Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)

2. szám - I. Kun László: Franciaország vízútja

235 Ha utóbbiakat is tekintetbe vesszük, akkor látható, hogy 17 víziútszakasznak a forgalma túlhaladja az 1,000,000 tonnát 9 „ „ „ „ „ 1,000,000 2 „ „ „ „ „ 3,000,000 1 „ „ „ ,, „ 4,000,000 2 „ „ „ „ „ 5,000,000 5 ,, „ „ „ 6,000,000 2 „ „ „ „ „ 7,000,000 1 „ „ „ „ „ 8,000,000 1 „ „ „ „ 10,000,000 1 „ „ „ „ „ 11,000,000 Vagyis összesen 41 útszakasz van, ahol az áruforgalom túlhaladja az 1,000,000 tonnát. Teljesítmény. Az áruforgalmat tonnakilométerekban kifejezve a statisztika szerint a tonnakilométerek száma 1929-ben 6,809,018,994 tkm 1930-ban 7,265,917,614 tkm -I- 456,898,620 tkm vagyis a növekedés az 1929 évhez képest 6-7% (1913-ban a tonnakilométerek száma 6,184,990,066 volt.). A tonnakilométereket véve alapul a három legerősebb forgalmú víziút a Szajna (2,494 millió tk.), a párizs—belgiumi vonalak (1,620 millió tk.) és a keleti víziutak (1,135 millió tk.). * Nemzetközi forgalom. A berakott áruk előbb közölt mennyiségi adataiban szerepelt a külföldről bevitt és kirakott árumennyiség is. Ha most ebből kiragadjuk a nemzetközi forgalmat, akkor a következő adatokat kapjuk : Bevitel : Belgiumból és Hollandiából 5,624,418 tonna a Sarre vidékről 505,970 ,, Németországból 1,660,058 ,, Svájcból 38,116 „ Összesen 7,828,562 tonna Kivitel : Belgiumba és Hollandiába 2,738,763 tonna a Sarre vidékre 562,204 ,, Németországba 1,738,640 ,, Svájcba 639,167 ,, Összesen 5,678,774 tonna