Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)
I. Balatoni kikötők - A) Közforgalmú kikötők
A kikötő forgalma (J 16—3. ábra. Partfal metszetek Puc. 16—3. Pa3pe.n1 öepeioaoü cmem>i Abb. 16—3. Ufermauer-Querschnitte Fig. 16—3. Sections through the quai-wall Fig. 16—3. Coupes du mur de quai A kikötő személyforgalma nem jelentős. 1935. évben 6 ezer utas, 1936. évben 3 ezer utas, 1962. évben 6 ezer utas, 1964. évben 8 ezer utas, 1965. évben 21 ezer utas, 1966. évben 23 ezer utas, 1967. évben 20 ezer utas, 1968. évben 21 ezer utas, 1969. évben 17 ezer utas, 1970. évben 17 ezer utas, 1971. évben 18 ezer utas indult, illetve érkezett Alsóörsre. Teherforgalom a felszabadulás után kevesebb, mint azelőtt volt, mert a kőszállítás megszűnt. összefoglaló adatok Nagy hajók kikötésére alkalmas partfal hossza: 100 fni. Motorosok és vitorlások kikötésére alkalmas partfal hossza : 90 fm. Teherrakodó terület: 6000 m-. Száraz terület nagysága: 20 0000 m'~. A kikötő fejlesztése A kikötőben az 1930. évi befejezés után, 1969-ben a teljes mólófejet a MAHART átépítette. További fejlesztés nem szükséges. 187
