Vízügyi Közlemények, 1930 (12. évfolyam)

1. füzet - V. Pogonyi György: Az újpesti téli kikötő táplálózsilipjének átépítése

AZ ÚJPESTI TÉLI KIKÖTŐ TÁPLÁLÓZSILIPJENEK ÁTÉPÍTÉSE. írta: POGONYI GYÖRGY. Az újpesti kikötő ipari, forgalmi és téli kikötő, Újpest és a Népsziget között elvonuló dunai mellékágban. Az 1858—1863 években épült. A medence területe 32 h, vízmélysége a 0 víz alatt 2'00 m, a kikötőpart hossza a baloldalon 2470 m, a jobboldalon 2166 m. A kikötőben mintegy 600 db vízijármű találhat menedéket. Ganz és Társa R.-T.-nak nagy hajógyára és egyéb ipartelepek foglalják le partjait. Főképen építő anyagforgalma van. mely már békében is mintegy 200.000 tonna volt. A medence partjain újabban igen sok vízisportot üző alakulat bérelt területeket a kir. kincstártól. A medencében a nyári hónapokban rendkívül megélénkült a fürdőzés és a csónaksport. A medencét frissítette az északi sarkában lévő mintegy 12'00 m szélességű zsilipen befolyó Duna vize. Ez a zsilip két ellenfal között állott. A két ellenfal között egy 1'65 m szélességű, részint szögecselt, részint csavarokkal összeállított rácsos vasszerkezet volt a + 8"90 méterről a — 0'90 m szintig. Vertikálisan futó főtartói között voltak a fatáblás zárószerkezetek, melyeket a -j- 8'90 m szinten levő ósdi felhúzó szerkezetek mozgatták. Az egész vasszerkezet a — 0'90 métertől a + 8'90 m magasságig a nagy Duna felől faburkolattal volt ellátva. (L. az 1. sz. képet.) A zsilip ellenfalaihoz csatlakoztak a -t-9'00 m korona szintű vezértöltések, melyek az újpesti mélyebb területeket védik az árvíz romboló hatása, de főleg a jégzajlás ellen. A zsilip évek multán — a háborús és az azt követő pénztelenség miatt nem javíttatván — teljesen felmondotta a szolgálatot. Fa alkotórészei elkorhadtak, vasszerkezetei és mozgató szerkezetei nagyrészben elrozsdásodtak s ami a legnagyobb baj volt, elő- és utócsatornája — l'OO m szinttől a -|-3'00 m magasságig a Duna hordaléka által feliszapolódott úgy, hogy az utolsó esztendőkben a kikötő frissítő vizet már nem kapott. Friss víz csak esetleges áradáskor jutott a kikötőbe, és pedig csak mint regurgitáló víz, alulról, a meder utcai torkolatánál. Miután a téli időben a medencébe 300—400 nagy vízijármű áll be téli szállásra, ezeknek — hónapokon keresztül való ott-tartózkodása — a fekáliának egyszerűen a medencébe való beeresztése, a háztartásokkal járó szemét bedobása, annyira elpiszkította a vizet, hogy nem lehetett ideális állapotnak nevezni azt, ami a medencében 1. kép. A háttöltés kibontása, szárazban földkiemelés és kútkészítés.