Kertai Ede - Mátrai István: Vízépítési műtárgyak (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)

I. Mátrai István: Vízlépcsők és kapcsolatos műtárgyak

zsilipnél. Két elrendezés lehetséges: a hajőtest ill. teknő hossz vagy keresztirányú mozgatása a rézsűn. Ez utóbbi megoldás a rövidebb pályahossz lehetősége miatt kedvezőbb. Ilyen megoldást alkalmaztak Arzviller mellett.

A Rajna-Majna-Duna csatornán kivlil erőteljes ütemben folyik a Földközi-tenger és az Atlanti-óceán között a Rhone-Rajna viziut kiépítése (I-10. ábra). A Rhone Lyon alatti szkaszán már kiépült a nagyteljesítményű viziut. Innen a Rajnáig jelenlegi is működik egy 250 t-ás usző- testekre kiépitett régi viziut. A Marne-Rajna közötti szakaszon már bővitették a viziutat az eddigi 1,80 m merülésű 250 t-ás uszályoknál nagyobb, 350 t-ás és 2,20 m mérülésü hajók számára.

Az Arzviller mellett épült és kedvező eredményekkel működő uj siklópályás hajőemelőmü 17 régi hajózsilipet helyettesit egyetlen átemeléssel (I-11. ábra). A berendezés a Nancy-Strasbourg között épülő

I-11. ábra Az Arzviller-i siklópályás hajóemelümő helyszinrajza

20

i