Vízügyi Közlemények, 1938 (20. évfolyam)
4. szám - Serf Egyed: A tiszafüredi szivattyútelep vasbeton csatornahídjának építése
441 В) Az építés leírása. A munka végrehajtását vállalati úton bonyolítottuk le. A csatornahídon fellépő nagy sebességre, továbbá az alföldi szélsőséges időjárás viszontagságainak kitett műtárgy aránylag kis szerkezeti vastagságára figyelemmel, már a versenytárgyalás meghirdetésekor leszögeztük azokat a szempontokat, amelyekre különös súlyt helyeztünk. Előírtuk a csatornahíd vályújának előállítására használható homokos kavics szemszerkezetét. A szemszerkezetet a német vasbetonszabályzat határgörbéi közül a különösen jó és használható felületek elválasztóvonalának közelében választottuk. Ötféle szemnagyságot írtunk elő : 0 -—- 0-2 mm szemnagyságig 8 súlyszázalék 0-2 — 1-0 „ 16 1-0 — 5-0 „ „ 26 5-0 — 15-0 „ „ 25 15-0 — 30-0 „ „ 25 Amint látjuk, aránylag sok homokot kívántunk. A szilárdsági számítások eredményekép kiadódó 20-6 kg/cm 2 átlagos betonnyomás felvételére nem kellett a beton nagy szilárdságára törekedni — amit kavicsosabb szemszerkezettel inkább elérhettünk volna —, ezzel szemben kifogástalanul ép és sima felületeket kívántunk nyerni, aminek előállítására a homokos szemszerkezet alkalmasabb. Előírtuk a vasbetonvályú belső felületének vaslemezzel borított mintadeszkázattal való készítését és általában a mintadeszkázatot elsőosztályú gyalult anyagból előállítani kívántuk. Kikötöttük, hogy a szállítópályát nem szabad, a mintadeszkázathoz erősíteni és megkívántuk, hogy a vályú belső felületének előállítására szolgáló félhengeralakú mintadeszkázat oly tökéletesen legyen rögzítve, hogy a kész vályú a kereken 320 m hosszú csatornahídon a legkisebb egyenetlenséget se mutassa. A munkát úgy állítottuk aM. Kir. Országos Öntözésügyi Hivatal programmjába, hogy a végrehajtás ideje az őszi hónapokra essen és a beton káros zsugorodásának megakadályozására 20 napi állandó nedvesen tartást írtunk elő. A versenytárgyalásra beérkezett ajánlatok közül a felállított műszaki követelményeknek legjobban Mattyasovszky László oki. mérnök, Mucsy Gábor és Kovács György építőmesterek budapesti cég ajánlata felelt meg, akik a megbízást 1938. évi július hó 24-én elnyervén, a munkát augusztus 1-én megkezdték. A munka a munkatér berendezésével vette kezdetét. Az anyagszállítás megindításával egyidejűleg vállalkozó a Tisza-parton víztornyot létesített, amelynek megtöltését egy 3 -os körforgó szivattyú végezte. A 8 m 3-es víztartály feneke 100 m A. f. magasságra kerül úgy, hogy a csatornahíd mellé, a földre helyezett nyomóvezetékből, a súrlódási veszteségek leszámításával, a csatornahíd legmagasabb pontja is mintegy 3 m-es túlnyomással elérhető és állandóan nedvesen tartható volt. A csatornahíd szerkezete megszabta a munka beosztását. Az alapgödrök kiemelése után a soványbeton pilléralapok készültek el. Ezek készítése közben folyt már a vashajlítás és készült zsinórpadon a pillérek zsaluzása. A soványbeton alaptestek megkötése után a vasbeton talpgerendák készítésére került a sor. majd a pillérek épültek meg a felső csukló síkjáig. A pillérek megszilárdulása után a vasbetonvályú építése következett.
