Starosolszky Ödön (szerk.): Vízépítés 1. (Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet, Budapest, 1973)
V. Vízi építkezések gépesítése
5. ÚSZÓ MUNKAGÉPEK A vízépítés jellegénél fogva tartalmaz olyan kiviteli munkát is, amelyeket magán a folyó- vagy állóvizén kell elvégezni, illetőleg a vizet mint szállítási útvonalat használják fel az építés megvalósítása közben. Végeznek olyan munkát is, amelynek során egy tó vagy folyó medrének kotrását kell elvégezni, részint a víz megfelelő vezetésej részint a zavartalan hajózás biztosítása érdekében. Mindezen feladatok elvégzéséhez vízi járműveket, úszó munkagépeket használnak. A vízi jármű legterjedelmesebb része a hajótest. Alakját a gerincsor és a bordázat kiképzése biztosítja. A hosszirányú gerincsor elől az orrtőkéhez, hátul a fartőkéhez csatlakozik. A fartőké egyúttal a hajócsavar és kormánylapát elhelyezésére is szolgál. A gerincsorhoz kapcsolódó hossz- és harántirányú bordázat biztosítja a hajó szilárdságát és az üzem közben fellépő igénybevételekkel szembeni ellenállását. Merevítésként említhető a hajótest belsejében elhelyezett válaszfalak rendszere is. E válaszfalakat vízmentesre építik és ezekkel a hajótestet több különálló rekeszre osztják. Ha a hajótest megsérül, egy-egy rekesz ugyan megtelik vízzel, de maga a hajó nem süllyed el. A hajó fenekét és oldalait acéllemezekkel borítják, ezt a lemezborítást héjnak nevezzük. A hajótestet felülről a fedélzet zárja le. A hajótestben a gépház, kazánter, raktárak vannak. A fedélzetre kerül a felépítmény, ebben helyezik el a konyhát, étkezőt, lakóteret. A felépítmény legfontosabb és legmagasabb része a kerékállás, innen kormányozzák a hajót. 5.1. VONTATÓK Az önálló hajtóművel felszerelt vízijárművek a vontatók. A vízügyi szolgálatban több célú hajókat használnak. Feladatuk az építési anyaggal megrakott uszályok vontatása, különböző ellenőrző utazások megvalósítása, az úszó munkagépek vontatása. Egyik különleges típusa a jégtörő hajó. A vízügyi szolgálatban már csak Diesel-motor meghajtású vontatók üzemelnek. Eoy--vagy kétmotoros kivitelűek, motorteljesítményük 50—600 LE között mozog. A jégtörő hajók jégmentes időben szintén vontatást végeznek, mint jégtörőt csak téli időszakban hasznosítják. A döngölőrendszerű jégtörőhajók, amelyekben külön excentrikus súlyokkal ellátott kerekek vannak felszerelve, a jégtórést mintegy 441 V.5-1. ábra. Kitűzőhajó
