Vízügyi Közlemények, 1960 (42. évfolyam)

4. füzet - VI. Képek a Föld különböző részeinek vízépítési munkáiról

(63) Les párties perméables du barrage furent exécutées avec la matière alluvionnaire trouvée dans le lit de la Durance. Le compactage a été exécuté par des rouleaux de 45 tonnes, l'épaisseur des couches étant de 0,60 m et chacune subissant quatre passages du rouleau. Pour la protection contre l'action des vagues 100,000 m

3 de pierres furent placées sur une partie du talus amont jusqu'à la hauteur de 80 m. Cet empierrement est épais d'un m. De même, une couche, épaisse d'un m et constituée de gravier mesurant jusqu'à 40 cm protège le talus aval contre l'érosion de l'eau. C'est avec des draglines au godet de 2 m

3, qu'on extrait les matériaux tandis que le transport s'effectue par des semi-remorques bottom dump „Euclides" à 340 CV. Le rendement journalier de la mise en oeuvre est de 20,000 m

3 de matière compactée. Accessoirement l'on devait construire 15 km de chemin de fer et 50 km de routes nouvelles. 6. CANALIZATION OF TFIE MOLDVA RIVER Bg. L. Ivicsics Candidate of Technical Sciences and Z. Sziggdrtó Candidate of Technical Sciences (See pp 467 in Hungarian Text) The system adopted for the canalization of the Moldva River was studied by the authors during a tour lasting 3 days. The first part of this paper describes hydrological, meteorological and economical-geographical conditions of the Moldva River, and presents a brief summary of the large scale work, which was carried out according to the directives of the Czechoslovakian National Water Economy Plan in connection with the canalization development of the river. Individual water power stations are described in the second part, including the Vrane, Stechovice, Slapy, Kamyk, Orlik and Lipno dams. Construction work, characteristic and interesting structural features, the capacity of reservoirs created and characteristic data of the power plants are enumerated. (Authors' summary translated by Z. Szilvdssy c. eng) DAS STAUSTUFENSYSTEM AN DER MOLDAU Von L. Ivicsics und Z. Sziggdrtó, Kandidaten der technischen Wissenschaften (Ungarischer Text Seite 467) Die Verfasser besichtigten das Staustufensystem an der Moldau auf einer dreitägigen Studienreise. Der erste Teil der Studie bespricht die hydrologischen, meteorologischen und wirtschaftsgeographischen Verhältnisse der Moldau und fasst kurz jene grossangelegten Arbeiten zusammen, welche den Leitlinien des Tschechoslowakischen Staatlichen Wasserwirtschaftsplanes gemäss bezüglich des Ausbaues des Wasserstufensystems des Flusses durchgeführt werden. Im zweiten Teil geht die Studie zur Besprechung der einzelnen Wasserkraftwerke über. Die Stauwerke bei Vrane, Stechovice, Slapy, Kamie, Orlik und Lipno werden der Reihe nach behandelt. Die Bauumstände, einzelne kennzeichnendere und interessantere Konstruktionslösungen, die Abmessungen der Stauräume und die Hauptzahlen der Kraftwerke werden bekanntgegeben. (Übersetzt von Dipl. Ing. К. Fazekas) 2*