Vízügyi Közlemények, 2003 (85. évfolyam)
3. füzet - Balogh E.: A Felső-Tisza árvízi kockázatainak gazdasági hatásai
A Felső-Tisza rítrízi kockázatának gazdasági Hatásai 419 (173,4 millió m\ ill. 167,0 millió m' árvízi térfogattal). Romániában is szerepel a tervek között a közeljövőben újabb árvízi vésztározók kialakítása a Krasznára, ill. a Berettyóra. Az ötoldalú Tisza-völgyi Vízgazdálkodási Keretterv pedig átfogó tározó-fejlesztési programot tartalmaz. (VÍZITERV 2001) A külföldi tarozás lehetőségeinek értékelésekor mindenképp tekintettel kell lennünk arra a tényre is, hogy bár ez a megoldás a Felső-Tisza-vidéken egyértelműen pozitív hatást fejt ki. lejjebb a hatások kiegyenlítődnek, sőt - nem megfelelő üzemirányítás esetén - akár kedvezőtlenek is lehetnek. -A nagyvízi meder vízszállító képessegének javítása. A nagyvízi meder vízszállításának növelése óvatosan kezelendő a nagyesésű felső szakaszokon. A Tisza Tokaj feletti szakaszán inkább vízvisszatartásra van szükség. így a hullámtéri vízszállítás növelését szolgáló beavatkozások a Felső-Tiszán szükségtelenek. Kivételt csak néhány rövid szakasz képez, melyeken szükség lehet az árvízi levezetési sáv rendezésére, esetleg nyári gátak elbontására. -A Tisza és mellékfolyói árapasztása vésztározás útján. A Tisza-völg y árvízvédelmében új megoldási lehetőségként jelentkezik a vésztározók létesítése. A FelsőTiszán jellemzően meredek árhullámok alakulnak ki, az áradási intenzitás nagy, a tetőzés magas, az árhullámok víztömege azonban viszonylag csekély. A nagy vízhozamú, kis tartósságú árvizek árapasztó jellegű nyitás (előre biztosított nyitásszélcsséggel és küszöbszinttel), valamint vízbeeresztésre is szolgáló zsilipcs, átereszes vízbeeresztő műtárgy alkalmazását igénylik. A Felső-Tisza-vidéken a meglévő ronyvazugi mellett tervezett 5 új vésztározó (felső-túri, szamosközi, Szamos-Kraszna-közi, beregi, bodrogzugi) közül a paraméterek összehasonlítása, a várható hatások elemzése alapján a felsőtúri, a szamosközi valamint a Szamos-Kraszna-közi vésztározó kiépítése javasolható a Vásárhelyi-teir továbbfejlesztett változata alapján. (A számítások и beregi, a szamosközi, a Szamos-Kraszna-közi vésztározók megépítésének feltételezésével történtek (Váradiet al. 2003, VÍZITERV 2001 ). 2. Az árvízi kockázatok gazdasági számításai A gazdasági elemzések során öt tervezési szcenárió (forgatókönyv) vizsgálatára került sor: - a jelenlegi árvédelmi művek változatlanul maradnak a következő 100 évben - a töltések jelenlegi magasságát azonnal I m-rel megemeljük az egész szakaszon (Tiszabecs és Tokaj között) - a töltések jelenlegi magasságát azonnal 2 m-rel megemeljük az egész szakaszon (Tiszabecs és Tokaj között) - а Záhony feletti szakaszra a Vásárhelyi-terv módosítása programban előirányzott három tározó (beregi, szamosközi, Szamos-Kraszna közi) azonnali megépítését feltételezzük - kombinált védekezés: feltesszük a negyedik szcenárió három tározójának megépítését, valamint a töltések 1 m-rel való megemelését. A számítások során csak a Tisza mentén fekvő (szám szerint nyolc) árvízi öblözet vizsgálatára került sor.
