Vízügyi Közlemények, 1909 (26. füzet)

26. füzet

128 részt Poirée-féle tűsgát alkotta. Az árvizek a gátat gyakran megrongálták s a kőrakatot minduntalan újra kellett létesíteni; azonkívül a Poirée-gát kezelése nehézkes lévén, a hirtelen jövő árvizek sok alkalmatlanságot csináltak. Sőt a víznivót sem lehetett állandó magasságban tartani, mert a szárazon rakott kövek és a tűk közt sok víz szivárgott át. Ezért sokféle terv merült föl a helyzet megjavítására, míg végre abban állapodtak meg, hogy a régi gát fölött 200 m.-re új gátat létesítenek, még pedig a folyásra keresztirányban, egyenesben vezetve. Itt a Loire két kövezett partja 211-65 m. széles. E szélességből 38-75 m.-t 3 pillérre és két gátfőre fogtak le úgy, hogy a gát szabad nyílása 172-9 m. A balparttól kiindulva 3, egyenként 43-1 m. hosszú Poirée-gátrészt terveztek, melyek egymástól 3.5 m. széles pillérekkel vannak elválasztva. Ezenkívül egy 43- 6 m. hosszú, a jobb parthoz csatlakozó, Chanoine-féle táblákkal elzárható mély küszöbü áteresztő egészíti ki a gátat. A Poirée-féle gátak küszöbe 266-22 m. a tengerszíne fölött, a Chanoine-félének 265-02, vagyis l-2 m.-rel mélyebb. A kétféle gátalakot 5-85 m. széles pillér választja el, melyben halaslétrát helyeztek el. A vízduzzasztás a Poirée-gátak küszöbe fölött 2-2 m. A gátat légnyomásos szekrényekkel alapozták. Még pedig 7 szekrényt alkalmaztak. A szekrények között hagyott rovátékos űrt utólag légnyomásos úton töltötték ki. A küszöbb köveit a szekrény vasfalainak védelme alatt falazták, még pedig szárazban. A gát alatt fenékbiztosítást készítettek 10 m. szélességben. A költségeket 1,150.000 frkra irányozták elő. 19. A lez-i körszeletes, ellensúlyozott kapii a Rhône-Cette csatornán. (Note sur un système de fermeture à segment executé en 1885—87 sur le canal du Rhône à Cette. Portes équilibrées du Lez.) Irta : Guibal. A Lez-folyó a Rhône-csatornât Cette-nél majdnem derékszögben keresztezi egy 50 m. sugarú köralakú inedenczében. A csatornát régebben a medenczébe torkolásnál és a kitorkolásnál két, 6'6 m. széles zsilip zárta el, hogy a Lez árvize be ne hatolhasson. De e zsilipek kezelése nehézkes volt és sok embert követelt. A kezelés és a gyakori árvizek a hajózást sokszor szüneteltették. Ha pedig nem zárták el elég korán a csatornanyílást, az árvíz behomokolta a csatornát. Ezt a homokot a tengerár is hozta, mert a Lez 1500 m.-re a medenczétől szakad a tengerbe. A csatornából kiemelt homok évi mennyisége 12.000 m

3-t tett ki átlagban, mi 15.000 frk. költségnek felel meg. Ezért a gerendás szerkezetű zsilipek helyett körszeletes, egyensúlyozott kapúkat állítottak be. A kapúkat vízszintes alkotójú hengerszelet alkotja, mely a két végén egyegy kerékre van reáerősítve. A hengerszelet sugara 3-8 m. és 8 mm. vastag vaslemezből van alkotva, 7-65 m. hosszú és 4'2 m. széles, az ívben mérve. A vaslemez 4 db. vízszintesen elhelyezett T vashoz támaszkodik, melyet csavarás ellen apró rácsozat biztosít. A hengerszelet alsó és felső éle hosszanti szögvasakkal van megerősítve. A henger alsó éle tölgyfaküszöbhöz illeszkedik, midőn a zsilipet lezárják. A forgáscsapok átmérője 0-25 m. A hengerszelettel ellentétes oldalon a kerekekre ólomellensúlyozást alkalmaztak, mi megengedi a kerék könnyű kezelését. Azonban ez ellensúlyozás csak akkor tökéletes, ha mind a