Vízügyi Közlemények, 1956 (38. évfolyam)

2. füzet - VII. Kisebb közlemények

FOLYAMI ERŐMÜVEK HATÁSA A IIAJOZÄSRA

1 Dr. MOSONYI EMIL műegyetemi tanár, a Magyar Tudományos Akadémia lev. tagja 627.4 : 386.2 Folyami erőműveknek a hajózásra kifejtett hatását elsősorban aszerint kell mérlegelni, vajon kifogástalanul hajózható-e a szobanforgó folyó már természetes állapotában is, vagy pedig nem hajózható, illetve csak időszakos viziutat biztosít a mértékadó hajótípusok számára. Nyilvánvaló, hogy nem-hajózható vízfolyáson a folyami vízerőmű teremti meg a hajózás lehetőségét, és ezért a hajózsilipek építését a várható hajózási igények alapján határozzák el. Felmerülhet továbbá még az a kérdés, mennyivel vehet részt a hajózási érdekeltség a duzzasztómű beruházásában is, ami természetesen attól függ, hogy a folyami vízlépcső erőtelepének energiatermeléséből származó jövedelem miképpen viszonylik a hajózás várható gazdasági hasznához. Vannak olyan folyócsatornázások, amelyek elsősorban a hajózás vagy az öntözés érdekében létesültek, és a kapcsolatos erőtelepeknek viszonylag csekély energiatermelése csak járulékos haszonnak számít, viszont más esetben főcél a vízienergia kihasználása, s mellékes eredménynek számítják a hajózási lehetőség megteremtését, ill. a hajózási viszonyok javulását. Természetesen a két szélső eset között az átmenet minden fokozata megtalálható a gazdasági értékelés tekintetében. Ebben a rövid tanulmányban azonban nem ezt, hanem a második változatot kívánjuk elemezni : mi a hatása folyami erőműnek a természetes állapotában is kifogástalan vtziútra. Nagy folyókra telepített folyami vízlépcsők tervezése során néha hallani lehet olyan észrevételt, hogy az erőművek létesítése a kényszerű zsilipelések miatt több hátrányt, mint előnyt jelent a hajózás számára. A legtöbb esetben azonban kimutathatók olyan üzemi előnyök a hajózás számára, amelyek kiegyenlítik, sőt számos esetben felül is múlják a zsilipelési időveszteségből származó hátrányokat. Lehetséges, hogy a számítható üzemi megtakarítások tőkésítése nem fedezi a hajózsilipek és kapcsolatos berendezések teljes beruházását, de azokhoz esetleg mégis jelentékeny mértékben hozzájárulhatnak. A duzzasztás okozta üzemi előnyök : 1. A fel- és lefelé hajózás teljes időszükséglete annyival megrövidülhet a duzzasztás következtében, hogy ez az időmegtakarítás több mint a zsilipelési időveszteség. Ez az időnyereség a hajók sűrűbb fordulásával ugyanannak az uszályparknak jobb kihasználását teszi lehetővé. • Az 1956. júliusában Bécsben megrendezett 5. Energia-Világkon ferenciára beküldött tanulmánv. Megjelent német nyelven, mint 219 H/36, számú jelentés. 5 Vízügyi Közlemények — 6|4