt a kocsi, minket kitessékelfek és mint aki jól végezte dolgát, a kocsi vissza­ment, otthagyva bennünket diáko­kat. Nem volt más választásunk, neki indultunk gyalog, szakadó esőben az útnak Mondanunk sem kell, mire hazaértünk valameny- nyien átáztunk. Szeretnénk meg­tudni, mi az oka, hogy a MAVAUT- kalauzok ilyen mostoha módon ke­zelik a diákokat, A borsfái bejárók nevében: ANTAL ISTVÁN tanuló. ügy láfszik a szóban lévő au­tóbusz kalauza elfelejti, mily«» erőfeszítéseket tesz kormáuytmk, hogy a jövő szakembereinek képzését mindert rendelkezésre álló eszközzel biztosítsa. Ezt el- felej’eni annyit Jelen'*, mint sem­mibe venni az ifjúság nevelését Reméljük a MÁVAUT vezetőség t*e is eoveiér* ebben & kérdés h®n vslünk és a közeljövőben, szigorúan eifár a felcMoílenefek«} szemben (Szerkesztőségi Vándor ki ra kát** December 4-én a Beruházási Vállalat értesUeijS a zala&zent- lászlái földmüvesszövetkezetef, hoqif az odaszállított 2 darab kirakatot szíveskedjenek a vasúti- állomásra kiszállítani és átutalva feladni a csomódért földműves- szövetkezői címére. Az elszállí­tott kirakat heh]etf 2 darab 9 centivel rövidebb méretű, 1 méter mély Isirakatot fognak szállítani• A földmüve sszövetkezet ki­szállította a kirakatokat eqij fu­varossal az állomásra. Mielőtt va­gonba rakták volna, a Beruházá­si Vállalat értesítette őket, hogy ne küldjék a kirakatot Csömödér. re, A fuvaros (aki mm ingyen végzi munkáját) a kirakatokat visszaszállította a faluba, Újabb intézkedés érkezeti: a kirakatokat mégis szállítsák el Csömödérre. Az ügyvezető — óvatos ember lévén —= csak a.z egyik kirakatot száUittaUa már ki az állomásra, nehogy két fuvart kelljen fizetnlök. Mindez 3 nap alatt tör'ént December 8 án a Beruházási Vállalattól ketten ellenőrizték a kirakat „vándor- szállításátkülönböző időben. A korábban érkezett kart ars in­tézkedett. hoqy a kirakatokat ne vigyék sehová (lehet vissza, hozni az állomásról az egyiket) 8 a következő feljegyzést tette Ja­ninak, aki később érkezett ugyan­ebben az ügyben: „Kérlek Jancsi! Az itt lévő kéf darab kirakatot semmi körülmények között el ne vigyék, mert Ut már hét­főn kellenek. Ha pedig mégis elviszed, én azonnal félbehagyom a mun­kát,, Üdv." De megérkezett Jani és ő is inférkedett' V’ayék n kirakatokat! A közséq dolqozó parasztja, már hetek ófa várják, hogy meg­nyíljon a szövetkezet s nsm tud­jak mire vélni a teözMg ntcájdn naponta ismétlődő „kirakat-sétái tatást." Már most mi legyen a kirakat, tol? javasoljuk, tegyük kirakatba a kirakatot, hadd lássa mindenki, mi történt Zalaszentlászión. Vé­gül néhány kérdésünk volna a jövedelmező szövetkezeti gazdál­kodásról: A fuvarköltséget szándékozik-e valaki megtéríteni? Volt kirakatvándoroltatás Cső mödéren is? Intézkedik-e még valaki a kíra kát diszpozíció ügyében? S végül. a fából nem kell-e ki­venni a kirakatot? A MEGYEI HENDŐM- KAPITÁNYSÁG KÖZLEMÉNYE A Be'ügyminiszter e vfárs 18-315 —1951. B- M- ez. rendeletével el­rendelte a rendőrség síppal való A folyó hó 10-én hatáiybalé nett rendőrségi sipjelzésekkel kapcsolatban tájékoztatom a megye valamennyi dolgozóját a reájuk vonatkozó és a közieke légi kihágások esetén haszna; ’andó sipje zésekről- Figyelmeztető sápjelzés; egy 2 másodpercig ta,rtó egyenletes hangú sípjel, amelyet a rendőr kihágást elkövető, vagy elkövet­ni szándékozó személy magá' hoz hívása céljábó” eszközöl Például: mozgó láróműre fel. vagy feugró, tilos, vagy meg nem engedett hetven áthaladni szándékozó személy magához hívására« A zalaeeierszefd, Szabadíéphajr "Os Szövetség Várori Bizof'sága 17-én, hétfőn est© fé’ 7-kor tag- ■Tvü'éet fart a .Tákrnn literi szék­hazában- Kér;ük a tagság pon«-- m e T t p ’ o n és ó t. BW BBWBBfW Y»sÁm«íJ, 1*51. (Ige. 1*

Next

/
Oldalképek
Tartalom