Vízügyi Közlemények, 1913 (3. évfolyam)

5. füzet - V. Apró közlemények

\ 153 1888-ban létesült, messze fölülmúlja Középső-Oroszország legrégibb falvait) valósággal jólétnek örvendenek, az újabbak is igen jól boldogulnak. Agronomok, instruktorok és más hivatalnokok, kisérleti állomások (selyem, gyapot stb. számára) állanak a parasztok rendelkezésére, kik jobbára a Kuban vidékéről valók, értelmes, szorgalmas, kevés kivétellel józan emberek benyomását teszik és sorsukkal is láthatóan meg vannak elégedve. Panaszok a parasztok részéről nem merültek föl, sőt úgy látszik, hogy a kormány alkalmazottai szinte elkényeztetik őket. A mezei munkát jól végzik, még pedig orosz viszonyokhoz mérten az Oroszországban szokásosnál jobban. Sajnos nagy hiány van jó mezőgazdasági gépekben. A mezei munkához, főleg a minden egyebet háttérbe szorító gyapottermeléshez — úgy látszik okkal — persa munkásokat alkalmaznak legszívesebben és nagy számban. Úgy látszik, máris nem áll elég munkaerő rendelkezésre; mert a mezei munka helyenként elmaradt. A napszám 40—80 kopek (az Elizabetpoli kormányzóságban 1 rubel 20 kopek). (Gróf Crenneville Henrik tifliszi cs. ós kir. konzul jelentése.) 2. A Béga folyó csatornázó munkálatainak külföldi látogatói. A Béga folyónak torkolatától Temesvárig terjedő szakaszán még folyamatban lévő csatornázó munkálatai a külföldi szakközegek érdeklődését is fölkeltették, a mit leginkább az a körülmény bizonyít, hogy e munkálatokat megindításuk óta a külföld számos szakembere kereste fel és tette tanulmány tárgyává. Talán nem lesz érdektelen, lia e sorokban felemlítjük azoknak a külföldi szakférfiaknak nevét, a kik 1905. évtől 1912. év végéig kérdéses munkáknál megfordultak. 1905. évi június havában Prüssmann porosz kormánytanácsos. 1906. évi augusztus hóban a belvizi utak tanulmányozására kiküldött olasz bizottság, melynek tagjai: Romanin-Jaeur Leo mérnök, Bruno Kajetan a nápolyi kir. műegyetem igazgatója, gróf Fiorenzi-Martorélli Jakab mérnök kir. hadmérnöki ezredes, továbbá Berardi Gennaro, Valentini Károly és Monacelli Alajos állami mérnökök voltak. Ugyanaz évben még a Moldau und Elbe Canalisierungs-Commission-tól : Zimmler Emil cs. kir. műszaki főtanácsos, Jerabek József és lloubik W. cs. kir. főmérnökök. 1908. évi október havában Kiusuke Myoi japáni állami mérnök. 1911. évi június hóban a lembergi műegyetem 21 hallgatója dr. Maximilian Jliullie rektor, dr. Kari WatoreJc, dr. Jan Pupuriansky, dr. Maximilian Matakumme és Fango Konrád tanárok vezetésével. 1912. év április havában Guillaume Ад Hero a chilei köztársaság mérnöke, május havában pedig Hoebel ós Schumann porosz kormányzósági építőmesterek. 3. A Crefeld és Antwerpen közötti Rajna Maas - Schelde-csatorna. (2. képpel.) A Rajna alsó szakaszának az Északi tenger délnyugati részei felé, egy Rajna—

Maas—Schelde-csatornával való rövid visszakötésére irányuló törekvések már régi keletűek, sőt a spanyolok a munkálatokat az 1626. év körül, az úgynevezett «Fossa Eugeniana»-csatorna kiásásával, melynek nyomai ma is láthatók, meg is kezdették. И