A magyar vízimunkálatok története 1867–1927 (Magyar Földmívelésügyi Minisztérium, Budapest, 1929)
Pogonyi György: Egyéb folyami kikötők és a téli kikötők
EGYÉB FOLYAMI KIKÖTÖK ÉS A TÉLI KIKÖTÖK ÍRTA POGONYIGYÖRGY A budapesti kereskedelmi és ipari kikötőn kívül Nagy-Magyarország' a Duna és Tisza folyók mentén több kereskedelmi (forgalmi) és téli kikötőt létesített úgy az állam, mint az érdekeltségek költségén. A kereskedelmi kikötők a kikötő környékén levő és vasúttal távolabbi vidékekről is összegyűjtött mező- gazdasági és ipari termékeknek víziúton való tovább szállítására, a téli kikötők pedig a jégzajlás ellen védelmet kereső hajók befogadására és áttelelésére szolgálnak. A forgalmi kikötők eleinte egyes nagyobb városoknál a folyóparton, mint folyami kikötők létesültek, de kezdetben sok esetben vasúti hálózattal való kellő kapcsolat — sokszor még jól járható közutak, tárházak — és a ki- és berakáshoz szükséges gépi berendezések nélkül, mindössze egy-két hajó kikötéséhez szükséges rakodóparttal. A folyók kisvízi medrének szabályozásakor a mellékágakat elzárták és így azok a helyek, hol a téli időszak és jégzajlás beálltával a hajók meghúzódhattak, megszűntek. Ezért gondoskodni kellett, hogy főleg a Duna mentén, alkalmas partokon, lehetőleg nagyobb városok közelében, téli kikötők létesüljenek, melyekben a nagyértékű hajóállomány biztos téli menedéket találjon. Erre a célra a magyar kormány a múltban is meghozta a megfelelő anyagi áldozatot, úgyhogy már a háború előtt is hajózható folyóink elegendő számú téli kikötővel rendelkeztek. A téli kikötők megfelelően ki vannak kotorva; többnyire mindegyikben morván a 0-vízszín alatt a 2.00 méteres vízmélység, s így a hazai folyókon járó legnagyobb (1000 tonnás) hajók is be tudnak azokba jutni még megterhelt állapotban is. Fejlődés mutatkozik a forgalmi kikötők terén is. Az utóbbi időkben a magánérdekeltségek is — felismervén a víziszállítás tarifális előnyeit — iparkodnak lehetőleg hajózó út mellett elhelyezkedni; már sok nagyobb vállalat rendelkezik az állami vagy városi kezelésben levő kikötőkben modernül berendezett rakodópartokkal, melyeket nagyobbára a saját költségükön szereltek fel, sőt sok olyan vállalat is van, amely céljának megfelelő helyen külön kikötőt épített. Nagy-Magyarország hajózható folyóin levő kikötőket a helyszűke miatt csak igen röviden az alábbiakban ismertetjük.
