Vízügyi Közlemények, 1954 (36. évfolyam)

1. szám - IV. Maurer Gyula: Nagyobb csatornák földmunkája

40 Maurer Gyula vontatóutat is, ez azonban teljesen értelmetlen és a gazdaságos munka követelményeivel szöges ellentétben álló eljárás lenne. Vagy megemlíthetem még, hogy törtvonalú — több síkból összeállított — rézsűfelület kialakítása vonóvedres kotróval csaknem lehetetlen, mert a gép természetének a folyamatosan íves rézsűfelület készítése sokkal jobban felel meg. Amint a későbbiekben látni fogjuk, még számos szempont van, amely szükségessé teszi, hogy a földmunka tervezése a jövőben már nem csupán a csatorna üzemi kívánalmaira figyelemmel történjék, hanem a munkák végrehajtásának körülményeit, elsősorban a földmunka megszervezésének és tervbevett gépesítésének szempontjait is figyelembe vegye. Előfordulhat, hogy az üzemi és hidraulikai követelmények összehangolása az építésszervezési szempontokkal nehézségekbè ütközik. Ilyen esetben természetesen egyiknek, vag\*másiknak engedményeket kell tennie. Äz azonban minden esetre biztos, hogy csakis a kétféle szempont figyelembevétele és kölcsönös összehangolása alapján készíthetünk olyan terveket, amelyek a gazdaságos megvalósítást lehetővé teszik. A továbbiakban részletesen fogunk foglalkozni mindkét fajta kívánalommal. A gépesített fölmunkának és az építési szempontoknak a tervezés során való figyelembevételén kívül fontos feltétele még a helyes tervezésnek, hogy az építés teljes menetét végiggondolva, előre megtervezze annak minden fázisát, a gépek felvonulásával, a munkahely organizációjával, a munkák végrehajtásának ütemezésével együtt. A nagy csatornák földmunkájának tehát olyan tervdokumentációt kell kapnia, amelyben a közismert tervrészleteken (helyszínrajz, hossz-szelvény, keresztszelvények, vízműtani számítás, mennyiségkimutatás és költségvetés) kívül az építés gépesítésére, technológiájára, szervezésére és ütemezésére vonatkozó tervek is benne foglaltatnak. Ennek a tanulmánynak a célja tehát kettős. Egyrészt rá kíván mutatni arra, • hogy milyen technológiával és földmunkagépekkel, illetve gépláncokkal lehet és helyes a csatornák földmunkáját előirányozni, és már a földmunka alakjának és elrendezésének megtervezésénél mennyiben kell ezekre figyelemmel lenni. Másrészt ismertetni kívánja azoknak az építésszervezési és ütemezési terveknek a lényegét és kidolgozásuk módját, amelyeket a csatornák tervezőinek a jövőben éppen úgy el kell készíteniök, mint a hossz- és keresztszelvényeket, és amelyek a fentiekhez hasonlóan szerves részét kell, hogy képezzék a csatornára vonatkozó tervdokumentációnak. 1. A csatornák tervezésére mértékadó üzemi követelmények A nagyobb csatornák hajózás, vízvezetés, vagy mindkét cél érdekében létesülnek. Vonalvezetésüket, kereszt- és hossz-szelvényüket ennek megfelelően kell megállapítani. Hajózócsatornáknál — minthogy a hajók gyakorlatilag laposfenekű úszótestek — a széles, lapos fenékkel kialakított medrek felelnek meg a legjobban. A mederrézsűk a talajnem megengedte legmeredekebb hajlással készítendők, minthogy a hajózásra szükséges szélességen túl kétoldalt kiemelendő földmenynyiség tulajdonképpen már nem növeli a hasznos medret, és így csak a csatorna létesítésének költségeit emeli. Ezzel a követelménnyel szemben áll a rézsűk anyagának omladékonysága. Ugyanis — különösen a vízszint alatti, valamint a hullámverés magasságába eső részeken — a rézsű állékonysága erősen korlátozott, és ha erre nem vagyunk tekintettel, a talaj fajtájának meg nem felelően, túlságosan