Kertai Ede - Mátrai István: Vízépítési műtárgyak (Tankönyvkiadó, Budapest, 1978)

III. Dr. Kertai Ede: Kikötők műtárgyai

V. különleges rendeltetésű kikötők:

1. komp,

2. hidroplán és

3. hadi kikötők.

A felsorolt kikötőfajták épitési szempontból nagyon hasonlóak, csak a rendeltetésüknek megfelelő berendezésekben különböznek egymástól.

A továbbiakban csak a belvizi kikötőkkel foglalkozunk.

1. Folyami kikötők

a) Folyami kikötők elrendezése

Fekvésük szerint a folyami kikötők lehetnek:

1. folyóparti kikötők (rakodók);

2. medencés kikötők:

a) mesterségesen létesitett medencében,

b) a folyó mellék- vagy holtágában (III-1. ábra).

A hajózási vizszint jellege szerint lehetnek:

1. nyilt kikötők,

2. zárt kikötők.

A nyilt kikötő vizszint- je a folyó vízállásával azonos módon változik. Ilyenkor a rakodóberendezéseket magasra kell helyezni, hogy az ár- viz elöntéseitől megvédjük.

A változó vizszint a rakodást is megdrágítja.

A zárt kikötő vizterét hajózsilip választja el a természetes vízfolyástól, a medencében a vizszint megközelítőleg állandó. Az alacsony és állandó vizszint miatt a kikötői létesítmények beruházási költsége és a rakodás költsége kisebb.

A kikötő megfelelő üzemeléséhez a következő fő létesítmények és berendezések szükségesek:

1. kikötőmedencék bejárati csatornával (medencés kikötőnél)

2. rakpartok,

3. rakodóberendezések,

4. üzemi létesítmények és berendezések .

1. folyóparti kikötő

2. medencés kikötő a.) mesterséges medencében b) holtágban

III-1. ábra A folyami kikötők típusai

112