Szlávik Lajos: A Duna és a Tisza szorításában - a 2006. évi árvizek és belvizek krónikája (KÖZDOK Kft, Budapest, 2006)

Április

Április 1. A sződligeti fogyatékosok otthonából 80 em­bert kellett kiköltöztetni. Komárom térségében kiemelt figyelmet fordíta­nak a védvonalként szolgáló vasúti töltés forgal­mára, ahol sebességkorlátozást, illetve — a Duna felőli sínpáron — vágányzárat rendeltek el. Foly­tatódott a vasúti pályával érintett szakaszokon a magassági hiányok megszüntetése honvédségi erők és MÁV dolgozók bevonásával. Az ABKSZ védelmi osztagát az OMIT kiren­delte a Szőny-Komárom közötti vasúti töltés védelmi munkáira. Nagy erőkkel végezték Tát térségében az ideig­lenes védművek építését és erősítését. Esztergomban, a Kis-Duna sétánynál a fővéd­vonal mentett oldalán ellennyomó medencéket építettek, megkezdték a parapetfalban lévő ár­vízi kapuk lezárását. A KDVKÖVIZIG 02.07. számú, Szentendre- szigeti védelmi szakaszán a hiányos magasságú töltéskorona miatt 2500 fm hosszon, kétsoros nyúlgátat építettek. Folytatták a Tisza tiszagyulaházi repedezett töl­tésének bevédését. A Körösökön levonuló árhullám okozta árvízi terhelés csökkentése érdekében felkészülnek a Flortobágy—Berettyó-főcsatorna mentén, Ágo­ta település térségében lévő Nagyiváni-tározó igénybevételére. 14:00 Szentendre város polgármestere II. fokú árvízvédelmi készültséget rendelt el a város veszélyeztetett területeire. Szombat Vasúti sebességkorlátozások az árvíz miatt Népszabadság, 2006. április 1. A Duna magas vízállása miatt a MÁV szombaton déltől le­állítja a vasúti közlekedést az Almásfuzitő-Neszmély—Lá­batlan—Nyergesúj falu közötti szakaszon — tájékoztatott Kavalec^ Imre, a Magyar Államvasutak Zrt. sajtószóvivője. Ezen a vonalon Esztergom és Süttő között Volán-buszok szállítják déltől az utasokat. Komárom és Almásfüzitő kö­zött 40 kilométer/órára csökken a vonatok megengedett se­bessége. Sárospatak és Sátoraljaújhely között szintén 40 kilo­méter/ órás vasúti sebességkorlátozás van érvényben a Bod­rog magas vízállása miatt. Az utasoknak hosszabb menet­idővel kell számolniuk a Budapest—Győr, az Almásfüzitő-Nyergesújfalu, továbbá a Szerencs-Sátoraljaúj- hely közötti vasútvonalon. Vonalvilágítás a táti ideiglenes védműveken Harmadfokú készültség Szentendrén origo.hu, 2006. április 1. 18:55 Harmadfokú készültséget rendeltek el szombat délután Szentendrén. Az öt kilométeres partszakaszon csaknem háromszázan dolgoznak, hogy megerősítsék a homok­zsákokból emelt gátakat. Eddig 40 ezer zsákot töltöttek meg homokkal, és helyezték el, ahol szükség volt rá, első­sorban a révállomás mellett és a kaszinó mögötti terüle­ten, amely a Pannónia telepet védi, nehogy a víz betörjön. A munkában a helyi katonai szakiskola száz hallgató­ja, tizenöt tűzoltó, tíz vagyonőr vesz részt, s hozzávetőleg kétszáz önkéntes segíti őket. Estére Solymárról és más helységekből harminc önkéntes tűzoltót várnak, akik szin­tén bekapcsolódnak a munkákba. A Szentendréhez tarto­zó Pap-szigetet is elöntötte a víz, így a kemping és hozzá­vetőleg húsz ház is az árhullámba került; három család el­helyezéséről kellett gondoskodni. A katonai laktanya udvarán helikopter-leszállópályát alakítottak ki. Innen indulhat szükség esetén a gép, hogy a vízzel körülzárt Kisorosziba irányítsák, ha netán kórházi ellátásra szorul ott valaki. A Mosoni-Duna jobb part 12+140 tkm szelvényben elfogott buzgár A szőnyi zsilip mentett oldala A mederben ellennyomó medencéket alakítottak ki a műtárgy állékonyságának biztosítására Búvárok dolgoznak Szentendrén

Next

/
Oldalképek
Tartalom