Vízügyi Közlemények, 1936 (18. évfolyam)

1. szám - V. Dr. Einwachter József: A Boulder-gát

53 Boulder City. Mielőtt még a tulajdonképeni gát építéséhez hozzákezdhettek volna, jelentékeny előmunkálatokra volt szükség. így elsősorban az Union Pacific Railroad vonalából az építés helyéhez vezető 50 km hosszú vasútvonalat, valamint Las Vegas-tói a gáthoz vezető elsőrendő műutat kellett megépíteni, hogy az építőanyagokat a munka helyére elszállíthassák. Az útépítéssel párhuzamosan haladt az új városnak, Boulder City-nek kiépítése. Ez a telep jóllehet csak a munkálatok céljaira készült s ezért főleg az építésvezető s ellenőrző mérnöki irodákból, munkásházak, szállodák, autocamp-ek, étkezők, műhelyek és raktárak céljait szolgáló kő- és betonépületekből áll, korszerű középületei (iskola, kórház, imaház és mozi), kövezett járdákkal szegélyezett utcái, villanyvilágítása, vízvezetéke és csatornázása révén modern városnak tekinthető és ma 5000 embernek nyújt otthont. A nős emberek részére külön családiházakat építettek, míg a nőtleneket barakokban helyezték el, melyek a korszerű közegészségügyi követelményeknek megfelelően fürdővel, hideg-melegvízszolgáltatással, léghűtéssel igazán kellemes otthont nyújtanak. Az utcákat szegélyező kerteket és a város füves tereit a talajba siilylyesztett permetezőcsapok útján állandóan, éjjel-nappal öntözik, különben a nagy szárazságtól minden kisülne. A szükséges vizet a várostól 10 km-re a Colorádóból veszik. Innét a parti iszapfogómedencéből előbb felnyomják a vizet egy 30 m magasságban elhelyezett újabb iszapolómedencébe, majd további 650 m magasságra egy 380 m

3-es tartányba, ahonnét a különböző tisztítóberendezéseken keresztül eljut a 7600 m

3-es nyomó- vagy tárolómedencébe. Boulder City ma Nevada állam harmadik legnagyobb városa, felépítése 1-7 millió dollárba került. A város jövőjét és fejlődését a közelében lévő hatalmas gát és az i'ij tó által vonzott túristák idegenforgalma biztosítja. Az elektromos energiát a jelenlegi munkálatokhoz a Southern Sierra Power Сотр. szolgáltatja San Bernardinóból 360 km hosszú és 130,000 Volt feszültségű vezetéken, amelyet 15,000 к VA áramerősségre méreteztek. Ez a vezeték fogja később a gát alatt épülő elektromos telep áramát a Metropolitan Waterdistrict szivattyútelepeihez szállítani. Előmunkálatok. Ahhoz, hogy a Colorádó-folyóban végzendő munkálatok megindulhassanak, szükséges volt, hogy a folyó vizét előbb elvezessék. Erre a célra mindkét parton a sziklafalba 2—2 párhuzamosan haladó alagút készült (3. ábra), melyek belvilága nyers kidolgozáabsn 17-0 m (6. ábra). A négy alagút teljes hossza 4-8 km. A felső befolyó nyílásokat a víz tárolásának megindításakor 15-2 x 15-2 m nagyságú vastag acélfallal zárják el, melyeknek súlya a zárókerettel együtt 1360 tonna. Az alsó nyílásokat 15-2 x 10-7 m nagyságú Stoney-t á blá к kai szerelték fel. Ezek arra szolgálnak, hogy javítás esetén az alagutak elzárhatók és vízteleníthetők legyenek. Az alagutak 5700 m

3/sec víz elvezetésére képesek. 1932 novemberében nyílt meg az arizonai parton lévő két alagút. Ezekkel a munkálatokkal egyidőben készült a két, kőtörmelékből és földből álló ideiglenes elzárógát is, amelyen a folyó vizének elvezetésére ideiglenesen 27 m nyílást hagytak, amit azonban az alagutak áttörésével rögtön elzártak. Az ideiglenes elzárógátak védelme alatt megépültek azután a végleges töltések (3. számú ábra) a gátépítés zavartalan munkájának biztosítására.