Kozák Miklós - Hamvas Ferenc: Vízépítési tapasztalatok (BME Mérnöki Továbbképző Intézet, Budapest, 1982)

32. Egy belvízcsatorna rendszer tervezése, építése és üzemeltetése során felmerült problémák

tervtől eltérő módon épült meg. A kötelező csatornakarbantartás teljes hiánya állapítható meg (32-1. kép). A rossz kivitelezés, ill. a karbantartás elmaradása alapvető okai a rossz vízelvezető képességnek. A D-2-1-5-1 és D-2-1-6 csatorna kivitelezése rossz. A 31/D jelű műtárgyat 1,2 m-rel magasabbra épi- tették. Számos egyéb műtárgy építése a tervtől eltérő, magasabb küszöbszintü, a csatornák hasonlóan magasabb fenékszintüek. A csatornából kitermelt földet nem szabályszerűen teregették el, igy ez akadályozza a belvizek összegyüle- kezését.

A vízelvezető rendszer hatékonyságát nem az alátervezettség okozta, ha- nem a tervezett mértékű beavatkozásoktól eltérő, indokolatlan kivitelezés, ese- tenkint az el nem végzett munkák (32-2. kép).

A szakvélemény megállapítja, hogy az uj terv - nagyobb műszaki ellátott - ságot biztosit, az utak melletti vápák kialakítása biztosítja a viz levezetését.

De megállapítja azt is, hogy az uj rendszer hatékonysága e változtatásokkal nem emelkedik.

Az 1975. év május, junius és julius hónapjaiban rendkívüli, 400 mm-es csapadékmagasságot meghaladó csapadék esett amelyet a hibásan és hiányosan megépített és karban nem tartott vízlevezető rendszer valóban nem tudott levezetni.

A Vízügyi Igazgatóság kezelésében levő befogadó-feliszapoltsága miatt - 1975 nyarán nem tudta az üzemi csatorna belvizét befogadni. A D-5-0-Ö jelű csatorna térségében az átereszek eltömődtek, s igy ezek nem funkcionáltak (32-3.* kép).

32.4. Az 1975. évi uj tervvel kapcsolatos problémák

■ ■ — ■ — í----------------------------" " ' '

A

z uj terv számos helyen, 40-50%-kal nagyobb vizszállitóképességü műtárgyakat irányzott elő az égéi főcsatorna legkritikusabb szakaszán, továbbá egy átemelőt is beterveztek az 1065 m-es szelvényben. A 32, 33, 50, 5I/a, 43 és 46 műtárgyak újak. Hidraulikai ellenállásuk az előző műtárgyakéhoz képest csökkenti a helyi- és súrlódási ellenállások értékét, (kb. felére). így a 6 műtárgy mintegy 25-30 cm-es esésnövekedést biztosit a régi tervvel szemben, ami egyértelműen növeli a rendszer vizemésztő képességét. Ugyanez a helyzet az égéi főcsatorna (D-2-0-0) esetében is, ahol több, kb. 8 műtárgy uj, amelyek esésvesztesége számottevően kisebb az eredeti műtárgyakénál. A 8 uj műtárgynál kb. 40 cm-es esésnövelés érhető el, a régi tervhez képest, ami mintegy 20%-kal növeli a rendszer vízszállítók épességét. Növekedtek a keresztszelvény méretek is. Ezek egyértelműen és számszerűen is azt bizonyítják, hogy az uj terv nemcsak műszaki ellátottságában jobb a réginél, hanem kisebb ellenállású műtárgyai és nagyobb csatornaszelvényméretelnél fogva számottevően növeli a rendszer vízlevezető képességét.

Az 1977. évi fénykép felvételek döntő és szemléletes képet tárnak elénk a tekintetben, hogy a régebbi rendszerben 1975-ben miért keletkeztek belvízkárok:- 31 -