Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)
I. Balatoni kikötők - A) Közforgalmú kikötők
A kikötő forgalma A kikötő forgalma igen nagy, azonban ez csak 1935. és 1936. évi forgalomban tükröződik, amikor utasszámlálást tartottak. Az eladott jegyek száma lényegesen kisebb a tényleges forgalomnál, mert az ide érkező utasok legnagyobb része tértijeggyel, esetleg szabadj eggyel érkezik (10—5. fénykép). 1935-ben 22 ezer utas, 1936-ban 40 ezer utas használta a kikötőt. 1959. évben 62 ezer, 1960. évben 58 ezer, 1961. évben 59 ezer, 1962. évben 54 ezer, 1963. évben 94 ezer, 1964. évben 83 ezer, 1965. évben 297 ezer, 1966. évben 320 ezer, 1967. évben 314 ezer, 1968. évben 290 ezer, 1969. évben 270 ezer, 1970. évben 273 ezer, 1971. évben 328 ezer darab jegyet adtak el. összefoglaló adatok A régi fakikötő már a XVIII. század végén megvolt. A múlt század közepétől kb. 10—15 évenként újították. A mai kikötő 1940—44-ben épült, 1949, 1955, 1965-ben bővítették. Személyhajó partfal hossza 204 m. Csónakkikötő hossza 50 m. Móló hossza 260 m. Partbiztosítás hossza összesen 320 m. Hullámvédett terület 23 000 m2. Parkosított terület 3000 m2. A kikötő fejlesztése A kikötő forgalma rohamosan növekszik úgy, hogy a kikötőben néha egyszerre 4—5 hajó is vár kikötésre. Ma egyszerre két nagyhajó és két kisebb hajó tud kikötni. A fejlesztés a délnyugati oldalon a cölöpsor helyén személykikötő meghosszabbítással 53 m hosszban megtörtént. A 8 m hosszú cölöpsort monolit gerenda fogja össze, melyre járólapok kerültek, s így a mólóhosszabbítással több kikötési lehetőséggel növekedett a kikötő kapacitása. Itt 2 nagyhajó egyidejűleg tud majd kikötni (10—6. fénykép). Azután az északkeleti móló meghosszabbítására kerülhet sor, ahol egy nagy és egy kis hajó kikötési lehetősége lesz biztosítva. Feltétlenül szükséges egy fedett várócsarnok és forgalmi helyiség felépítése, mert a napi több ezres forgalmat lebonyolító kikötőben csak 15—20 személy részére nyújt védelmet a váróhelyiség. Kb. 50 fő részére zárt, téli váróhelyiség is szükséges, mert a Fonyód—Badacsony átkelési járat jégzajlástól befagyásig közlekedik. 9 Tavi kikötők 129
