Magyar Vízgazdálkodás, 1982 (22. évfolyam, 1-8. szám)

1982 / 1. szám

2ÍC3Í6 cfbi ALT1SZAVIDBKÜNK \ 1/41 Ml 'IHM III VON.VTKO/O ALAPESZMÉK, i и [8Ш X, x анп. ШТЛ: KATONA ANTAL sulati (ön)védelem megszervezése, mely csaknem negyedszázados szünet után Torontói megye országosan is úttörő munkájának folytatását jelentette és amely biztosan megalapozta a bánság gabonatermelését és búzatermelésének jó hírét, Katona Antal későbbi műkö­dése is egybefonódott az általa egyesí­tett és kiépített torontáli társulat továb­bi tevékenységével: „megvetette alapját a Felső-Torontáli Ármentesítő Társulat­nak, mely ma is egyike az ország leg­nagyobb társulatainak (Sárközi, 1897) .,. az egésznek területét a bécsi kato­nai alappontokból kiindulva triangulálta (= háromszögelés; geodéziai mérési módszer) és az országban először mű­szakilag fejlesztette az árteret, elkészí­tette az ártéri telekkönyveket, osztály­kivonatokat és egyéni birtokíveket, me­lyek mindegyike úttörő munkának tekin­tendő.” Mindezzel jelentékeny mérték­ben megnövelte a társulat anyagi erejét és így védelmi képességét is. A munkát Katona Antal 1860—67 kö­zött hajtotta végre s ennek úttörő szere­pére és jelentőségére jellemző, hogy ezt a műszaki ártérfejlesztést — a társulatok anyagi helyzetének javítása érdekében — a vízjogi törvény is csak 1885-ben írta elő. Az újvidéki visszaemlékezés szerzője felhasználja az alkalmat arra, hogy em­léket állítson a munka terheinek nehe­zét viselői tiszai nép erőfeszítéseinek — és mindazoknak, akik lényeges közre­működést vállaltak ebben. így például nála olvashatunk először részletesebben a vízügyi múltunkban feledésbe merült Szathmáry Sámuel megyei mérnökről, aki Katona András elődje volt — akiről eddig csak azt tudtuk, hogy ő képvisel­te megyéjét a Tiszavölgyi Társulat ala­kuló ülésén — és aki körültekintő tá­jékozottsággal figyelmeztette az érde­kelteket a Széchenyi által kezdeménye­zett rendszeres szabályozás új felada­taira. Ismertetésének előterében azonban a Katona Antal gyakorlati működését meg­alapozó széles körű szakirodalmi tevé­kenysége áll: ezt a műszaki munkát helytörténeti-vízrajzi (hogy pontosabbak legyünk: szinte vízügyi-történeti), sőt gazdaság- és kultúrtörténeti kutatások­kal készítette elő, amely mind egyetlen célt szolgált: annak bebizonyítását, hogy ezen a tájon milyen kedvező fel­tételei vannak a vízgazdálkodásnak és különösen az öntözéses gazdálkodás­nak. Történeti tapasztalatok alapján fej­tegeti és meggyőzően bizonyítja, hogy az aszályok és árvizek szélsőségeihez való alkalmazkodás addigi egyensúlyi állapotának feladása, és az ebből eredő egyensúlyi zavarok után, egy új alkal­mazkodási rendszert kell kialakítani: „nekünk magunknak kell oly csatorná­zási rendszert alvidékünk érdekében ala­pítanunk, melynek mintaképe sehol nem létezik" amelyben „a víz korlátozásá­ban és minden cseppjének tetszés sze­rinti felhasználásában rejlik reánk néz­ve a bölcsesség köve ...” Vízügyi programját megalappozó hid­rológiai írása: a ,,Torontói megye víz­rajzi ismertetése és mérnöki javallat a vízhasznosítás érdekében" 1867-ben je­lent meg Kecskeméten és törekvéseiben jelentős támogatást kapott a kiegyezés után hazatért Türr István tábornokban (akit a Habsburgok eltiltottak a közvet­len politikai tevékenységtől) aki nemzet­közi kapcsolatait is mozgósította Dél­­magyarország vízügyi fejlesztése érde­kében. Sajnos: mindhiába... A Habs­burgok porhintés és propaganda céljá­ból még engedték a Ferenc-csator­­na-Társulat újjászervezését, de az agg forradalmárnak, aki pedig a görögor­szági Korinthoszi-csatorna építésénél a szó szoros értelmében „hegyeket moz­gatott meg” a továbbiakban Magyar­­országon újabb lényeges eredményt már nem sikerült elérnie, minden vízügyi terve kudarcba fulladt az osztrák tőkés érdekeltségek ellenállásán. Katona Antal következő fő művét „To­rontói megye belvíz csatornázására vo­natkozó mérnöki javallat" c. röpiratát 