Vízügyi Közlemények, 1898 (13. füzet)

A Szamos bal- és jobbparti vidék, nemkülönben Szatmár-Németi szabad királyi város érdekében tervezett munkálatok ismertetése

393 Gróf Bethlen András földművelésügyim, kir. minister megnyitó beszéde, Miklós Ödön államtitkár és Kvassay Jenő min. tanácsos felszólalásai után az előterjesztés általános tárgyalása kezdetett meg. Maiina Gyula társulati főmérnök : Nagyméltóságú Miniszter Ur ! Mélyen tisztelt műszaki Tanács. A Duna szabályozásáról előttünk fekvő művelethez, miclőn hozzászólok, mindenekelőtt kifejezést kivánok adni a fölötti örömemnek, hogy a Duna folyam egységes szabályozása végre mégis napirendre kerül. Hazánk anyagi jóléte első sorban nyers-terményeinek versenyképességétől függvén, közgazdasági viszonyainkat semmi sem képes, oly hathatós mértékben emelni, mint épen a viziutak, a melyek nagy távolságokra is olcsón juttatják a nagytömegű szállítmányokat, és mint ilyenek a világpiacz messzebb eső pontjaira nézve is biztosítani képesek nyersterményeink versenyképességét. A Dunának, az ország ezen legnagyobb és helyfekvésénél fogva is legfontosabb vizerének — a közforgalom számára leendő biztositása — tehát a haza minden polgárában örömet fog kelteni. De kétszeres örömet ébreszt az bennünk mérnökökben, a kiknek egyenest hivatásunk hazánk anyagi jólétének fejlesztése, és az arra szolgáló eszközöknek előállitása és létrehozása. Most, midőn a Dunaszabályozás nagy müveinek megteremtéséhez szükséges eszközök kilátásba helyezéséért hazafiúi hálámat ezennel lerovom, egyúttal szivemből gratulálok az országos vizépitészeti hivatalnak azon szerencséjéhez, a melylyel elődeinek hosszas és fárasztó munkálatait érvényre juttatnia sikerült! Áttérve az előttünk fekvő tervezet általánosságban való tárgyalására, előre bocsátom, hogy abban a szabályozási elvek helyesen lévén alkalmazva, véleményem szerint ezen tervezet által a nagyfontosságú kérdés műszakilag is helyes s a kérdés nagyságához méltó megoldást fog nyerni. A javaslatba hozott munkálatokat általában véve mind szükségeseknek vélem. A tervezetre csupán azért kivánok némi megjegyzéseket tenni, mert a javasolt munkákat bizonyos tekintetben elégteleneknek és okvetetlenül kiegészitendőknek tartom. A javaslat ugyanis a létesíteni szándékolt szabályozási művek kiválasztásánál, azok sürgősségi sorrendjének megállapításánál kizárólag a hajózás érdekeire volt figyelemmel. Pedig véleményem szerint ily nagyszabású műveletnél, milyen a Duna szabályozása, ezzel megelégedni és a szabályozás egyéb czéljai elől, nevezetesen a vizlefolyási viszonyok javitása elől elzárkóznunk annyival kevésbbé sem szabad, mert a Duna folyam van hivatva a Dráva, a Száva és a Tisza árvizeit is tovább vezetni.