Vízügyi Közlemények, 1936 (18. évfolyam)

1. szám - VIII. Csák Zoltán: A Kvassay-zsilip környékén elsüllyedt úszó műtárgyak kiemelése

96 A kiemelő szerkezet egyébként e két dereglye fedélzetére épített 3-5 m magas máglyarakás tetejére helyezett 2 pár 18 m hosszú 35-ös I-tartóból és egy 13 m hosszú 25-ös, könnyű állványzattal alátámasztott I-tartóból állt. Nagy nehézséggel járt az emelőláncoknak a daruhoz való erősítése. Azokon a helyeken, ahol az egyik oldalán fekvő gépház megfogása szükséges volt, derékszögben meghajlított és az alsó végén tűfokszerűen kiképzett 20 mm-es gömbvas segítségével, tapogatással, rést kerestek. A tűfokba fűzött 6 mm-es kenderkötelet, miután a meglelt résen a „tűt" átdugták, a túlsó oldalon ki lehetett halászni, annak segítségével fokozatosan vastagabb sodronykötelet, végül pedig láncot húztak keresztül. Maga a kiemelés azután a három helyen megerősített lánc segítségével a szokásos módon három hajóemelő-orsóval, — amelyek a 35-ös I-tartón voltak, — és egy 7 tonna teherbírású differenciál csigasorral történt. Utóbbi a 25-ös I-tartóra volt erősítve és a daru gémjének vízből kiálló részét fogta meg. A daru kiemelése után a gépi berendezést, — tekintve, hogy amúgyis át kellett volna vizsgálni, a kazánt és erősen megsérült gémet pedig kicserélni, — teljesen szétszerelték és kijavították. A kiemelés, az előmunkálatokkal együtt 2800 pengőbe, a szétszerelés, kijavítás és üzemképes állapotba helyezés pedig 2600 pengőbe került. Az előkészület a sok akadály és próbálkozás miatt körülbelül 15 napig tartott, míg a kiemelés mindössze bárom napot vett igénybe.