1872 elején adta közre. Nem más ez, mint a társulat belvízrendezésére vo­natkozó terv és a Duna—Tisza—Duna csatornarendszer csaknem 100 évvel ké­sőbb befejeződött bánáti szakaszának előde. De a terv végrehajtása körül megindult hivatalos huzavonából már 1873-ban be kell látnia, hogy elgondo­lásait a bürokrácia nem érti meg és, hogy a csatornázás „tán évtizedek múl­tán, tán egy már komolyabban gondol­kodó és anyagi helyzetét jobban felfo­gó nemzedék által fog végrehajtatni ..." Katona Antal életműve tehát nem egy kiépült létesítmény (csatornaháló­zat) révén, hanem írásban és tervek­ben, javaslatokban maradt az utókor­ra, ami igen jellemző a Habsburg-Mo­narchia mostoha viszonyaira. A nagy elődök: Széchenyi István és a történe­lem kihívásaival szinkronban levő mun­katársai által megkezdett munka: a Tisza völgy rendezése nemcsak az ön­kényuralom idején, de a kiegyezés után sem vált közüggyé. A szükségessé vált intézkedések jobbára látszat intézkedé­sek maradtak. Katona Antal mérnökeink sorában azon ritka kivételek közé tartozik, akikről legalább haláluk 100. évforduló­ja alkalmából mondhatjuk el, hogy: el­gondolásai valóra váltak ... Mindig és következetesen képviselte az aszályok és árvizek szélsőségeihez való kétirányú alkalmazkodás szük­ségességének elvét. Tevékenysége az 1870-es évek végén került ismét reflektorfénybe. 1876 után azok között találjuk ismét, akik az egy­re fenyegetőbb szegedi katasztrófa el­hárítása érdekében a Széchenyi-féle Ti­szavölgyi Társulat újjászervezésén dol­goznak. Nemcsak a Társulat újjászerve­zésében vesz részt, hanem a Társulat hi­vatalos közlönyévé vált (Gonda Béla ál­tal alapított) Gazdasági Mérnök állan­dó és belső munkatársainak is egyike. A Közlöny egyik első számában — mintegy „utolsó figyelmeztetésül” — ösz­­szefoglalja a hat évvel korábbi röpira­­tában elmondottakat. Célja változatla­nul az egyre fenyegetőbbé váló ka­tasztrófa megelőzése: „a kormány, vagy ha tetszik a képviselőház, mielőbb oly intézkedéseket tegyen, hogy a felső át­vágásoktól minden állami beruházást elvonatván, az a lehető legnagyobb mértékben alsó átvágások képzésére for­­díttassék... A torontáli érdekeltség ügyét... előmozdítanom hivatalos kö­telességem, Szeged jövőjét biztosítani pedig... nem csak emberi, de hon­polgári kötelességemnek is ismerem.” — magyarázza indítékait. „Szegedváros biztonságát nem találhatom fel — fog­lalja össze javaslatait — a több mér­­földnyi hosszúságú töltésekben, hanem a város közelében fekvő körtöltésben." (Mennyi világosan leírt szó, szabatosan megfogalmazott teendő — két évvel a katasztrófa bekövetkezése előtt — kiált fel a krónikáiról) Katona Antal itt ismertetett utolsó írá­sa valójában a Társulat újjáalakuló ülésére beterjesztett emlékiratának meg­ismétlése volt, amire az általános értet­lenség és süketség láttán kényszerült. A demokráciához fűződő örök illúziók jegyében a saját érdekeit felfogni ké­pes közvéleményhez kívánt fellebbezni a hivatali felelőtlenséggel szemben. „Az elnök... saját neve alatt beadott egy folyamodványt, mely a vezető mérnök Katona Antal úr által készíttetett..., hogy most midőn idején van Szeged vá­ros megmentésére egy terv megállapít­­tasssék...” A legközvetlenebbül érdekelt város azonban maga is hiába sürgeti a gyakorlati megvalósulást. És Katona Antal erőfeszítéseinek is felettébb kétes értékű elismerése le­het csak, hogy „a katasztrófa bekövet­kezése után (mint franciául is jól tudó mérnököt és a kérdést legjobban is­merő szakembert!) őt rendelik ki a meghívott külföldi szakértők tolmácsa­ként”. „A Tiszának élt” írta a Szegedi Hír­adó 100 évvel ezelőtti nekrológja... Szerény, de nem érdemtelen munka­társa volt a Tisza-szabályozás hatal­mas vízépítési munkálatainak, mely az érintett területek gazdasági és életvi­szonyaira gyakorolt átalakító hatását tekintve egyedül állt a korabeli Euró­pában. P. Károlyi Zsigmond 24

Next

/
Oldalképek
Tartalom