Kertai Ede: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai. Folyami kikötők (OVH, Budapest, 1971)

9. Visegrádi kőrakodó

pen előállított kőzúzalék legnagyobb részét vízi úton szállítják el. A vízi szállítás folyamatosságának lehetővé tétele érdekében építették meg a kőrakodót, amely 300 fm hosszú rézsűs kőburkolattal védett partszakasszal rendelkezik. A bur9-1. fénykép. A kőzúzó telep szállítószalag rendszere

0omo 9-1. KoHBCHeptiaíi cHCTeMa KaMHC/ipoSii.t bucii cTamtHH

Foto 9-1. Bandföderersystem der Steinbrechanlage

Photo 9-1. Stone crushing plant conveyer system

Photo 9-1. Systeme de transporteurs du poste de concassagc

kolattal védett partszakasz mögött 1,5 hektárnyi szabadtéri rakodó területet építettek ki, ahová a vízi szállításra kerülő kőanyagot deponálják. A deponiákból szállítószalagok segítségével, kézi erővel rakodnak.

Jelenleg a kőrakodóról vízi szállítás nincs. A rakodás gépesítésének fokozásával a kapacitás — a szükségletnek megfelelően -évi 120000—150 000 tonnáig fejleszthető. Az Építésügyi Minisztérium a kőrakodót 1980-ig nem kívánja fejleszteni.

IRODALOM

1. Schaffer Antal: A Duna és nagyobb mellékfolyói mentén feltárt kőfejtő telepek és művelődésük leírása. Bp., M. Kir. F. M, 1905

2. OVF. VÍZITERV: Közép-Dtma-vidéki Vízgazdálkodási Keretterv, 6. sz. kötet, 1965

73