Vízügyi Közlemények, 1916 (6. évfolyam)

4. füzet - IV. Maurer Gyula: A Béga V. csegézőműveinek vasszerkezete

fcl seket, a keret szárnyára ható víznyomás nélkül is, még sokkal nagyobb ellentállásokat le lehet győzni. Hogy az ellensúlyt, sőt magát a táblát is mintegy ejteni lehessen, a forgódaru hajtóműve kiiktatható s ilyenkor a lánczra akasztott súlyok mozgásának gyorsaságát szalagfékkel szabályozhatják. A tábla emelésére szükséges erőt e szerint megnyerjük, ha E erőkhöz a tábla önsúlyát és a könnyű felhúzó keret súlyát hozzáadjuk: R = 282-8 + 233 + 59 = 574'8 kg. A svájczi vízerőtelepek Stoney-táblámak mozgatása elektromos erővel történik, az ellenállás tényezőjét kellő biztonsággal 0'1-nek veszik. Ha, a mi czélszerű és megokolt, az ellentállások növekedését előidéző számtalan tényezőre való tekintettel mi is ezen az alapon számítunk, a tábla felhúzására szükséges erő : R = 0-1X5656 -f 233 = 59 = 857-6 kg. A forgó ^darú 1000 kg erőkifejtésére készült, s így ez esetben is megfelel. Ékelődós, tengelytörós stb. esetén, mint föntebb láttuk, csiga közbeiktatásával 2000 erő fejthető ki. E csigával még akkor is ki tudjuk emelni a táblát, ha teljesen csúszó súrlódást tételezünk fel. Ugyanis a nedvesített vasnak vason való súrlódásegyütthajtóját 0-30-nak véve, a tábla súrlódó ellenállása teljes terheléskor: E = 5656X0-3 = 1696-8 kg, s ha ehhez hozzáadjuk a könnyű keret és a tábla önsúlyát, megkapjuk a felhúzásra szükséges erőt: R = 1696-8 + 233 + 59 = 1988"8 kg. Természetesen a tábla behelyezése közben is állhatnak elő keréktörés stb. következtében ily nagy ellenállások, s nincs módunk ilyen nagy erő ellenében lenyomni. De az ilyen nagy ellenállású hibás, vagy törött tábla lenyomását erőltetni helytelen dolog, hanem ki kell emelni, s más táblával kicserélni. II. A Béga csegéinek átlós kapúi. Mint föntebb már említettük, a Béga Nagybecskerek fölötti szakaszán épült négy csege összes kapúi síklemezbúrkolatú átlós rendszerű támaszkodó kapúk. Miután a Béga csegéinek, a torkolatit kivéve, fenéklépcsője nincs, a III.—IV. számú zsilipek felső és alsó kapúi teljesen azonosak. Sőt mivel a III. és IV. számú zsilipeknél, mind a vízszinkülönbség, mind a kapúk szabványos magassága csak kevéssé különbözött, a gyártás egyszerűségéért a két vízlépcsőnek mind a négy kapúja teljesen azonosra készült. Hogy a Béga II.—VI. számú csegéi közül egyiknek sincs fenéklépcsője, annak oka a következő : A II—VI. vízlépcsőknél, a legkisebb vízhozomány idejében előálló duzzasztott vízszin lejtését is számításba véve, a vízszinkülönbségek sorrendben a következők : 2-05 m, £40 m, 2-45 m, 2'80 m, 2-40 m. A legkisebb vízhozomány duzzasztott vízszinét úgy állapítottuk meg, hogy a böge felső végén a hajózásra szükséges 2-10 m-e s vízmélység meglegyen, Nagyobb vízhozomány idején sem szükséges a duzzasztott vízszint a bögék felső végén emelni, ellenben a gátak biztosságára, s a környező térszin mély fekvésére, s a szivárgásra való tekintettel kívánatos, hogy a bögék alsó végén a vízállást, mihelyt csak lehet, leszállítsuk. Ezért a Bégán a vízszin a bögék felső végén állandó, helyesebben közel állandó, amenynyiben a 10 cm-es vízszinemelkedés meg van engedve; míg a bögék alsó végén