Vízügyi Közlemények, 1915 (5. évfolyam)

5. füzet - VI. Apró közlemények

202 meteorológiai változások Turkesztánban, Ázsia népeinek vándorlásai, Kis-Ázsia folyóinak változásai, északkeleti Sziria és az afrikai Byzacén bősége és pusztulása. Az esős övek ingadozását talán Mexikóban és Peruban is igazolhatjuk. Újabban Drake ugyancsak 600 éves időszakosságot talált Kina földrengéseire vonatkozóan a keresztény időszámítás kezdetétől 183 évre visszamenően. Egyébként is tudjuk, hogy a földrengések a mágnességi tüneményekkel összefüggnek. A kinai földrengések maximumai júliusban és augusztusban a légköri lecsapódások maximumaival esnek egy időbe. E fejtegetésekből az tűnik ki, hogy all éves időszakosság tanulmányozása a legfontosabb. E tanulmányozáshoz pontos műszerek szükségesek, hogy a mágnességi jelenségeket és a napszinkép infravörös része vonalainak változását észlelhessék. Ez a dolog csak jó fizikusokkal végezhető. Főként Finnország, Algéria és Szudán alkalmasak az észlelésre. Európa ködös fővárosai nem jók erre a czélra. Ez észleletekből talán az időjárás hosszú időre való előrejelzése is megtörténhetik. (Annales des Ponts et Chaussées, 1914, I.) 4. Manchester kikötője. Manchester város 80 km.-re van a tengertől és 56 km.-re a természetes nagy hajózó mélységtől, a kis Irwell folyócska mellett, mely a Mersey-be szakad; a Mersey torkolati öblében fekszik Liverpool, ez a hatalmas kikötőváros. Bár Manchester fekvése e leírás szerint nem nagyon kedvez a hajózásnak, mégis forgalom dolgában Anglia 4-ik kikötője. A behozott és kivitt árúk értéke a négy legnagyobb angol kikötőben millió koronákban kifejezve a következő összegekre rúg: A Manchester-csatorna, mely 1894-ben nyilt meg, 420,208.250 K-ba került és építése 6 évig tartott. Hossza 58 km., mélysége 8-53 m, középszélessége a fenéken 36-58 m, P5 km. hosszúságban csak 27-43 m. Mi vei. a manchesteri kikötőmedenczék és a Mersey easthomi középvízállása között 18-3 m a magasságkülönbség, 5 zsilipcsoportot kellett a csatornán készíteni. A Merseyhez való csatlakozás 3 egymásmellé épített zsilippel történik, a többi 4 zsilipcsoport kettős. A nagy zsilipek hossza 182-88 m., szélessége 19-81 m. ; a kiszsilipek hossza 106-68 m., szélessége 13-72 m. A manchesteri kikötőmedenczék száma 9. (Engineering News, 1912. évi deczember 12.) 5. Nizza kikötőjének újabb munkálatai. Nizza előkikötőjének megnagyobbítása czéljából 235 m.-rel meghosszabbították a déli hullámtörőt s a bejáró északi oldalán levő, előre nyúló Poudrière sziklához 33 m. hosszú hullámtörőt illesztettek. Ezenkívül 30 m.-rel megrövidítették az egyik előrenyúló belső mólót, a Carénage-t, mely a belső kikötőmedenczék bejáróját megszükítette és kényelmetlenné tette. Végül a régi előkikötő egy részében új kikötőmedenczét, a Lazaret-medenczét készítették el kellő partfalakkal és —7 m.-es mélységgel. Behozatal Kivitel Összesen London .. Liverpool 5.140 3.425 8.565 3.715 3.740 7.455 990 680 1.670 725 365 1.090 Hull Manchester...