Magyar Vízgazdálkodás, 1979 (19. évfolyam, 1-12. szám)

1979-08-01 / 8. szám

összekapcsolhatjuk a Dunával, „közié­­kedésünk s forgalmunk főerejével”. Ezért bíztatja például Hertelendy Ká­rolyt, aki néhány hónappal az első hajó megépítése után arról panaszkodik, hogy veszélyben a vállalkozás. Nagy az anyagi ráfizetés, gyorsan megcsappant a lelkesedés. Becsukódnak a pénztár­cák, ahogy az már Magyarhonban szo­kásos. „Igen tapasztalt öreg legény vagyok én — és nagyon is ismerem az embert, s kivált a magyart" — írja Pest-Budáról. Csak semmi csüggedés! — sugallja a levél. „Nem tudom, valljon megnyer­jük-e a csatát — úgy könnyen elveszni hagyni én nem fogom engedni. Majd meglássa, mennyi activitást fejtek ki én; ki jó időben, mikor minden simán megy és nincs nehézség — igen közép­szerű teremtés vagyok —, de csak akkor magasodom, akkor válik legény belő­lem, midőn búra fordul az idő... Ha valahol csüggedést lát és nem tudja elosztani — ám hivatkozzék rám. — Majd tán kiránt Széchenyi, várjuk be. — S bizony ki is rántom az ügyet, s annak menni kell..." Mennie kell az ügynek, mert ezt kí­vánja a Balaton, az ország jövője! Mert tele van elképzelésekkel, ter­vekkel a század legelfoglaltabb ma­gyarja. Csatorna a Balaton és a Duna kö­zött. Kikötők, hogy fel- és lerakódásnál ne vesszen az erő, az idő, ne rongálód­jon meg az áru. A Balatont övező mocsarak lecsapo­­lása, hogy a gyönyörű táj „kies part­jait” varázslónőnk lakhatóvá. Hogy Pest-Buda porából, sarából ide mene­külhessenek pihenni a „munkafáradt'' emberek. És a balatoni halászat, halgazdálko­dás felvirágoztatása. Mesterséges hal­szaporítás, halastavak a Balaton körül. Ott volt előtte a veszteglő tó (ahogy szép versében Garay János nevezte) és Széchenyi tudta: meg kell mozdítani. „Ott állt tétlen pangásban a gyönyörű Balaton" Nem hagyhatta sorsára. Megigázta, ahogy q költő mondja. És a veszteglő tó haladásnak eredt. Kása Csaba Balatonfüred a múlt század derekán (Rohbock L. kőrajza) ÉRDEKESSÉGEK A KOCKÁZAT és haszon kérdésének vizsgálata egyes országokban egyre in­kább előtérbe kerül. A tudomány és a technika eredményei minden téren Biz­tosítják a folyamatos fejlődést. A gaz­dasági fejlődés pozitív, hasznos voltát a fejlett ipari országokban már vitatják és egyre többet foglalkoznak az emberi környezetre gyakorolt káros hatásukkal, ezek következményeivel. NSZK-BAN folyik az egyik Rajna-völ­­gyi regionális vízellátó rendszer építése Solingen és Remscheid körzetében. A regionális rendszer egyik része a Thünn­­taal-i gát, másik része egy 33 km hosszú nagy átmérőjű vízátvezető. A gát kapa­citását 81 millió m3-re tervezik. A re­gionális rendszer fő létesítménye a kap­csolódó létesítményekkel együtt 170 mil­lió DM-ba kerül. Az építés során sok helyi, speciális problémát kell megol­dani, elsősorban a természet- és kör­nyezetvédelem érdekében. AFRIKÁBAN az egyenlítő környékén folyik a világ egyik legbővizübb folyója, a Kongó amelynek felső szakaszát Zai­rének is nevezik. A folyó hossza közel kétszerese, vízgyűjtője majdnem ötszö­röse a Dunának. Legkisebb vízhozama 21 400, közepes vízhozama 39 000, leg­nagyobb vízhozama 83 500 m3/s. A fo­lyó hasznosításában elsősorban Kongó és Zaire, és részben Angola érdekeitek. A folyó hasznosítására tervet készítet­tek, amelyben több vízerőmű, vízkivétel építése, továbbá Kinshasa és a folyó­torkolat között nagy forgalmú hajózóút kiépítése szerepel. A vízerőművek tel­jesítménye 500 ezer GWó, a hajózóút jellemzője 60—70 millió tonna évente. SVÁJCBAN érdekes kérdésekkel fog­lalkoznak. Vizsgálatokat végeztek és megállapították, hogy katasztrófák, há­borús események idején igen előnyös a több helyről táplálható vízellátó rend­szer, és példaként Genf szempontjából elemzik e megoldás előnyeit. Feltárják a nehézségeket, amelyek gátolják a fel­­készültséget a katasztrófák esetére. KUTATÁSOKAT hajtott végre a Néva folyón leningrádi hidrometeorológusok egy csoportja. Megvizsgálták a Néva mellékfolyóit és holt ágait is azért, hogy elkészítsék a víz újszerű, automata tisztítási rendszerét. SZENNYEZETT TENGER. A Földközi­tenger súlyos beteg, és ha az illetéke­sek sürgősen nem intézkednek, harminc esztendőn belül teljesen kipusztul a tenger növény- és állatvilága — jelen­tette ki Jacques-Yves Cousteau ismert francia óceánkutató. A szicíliai Paler­­móban megtartott nemzetközi tanácsko­záson Cousteau tények sorával bizonyí­totta a Földközi-tenger rendkívüli szeny­­nyezettségét. 17 Mészöly Géza: „Balatoni tájkép" — az 1870-es évekből

Next

/
Oldalképek
Tartalom