Vízügyi Közlemények, 1910 (27. füzet)

29. füzet - IX. Összefoglalás

68 számú klekki és IV. számú szerb-ittebei vízlépcsők munkáihoz. Az V. és VI. számú vízlépcsők Magyar-Szt.-Márton, illetőleg Román-Szt.-Mihály határaiban fognak létesülni s e munkálatok elkészültével az állandó hajózás a Temesvár—Nagybecskerek közötti Bega-szakaszon is megnyílik. Minthogy pedig a VI. számú románszentmihályi hajózó csege duzzasztó hatása Temesvár szab. kir. városnak a «Gyárváros» fölött létesítette vízerömütelepéig terjed, azért az 1908 : XLIX. beruházási t.-cz. keretében már e helyre előirányzott kamarazsilip segélyével az állandó hajózás a Bega Temesvár fölötti szakaszára is minden akadály nélkül kiterjeszthető lesz. A munkálatoknak a vízépítési igazgatóság részéről való központi irányítását, vezetését és ellenőrzését mint kerületi felügyelök előbb Steineker Gábor műszaki tanácsos, majd 1901. szeptember havától Ambrózy Béla miniszteri osztálytanácsos látta el. A munkálatok vezetésére külön kirendeltséget, az «Alsó-Begabajózási m. kir. kirendeltség»-et szervezték, melynek főnöke Sas Ede műszaki tanácsos volt. A begatorkolati müépítmények mind házi kezelésben, mind vállalati úton végrehajtott munkálatainak közvetetlen vezetését és ellenőrzését általában Sajó Elemér kir. mérnök, az écskai vízlépcső műtárgyai, valamint a perlaszi vízbujtatá építésének vezetését e sorok írója végezte.