Oroszlány István: Vízgazdálkodás a mezőgazdaságban (Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, 1963)
Vízemelés
Az így számított teljesítmény azonbán még mindig nem elegendő. A beindításkor nagyobb a terhelés, ezért a biztonságos üzem érdekében ezt még növelni szokták. A megfelelő erejű motor kiválasztása úgy történik, hogy az elméletileg szükséges teljesítményt az adott képlettel kiszámítják. A számított értékhez egy lóerőnél kisebb teljesítményű motornál még 40—50%-ot, 1—5 lóerő között 20—30%-ot, 5—25 lóerő között 15—25%-ot, 25 lóerőnél nagyobb teljesítményű motoroknál pedig 10—15%-ot adnak hozzá (63). A szivattyú meghajtása A szivattyú és a motor összekapcsolása lehet közvetlen, vagy történhet szíjáttétellel, illetve fogaskerékkel. Közvetlen lehet a kapcsolás, ha a szivattyú és a hajtógép fordulatszáma és forgási iránya azonos. Ilyen esetekben a tengelyek elrendezését úgy kell megoldani, hogy közvetlen tengelykapcsolat legyen létesíthető. A közvetlen kapcsolás rugalmas kiképzésű, hogy a motor indításakor, leállásakor, de sokszor üzem közben is fellépő rángásai a szivattyút ne vegyék igénybe. A közvetlen kapcsolás lehet állandó jellegű és lehet oldható. Utóbbi azt a célt szolgálja, hogy a motor beindítását — a szivattyúterhelés kikapcsolásával — egyszerűbben lehessen elvégezni. A beindított motorhoz fokozatosan, oldható tengelykapcsolóval kapcsoljuk a szivattyút. Közvetlen tengelykapcsolású mozgatható motoros szivattyút látunk az 1. képen. A közvetett kapcsolás megoldható szíjáttétellel. Megkülönböztetjük a lapos- szíjhajtást és ékszíj hajtást. A meghajtó motornak és a szivattyúnak a tengelytávolsága nagyobb legyen, mint (dm + dsz) és kisebb legyen, mint a 20 (sz -f- 20), ahol rfnl = a motor tárcsaátmérője; d8Z = a szivattyú tárcsaátmérője; sz = a szíj szélessége. Ha a két tengely távolsága 15 m-nél nagyobb, akkor kettős áttételt kell alkalmazni. A közepes tengelytávolság a szokásos meghajtási viszonyok mellett 2,5—3 m. A szljhajtás során a hajtóerőt a szíj és a tárcsa között fellépő súrlódás adja át. A súrlódó erő a szíj kellő megfeszítésekor jelentkezik. Laza szíjat hiába forgatunk, súrlódás hiányában az erőáttétel nem megy végbe és a szivattyú tárcsája nem forog. Ideiglenes szivattyúállásainknál, ahol szíjjal hajtott szivattyúkkal üzemeltetünk, a szíjfeszítő erőt a kerületi erő háromszorosára célszerű venni. A húzott ágban keletkező erő kb. kétszerese a kerületi erőnek. Ahhoz, hogy a szíj jól működjék, a két tárcsának egy síkban kell állnia. Ha közel vannak egymáshoz, akkor a szíj gyorsan lengésbe jön, megcsúszik, erősen felmelegszik, ha viszont nagy távolságra vannak egymástól, a szíj erősen belóg és megnyúlhat. A szíjhajtás is okoz veszteséget. A szíj hajtás hatásfoka kb. 95%. A csatlakozás harmadik megoldásánál a közlőmű fogaskerék, amely lehet homlokkerekes vagy kupkerekes. Ezt a megoldást csak gyárilag összeépített gépegységeknél alkalmazzák. 1. kép. Hordozható motoros szivattyú 87
