Magyar Vízgazdálkodás, 1981 (21. évfolyam, 1-12. szám)
1981-12-01 / 11-12. szám
81 magyar 1112 \7izgazdälkodä> kétszintes elrendezésben ajánljuk telepíteni. A telepítés megválasztásának nagyon sok lehetősége van, egy vagy kétszintes kivitelben (3. ábra). A Vízgépészeti Vállalatnál gyártott típusokból jól üzemeltethető és könyen kezelhető berendezést lehet kialakítani. Mobil szalagszűrőprés A vállalkozást minden esetben laboratóriumi iszapvizsgálatoknak kell megelőzni. Második lépésként az iszapvizsgálatokát Mobil szalagszűrő berendezéssel célszerű elvégezni a helyszínen (4. ábra). A Mobil berendezések azonban a kis szennyvíztelepek iszapjainak víztelenítésére is alkalmasak. Stabil szalagszűrő berendezést nem célszerű beépíteni kis szennyvíztelepekre, a nagy beruházási és fenntartási költségek miatt. Egy Mobil berendezés több telepen ellátja az iszapvíztelenítési feladatokat. E két fontos területen történő felhasználás sürgette vállalatunkat, hogy elindítsuk a Mobil szalagszűrő berendezés kifejlesztését is. Mobil szalagszűrő berendezést VOLVO-vontatóra és FR FRUEHAUF-utánf utóra épített SSP 15 VN típusú géppel és kiszolgáló egységeivel alakítottuk ki. A járművet a Hungarocamiontól szerezzük be. Vállalatunk a szalagszűrő berendezések megrendelését, fővállalkozásban vállalja. TOLÓLAPOS KOTRÓ A Borsodi Vegyi Kombinát szennyvíztisztító telepéhez megvettük a beruházóval együttműködve, a finn ASKO—UPO cég hosszanti átfolyású ülepítőmedencék részére kialakított tolólapos kotróinak gyártási eljárását. A know-how vásárlás célja az volt, hogy a nagytáblás zsaluzattal építhető, termelékenyen kivitelezhető, négyszög alaprajzú ülepítőmedencék létesítéséhez segítséget ad-, junk Egyidejűleg — különösebben nagyobb költségű fejlesztési munka megtakarításával — a sok helyen jelentkező területhiány miatt jobb helykihasználást biztosító, kisebb súlyú és nem utolsósorban magas műszaki színvonalú termék gyártását kívántuk megvalósítani. Az első kotrók eredményes üzembe helyezése a BVK-nál, Kazinczbarcikán történt, vízi közművi első felhasználásaként pedig Szekszárdon, a szennyvíztelepen került átadásra. Műszaki, technológiai jellemzők A kotró a hosszanti átfolyású elővagy utóülepítőkben kiülepedett iszapnak a medence végen elhelyezkedő iszapzsompba történő kotrását, valamint ellenkező irányú menetben a vízfelszín uszadékainak eltávolítását biztosítja. A kotróhidak 4—6—10—15 m széles belmérettel rendelkező medencékbe építhetők be. Indokolt esetben a legszélesebb medence 2X7,5 méteres osztásban is készülhet. A medence mélysége 3—4 méteres lehet. Hoszszúsága — 15 méteres fesztáv esetében — a 60 métert is elérheti. A medencefenék lejtése a zsompok irányában: 1—1,5% körüli. Már célszerűen alkalmazhatók 5— 10 000 m3/nap kapacitású telepeken is. A 4 db 60X15 méteres medence 50 000 m3/nap kapacitásig. A haladási sebesség 1,6 méter/perc. Teljes teljesítményigénye: max. 4 kW. Mozgatása és működtetése automatikus. Meghajtója pólusváltóelektromotor. A mozgáshatárolást végálláskapcsolók biztosítják. Főbb műszaki egységei a) Hídszerkezet. Hidegen hajlított könnyű, hegesztett acélszerkezetből készül. A főtartó és a kocsiszekrények zártak. A kerékszekrényekhez kerül a mozgató futómű felszerelésre. A híd fő és melléktartóján található a kotrószerkezet felfogására szolgáló tartószekrény, valamint a működtető vezérlő egységek és a járdaelemek. b) Kotrókarok, kotrólap. A leülepedett iszapnak a medencefenékről a végzsompba való eljuttatására a kotrólap szolgál. Ugyanez biztosítja a víz felszínén úszó uszadékok terelését. A lap a rudazaton helyezkedik el, mely a medencefenéken görgők segítségével mozog. A kotrókar, illetve a rudazat trapéz formát alkot. Mozgatásuk hidraulikus úton biztosított. c) Futómű és vezetőgörgők. A hídszerkezet a betonmedence peremén kialakított sík pályán, négy műanyagkeréken gördül. A futókerekek közül kettő meghajtott, kettő szabadonfutó kerék. A hídszerkezet oldalirányú stabilitását a kerékszekrény aljához erősített vezetőgörgők biztosítják. d) Hídhajtás. A híd mozgatását a széleken elhelyezkedő kerékszekrényekre szerelt egy-egy darab villamos motorral egybeépített hajtómű, illetve a kerekekhez kapcsolódó nyitott fogaskerék-áttétel biztosítja. e) Hidraulika. A hidraulika feladata a kotró-toló lap emelése, illetve süllyesztése menetiránytól függően. f) Elektromos egység. A hídon helyezkedik el a vezérlő kapcsolószekrény és a kezelőpult. A mozgáshatárolást 6 db végálláskapcsoló biztosítja. g) Végállás-ütközők. A végálláskapcsolók üzemzavara esetén szerepük nagyon fontos. ÚSZÓD AVlZ-VISSZAFORGATÖ BERENDEZÉS . Know-how szolgáltató: CILLICHEMIE—Heilbronn—NSZK. Berendezés márka-neve: CILLIT—BERMUDA. A berendezés uszodák vizeinek folyamatos .tisztítását, visszaforgatását biztosítja. Megakadályozza medence vizének túlzott elszennyeződését, lehetővé teszi a friss víz hozzátáplálás minimumra történő csökkentését. Hazai gyártásban megvalósítani kívánt VIZGÉP-típus és kapacitás sor: FV—65—90—130—190—250 m3/ óra. A tisztítástechnológia főbb egységei: — szűrőtartály több rétegű szűrőközeggel, — forgató-szivattyú szálfogóval, — automatikus vegyszerelőkészítő- és adagolórendszer, — automatikus' elektromos méró- és szabályozórendszer, — elektromos energiaellátó és vezérlőrendszer, — közbenső tározó és frissvízpótló rendszer, valamint vízbetápláló és vízelvételi rendszer. A berendezés kiemelkedő színvonalú speciális gépészeti elem«: — szűrőt vezérlő több útú szelep és működtetése, — több funkciót ellátó visszacsapó szelep, — a közbenső tározóvíz forgalmát vezérlő három útú szelep és működtetése, — friss víz tápegység, — mágneses vegyszeradagoló szivattyú. Janitsáry Sándor— Szőllősi Lajos
