Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Tavi kikötők (OVH, Budapest, 1974)

I. Balatoni kikötők - A) Közforgalmú kikötők

10—1. ábra. A badacsonyi kikötő átnézetes helyszínrajza

Puc. 10—1. Обзорный план местности бадачонской пристани

Abb. 10—1. Übersichtsplan des Hafens Badacsony Fig. 10—1. General layout of Badacsony harbour Fig. 10—1. Plan d’ensemble du port de Badacsony

alakítását és burkolását a világháborús események megakadályozták.

A kikötőmedence és közút között levő területet partbiztosítással látták el s a medence —1,5 m („0” alatt) mélyre szóló kotrásból származó anyaggal fel- töltötték és parkírozták. A partvédőműbe 50 m hosz- szú csónakkikötő partfalat iktattak be. A feltöltött terület kb. 13 000 m2, ebből 3000 m2 parkosítva van.

Az egyre növekvő forgalom megkívánta, hogy 1965- ben a csónakkikötő mellett 30 m hosszú motoroskikötőt építsenek vb. cölöpös, lemezes megoldással (10— 2. ábra).

Minthogy a talajviszonyok a hajókikötőfej helyén igen kedvezőtlenek (iszap és tőzeges részek váltakoznak) teherbíró talaj csak 9—10 m mélységben talál122