Vízügyi Közlemények, 1952 (34. évfolyam)

2. szám - IV. Ihrig Dénes: A folyami hajóút-kitűzés alapelvei, különös tekintettel a Dunára

/1 jolya/ni hajóút-kitüzés 203 24. ábra. A Duna hosszszelvénye. 24. рис. Продольный ирофиль р. Дунай. Fig. 24. Profil en long du Danube. és a kielégítő mederszélességek csak a szabályozási munkák eredményei. A beágyazott síkvidéki szakaszokon majdnem mindenütt megfelelő a szélesség. A Dunát hajózási szempontból — helyszínrajzi, esési és sebességi adatainak figyelembevételével — hat szakaszra osztották. Ezeknek a szakaszoknak a jellegére vonatkozó adatokat az alábbi táblázat adja: Szakasz Hosszúság km Mederszélesség m Átl. esés cm/km Átl. sebesség m/sec I. Ulm

—Regensburg 206 75—130 66 — II. Bajor-Duna Regensburg — Passau 153 130—230 * 24 1,50 III. Felső-Duna Passau

—Gönyü 435 200-450 43 1,10 IV. Közép-Duna Gönyü

—Omoldova 742 450—850 6 1,00 V. Zuhalagos Duna Ómoldova—Turnu Severin 119 ч I 150-750 199 2,00—4,50 VI. Alsó-Duna Turnu Severin—Sulina 930 700-7300 5 . 0,80