Vízügyi Közlemények, 1945 (27. évfolyam)

1-4. szám - VIII. Szakirodalom

A SVÁJCI VÍZGAZDASÁGI HIVATAL DELTAFELVÉTELEI 81 felülmúlhatatlanul pontos. A keresztszelvények vagy nagyjából párhuzamosan futottak, vagy pedig egy sarokpontból kiindulva sugárirányban haladtak. Előfordult a kétféle szelvényezés együttes alkalmazása is. (Lásd az 1. ábrát.) A sugaras irányú szelvény középpontja egy a fenéken fekvő 1 t-ás betontömbhöz erősített és előmetszéssel bemért bója. Ehhez erősítik a szelvénykötél 0 500 1000 1. ábra. A Rajna deltája a Bodeni tóban és előrehaladása 1885-től 1931-ig. egyik végét, a másik, parti, végét tovább lehet vinni. Párhuzamos irányú szelvények esetén az új szelvénybe való beállításnál mindkét kötél véget odább kell tenni. Bár a szelvényvégek helyét az abszolút koordinátarendszerben is meghatározzák, gyakorlati okokból maradandóan megjelölik a parti szel vény végeket. (El. a szelvénykötél beakasztására szolgáló horoggal, vagy függőleges állású gázcső középtengelyével.) 6