Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)
I. Balatoni kikötők - A) Közforgalmú kikötők
tának leállítása következtében, melyet a Természet- védelmi Hivatal záratott be. 1959. évben 106 1960. évben 102 1961. évben 121 1962. évben 191 1963. évben 197 1964. évben 202 1965. évben 197 1966. évben 203 1967. évben 217 1968. évben 196 1969. évben 177 1970. évben 176 1971. évben 214 ezer menetjegyet adtak el. A teherforgalom a Délivasút államosításával, illetőleg a badacsonyi kőbánya üzemének megszüntetésével teljesen lecsökkent, most már csak darabáruforgalom van. Bár a kikötőben levő vasúti vágány kihasználása minimális, vannak olyan esetek, ha ritkán is, amikor használata elengedhetetlen (Nagy súlyú, vasúton érkező hajómotorok beemelése; vasúton érkező kotrógépek vízretétele.) Ezért fenntartása annál is inkább indokolt, mert az egész Balatonon hasonló lehetőség nincs. Megemlítendő még, hogy Siófok után Fonyód a másik kikötő, ahol üzemanyag átvételezési lehetőség van gázolaj tekintetében a vízi járművek részére. összefoglaló adatok Épült 1879-ben és 1893-ban; átépítve 1906—1908, 1933—34 és 1959-ben. Költsége 350 000 P és 392 000 Ft. összes védett vízterülete 26 000 m-. Száraz területe 2,9 ha. Kiépített partfal és móló nagyhajók kikötésére 110 m, motorosok és evezősök részére 52 m, teherhajók részére 60 m. Mólók hossza 600 m. Bejárati jelzés keleti mólón piros és fehér, nyugati mólón zöld lámpa. Távlati fejlesztés A kikötő jelenlegi állapotában 1980-ig a terherfor- galmat bővítés nélkül le tudja bonyolítani. A meglevő váróterem nyílt, fedett előtere csak 40— 50 utas befogadására elegendő, szükséges lenne 400— 6—5. fénykép. A parkot lezáró partvédőmű a bejáró móló elejéről nézve Mjiji. 6—5. Búd öepeioyKpenumeJibHOio coopy.vceHun a Konpe napna Bild 6—5. Blick auf dem Uferdeckwerk am Ende des Parks Picture 6—5. View of the shore protection work at the end of the park Photo 6—S. Vue de la protection de la berge au but du parc 500 utas befogadására alkalmas, a Balaton felől üvegfallal lezárt, egyébként nyitott várótető létesítése megfelelő vendéglátó üzemekkel. A nyugati móló tövében levő sziget a kikötő kotrásából kikerülő anyagból és a természetes feliszapo- lódásból létesült. Kiválóan alkalmas lenne a Bogláréhoz hasonló sportsziget létesítésére. Jelenleg horgásztanya, kis hétvégi házakkal. A Balatoni Felügyelőség erre vonatkozó tervei mind ez ideig nem valósultak meg. Itt 4—5 ha nagyságú félsziget létesíthető az 1980-ig amúgy is szükséges bejárati és mederkotrás anyagából. A következő 5 éves tervidőszakban kb. 200 fm partfal építésével, a balatoni vendéglátó létesítmények építésére kiválóan alkalmas, az északi part hegyeire gyönyörű kilátást nyújtó félsziget létesíthető -j—2,50 m ,,0” feletti magassággal. 89
