Vízügyi Közlemények, 2005 (87. évfolyam)

Szlávik Lajos-Sziebert János-Váradi József-Zellei László: A Sió-csatorna mederrendezésének vizsgálata

392 Dr. Szlávik Lajos-Sziebert János­Dr. Váradi József-Zellei László 1.3.3. A Sió fokozott mértékű, rendszeres karbantartása. A Sió felső, 40 km hosz­szú szakasza kis esésű, ebből fakadóan rendkívül érzékeny minden, a vízemésztését befolyásoló tényező megváltozására. Ezért a jövőt illetően mindenképpen a rend­szeres karbantartásra kell a hangsúlyt helyezni, mivel ennek elmaradása esetén a költségek hatványozódnak. A külterületi szakaszon a fűz- és cserjeirtás során az évente rendszeresen leta­karítandó felület 50 000 m 2. 1.3.4. Mederbővítés. A 99+500-118+500 fkm szelvények között nem az 1970­ben meghatározott mintaszelvény alapján épült ki a meder, hanem annál kisebbre. A 80 m 3/s-os vízhozamot csak akkor tudja a meder elszállítani (kiöntés nélkül, fo­kozott karbantartás mellett), ha a medret bővítjük és lesüllyesztjük, úgy, hogy az al­só szelvénytől a fenékesés a jelenlegi 0,015% helyett 0,01% legyen. Ezzel csökkent­hető lenne a jelenlegi „belvizes" panaszok száma. A medermélyítés és bővítés föld­munkaigénye 229 ezer m 3. A Sió bővítés V-VI. ütemének folytatása, gyorsítása. Az 1970 óta tartó szakaszos mederbővítési beruházási munkák jelenleg Simontornya külterületén folynak (V. ütem). Az érintett szakaszon a kedvezőtlen terepviszonyok miatt (szakadópart, szűk sugarú ívek) jelentős földmunkát kell végezni. Az évente rendelkezésre álló 50-60 millió Ft-ból csak nagyon lassan lehet előrehaladni, a bővítés költsége napi áron elérheti a 150 eFt/m-t is. A tanulmány és a helyi tapasztalatok is azt támaszt­ják alá, hogy a beruházást gyorsított ütemben kellene folytatni, hiszen jelentős visz­szahatása van a problémás felső szakaszra (7. ábra). A műtárgyakkal kapcsolatos megállapítások, és javaslatok alapján egyértelmű, hogy a Sió felső szakaszán kétféle megoldás lehetséges: A. változat: A medersüllyesztés elmarad, a többi javaslatot elfogadják. Ebben az esetben tudomásul kell venni, hogy a Sió nem képes 80 m 3/s-os vízeresztést kiöntés nél­kül szállítani, de a rendszeres karbantartás és szivattyúzás mellett a káros elöntések és az ebből eredő károk minimalizálhatók. B. változat: A medersüllyesztés megépítésével együtt a többi javaslatot is elfogadják, ebben az esetben a Sió képes a 80 m 3/s-os vízeresztést kiöntés nélkül szállítani, és a rendszeres karbantartás és szivattyúzás mellett a káros elöntések és az ebből eredő kár­térítések nem keletkeznek. A Közép-dunántúli Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság az A. változatot támogatja, azzal a feltétellel, hogy a tervezett beruházások megvalósulását követő­en a fokozott karbantartásra és az esetleges szivattyúzásokra minden évben elkülö­nített vízkárelhárítási fenntartási célkeretben részesül. Sió alsó szakasz (0+000-79+400fkm). A Sió árvízvédelmi töltéseit a múlt szá­zad végén a mederszabályozásokat követően kezdték kiépíteni, elsősorban a me­derátvágásokból kikerülő anyagból. A töltések anyaga a talaj felső rétegét jellemző iszapos-homokos hordalék. Jelentő­sebb töltésfejlesztés csak a Sió alsó szakaszán indult meg az 1956. évi árvizet követően. Ennek során a folyamatos töltésfejlesztések eredményeképpen a védvonal gyakorlatilag a megfelelő mértékűre kiépült a torkolat és Kölesd között. A szakasznak egyetlen nem

Next

/
Oldalképek
Tartalom