Kertai Ede: Vízfolyások III. Vízfolyások hasznosítása (Tankönyvkiadó, Budapest, 1968)
3. Víziutak - 3.3 Mesterséges hajócsatornák
felül a teljes víztükörszélesség kihasználható. Mindamellett alkalmazása elsősorban a sziklás talajokra korlátozódik, mert nem állékony talajokban csak költséges módon, támfalakkal vagy szádfalakkal valósítható meg. A 3.3—7. ábra különböző csatornaszelvényeket mutat. Az előirányzott vontatási sebesség, a hajóforgalom biztonsága a vízi- úton közlekedő hajóvonatoknak megfelelően meghatározott csatornaméreteket igényel. Ezt közelítően a csatorna nedvesített keresztszelvényének és a hajó vízbe merülő keresztmetszetének viszonyával lehet kifejezni. Láttuk, hogy a hajó relatív sebessége ur = n n — 1 v. Ha tehát az n = -j- viszonyszám nő, a hajóellenállás csökken, ill. a hajó sebessége növelhető Az n viszonyszám értéke általában 4 és 10 között mozog. A megengedhető sebesség n függvényében az alábbiak szerint változik: n— 4 esetén: 5 km/h, n— 6 esetén: 6— 7 km/h, n=10 esetén: 8—10 km/h. A fenéken és a rézsűk mentén fellépő visszaáramlási sebességnek nem szabad meghaladni a fenék, ill. a rézsűk állékonysága szempontjából kritikus értéket. A visszaáramlási sebesség annál nagyobb, mennél nagyobb a hajó. Káros hatása n növelésével csökkenthető. A csatornaszelvény növelésével természetesen a költségek is nőnek. Az n viszonyszám legkisebb értéke egyjáratú csatornákon: n — 3,5, kétjáratú csatornákon: n = 5, többcélú csatornákon: n—1. Nagy forgalmú csatornákon, ahol nagyobb hajósebességekkel is számolni kell, és ahol a találkozások és előzések száma nagyobb, n értéket növelni kell. A csatorna szélessége (Sz) a teljesen megterhelt hajó fenékszintjében kétjáratú csatornákon: 2B -f- 6 < Sz < 2B -f- 9 [m], egyjáratú csatornákon: B-)-4<Sz<B-(-6 [m], ahol B a hajó szélessége. A nemzetközi jelentőségű csatornák (IV. kát.) fenékszélességét az Európai Gazdasági Bizottság 28 m-ben állapította meg úgy, hogy a kikötőhelyek ezen a sávon kívül legyenek. A csatorna mélységét úgy kell felvenni, hogy a teljesen megterhelt hajó fenékszintje és a csatorna fenékszintje közötti magasságkülönbség 71
