Bogárdi János: A hordalékmozgás elmélete (Akadémiai Kiadó, Budapest, 1955)

Második rész: A magyarországi vízfolyások hordalékviszonyainak vizsgálata - VI. Hordalékvizsgálataink a Dunán

Az 1953. IV. hó 27-i mérés adatai alapján a keresztszelvényt jellemző, átlagos szemnagyságok a következők :

Lebegtetett hordaléknál

.......................... dg = 0,0.59 mm

G

örgetett hordaléknál............................. dg = 0,245 mm

M

ederanyagnál.......................................... dg = 0,249 mm.

A fenti átlagos szemátmérőket figyelembe véve a kritikus fenéksebesség i'o/ = 12,5 cm/sec, a lebegtetési sebesség, vi = 3,6 cm/sec, az ülepedési sebesség pedig, a — 0,3 cm/sec.

111/155 fúggé/y

136. ábra. A bajai mérési szelvény III. és VII. fiiggélyéből származó meder- és hordalékanyagok szemösszetételi görbéi (1953. IV. 27-i mérés)

Lebegtetett hordalék Görgetett hordalék Mederanyag

Let) sietett 0 07 9

Görgetni 0 209

Medera 0 3 30

0 046

0 249

0 291

M

0 IS 1

0 40

0 46 7

h

0 0007

0 00 29

Ü 00 3 3

VII/340 /úggély

Lebegte'en

GOrgetetl

Medera

dg

0 03 3

0 243 _j

0 124

dm

0 02 4

0217

0 123

M

0 190

0 49 6

0 43 1

k

0 000 3

0 00 24

OOOf^

A kérdéses mérés adatai alapján a telítési töménység,

a telítési sebesség pedig

C, = 6,9 kg/m3, Vt — 0,064 m/sec.

A mérés idején tehát a Duna Bajánál is lényegesen több hordalékot lett volna képes szállítani, illetőleg sokkal kisebb sebesség is elegendő lett volna a mért hordalékmennyiség szállításához.

A mederállandóáágot jellemző tényezők, ha az esést / 0,05 m/km értékkel vesszük figyelembe,

a = 0,007, b = 11,3.

Ha az eddigi bajai hordalékmérések eredményeit tekintjük, kitűnik, hogy a lebegtetett hordalékanyagnál az átlagos szemátmérő 0,03 és 0,13 között változik és leggyakrabban 0,06 mm-es átlagos szemátmérővel számolhatunk.

363