Vízügyi Közlemények, 1996 (78. évfolyam)

3. füzet - Nagy Illés: 150 éves a tiszai gőzhajózás

362 Nagy I. érdemi megjavítását. Szolnok felett, lényegében Komoró térségig a IV. osztálynak megfelelő vízi út kialakítása a célkitűzés. A Tisza jogi státuszának a kérdésére is megfelelő megoldást kell találni. A mai dunai hajózási konvenció (az 1948. évi Belgrádi Egyezmény) már csak a szűken vett Dunára terjed ki, a Tiszán a korábbi sokoldalú nemzetközi konvenció helyére egy - Magyarországon ki sem hirdetett—magyar-jugoszláv kormányközi megállapodás lépett. A Tisza folyó jogi státuszának rendezése kétségtelenül kedvező hatást gyakorolna a térségből Nyugat-Európa irányába és viszont mozgó áruk vízi szállításának fejlődésére is. 3.2. Személyszállítás A tiszai személyhajózás közeli jövőjére a következő megállapítások tehetők: - Helyi lakosságra épülő személyhajózás csak Tokajban és Szegeden tartható fenn gazdaságosan. - Szezonális hajózás tartható fenn Szolnokon és a Tisza-tavon. Szolnokon a nyári kisvizek kényszerítik leállásra már az 1,3 m merülésü hajókat is. A Tisza-tavon az idegenforgalmi szezon csupán két hónap, július és augusztus. - Szeged térségében igény jelentkezett szórakozó, vendéglátó hajó behozatalára, így itt típusváltás várható. - A jugoszláv fehér tiszai flotta teljes hiánya miatt célszerű kitörési lehetőségként mutatkozik a Tisza jugoszláviai szakasza, melyhez politikai támogatásra van szükség. - A Tiszán csak a charter-járatok tarthatók fenn üzleti alapon. A menetrendi jára12. ábra. A tiszai hajósok emlékműve a szolnoki Tisza-híd feljáróján (Fotó: Csíkos) Fig. 12. Memorial statue dedicated to Tisza boatmen at Szolnok bridge Bild 12. Denkmal der Theißschijfer an der Auffahrtsrampe der Theißbrücke zu Szolnok