Vízügyi Közlemények, 1915 (5. évfolyam)

5. füzet - VI. Apró közlemények

200 vissza a tartóba, a dugattyút elmozdítja. A dugattyú mozgását aztán az m, г, I emeltyűrendszer a turbina tiltójára viszi át. A tiltó teljes nyitására vagy zárá­sára 3—4 mp. szükséges. A henger két végének közlekedését csap teszi lehetővé s ekkor megszűnik a dugattyú mozgása anélkül, hogy a szivattyú megállana. Ha valamely szilárd test akad a turbinaszabályozó szerveibe, a szabályozó törését biztonsági szel­lentyű teszi lehetetlenné, mely bizonyos maximális nyomásnál nagyobbat nem enged meg. A turbinák tengelyéhez rugalmas karmantyú segítségével kapcsolkóznak a dinamók. A tengely másik végén Г8 m átmérőjű 5000 leg súlyú lendítő kerék van, mely nagyban közreműködik a sebesség egyenletessé tételében. A perczen­kinti rendes 375 fordulat 100%­nyi hirtelen terhelésváltozáskor csak 10—12%-ot változik, míg 15%­nyi terhelésváltozáskor csak 0'5%-ot. A turbinák hatásfoka 75%­A villamos gép nyugvó mágnesekkel és forgótekercsekkel működő kétalakú (dimorf) dinamó, mely 850 voltos egyenáram és 600 voltos, 25 periódusú 6-fázisú váltakozó áram fejlesztésére alkalmas. Olyan az elrendezése, mint az egyenáramot termelő dinamóé. Dobos tekercselése részekre oszlik, melyek min­denike a kollektor egy lemezével érintkezik s róluk kefék szedik le az egyen­áramot. De másrészt az áramszedőket 6 bronz gyűrű alkotja, melyek az egyenlő távolságra elhelyezett tekercsek végével közlekednek, hogy ily módon róluk a 6-fázisú áram leszedhető legyen. Nem tárgyaljuk itt bővebben a villamos berendezések sorozatát, csak azt említjük meg, hogy a 6-fázisú 600 volt feszültségű áramot a távolsági vezeték részére 20.000 voltos háromfázisú árammá transzformálják, míg az egyenáram a gépház világítására és néhány szervomotor kezelésére valamint a gépház köze­lébe eső vasútszakasz ellátására szolgál. A 20.000 voltos áramot a vasúti vonal mentén 5 másodrendű transzformátorállomás alakítja át 600 voltos 6-fázisú árammá, melyeket áramfordítókkal 850 volt feszültségű egyenárammá alakítanak a vasút számára. A turbinákban, a villamos áramfejlesztőkben és különféle transzformátorok­ban jelentékenj energia forgácsolódik el úgy, hogy a bruttó vízi energiának csak 40%-a hasznosítható. (Annales des Ponts et Chaussées, 1913. IV.) 3. A napfoltok változása és az eső járása. (1 rajzzal.) A Földön 3 esőöv van: a középponti, vagyis egyenlítő vidéki (a) és a két mérsékelt égövi (b és V) (1. az 1. razot). Ha a Himalaja és And-ok nem térítenék el a légköri áramlatokat, akkor a Föld a Mars-ról nézve olyan forma képet mutatna, minőt a Jupiter, vagy Saturnus mutat a Földről nézve. A 3 csapadéköv évenkint ide-oda ingadozik, még pedig a Nap hatásától függetlenül: mind három öv együt­tesen 6 hónapig északra, 6 hónapig délre térül. Ezenfelül az övek összehúzódnak és kiterjednek. Egy­szerre összehúzódik és egyszerre kiterjed mind a 3 öv. Ezek a mozgások a napfoltokkal vagy napsugárzással és a mág­nességi hatásokkal vannak összefüggésben. Olyan forma ez a dolog, mintha a Föld felszínén az eső mennyisége állandó lenne. Az esős időszak az övek kö­1. rajz.

Next

/
Oldalképek
Tartalom