Alsó-Tiszavidék Vízgazdálkodási Keretterve I. kötet (Országos Vízgazdálkodási Keretterv 9., 1965)

IV. fejezet. Síkvidéki területek vízrendezése

legelő 60 kholdján. Az első kísérleti sáncolást az Algyői főcsatorna mentén terveztük. A forgatásnélküli mélyszántással megművelt te­rületen az ÖRKI végez megfigyeléseket, amelyek belvíz visszatartás szempontjából eredményeseknek mutatkoznak (Hartyányi L.). Az 1960. évi belvízi repülőfelderítés alkalmával meglepően megmutat­koztak a mélyszántás előnyei. A pusztai szikes te­rületeken a sekély szántásokon mindenütt állott a víz, a mélyszántásokon sehol. A legelőgátalást és az utóbb említett sáncolási módot érdemesnek tartjuk kifejleszteni, de csak az esetben, ha a jószágállomány a tavaszi vizekig el van látva takarmánnyal, mert különben beáll az az eset, ami a Pusztán megtörtént, hogy az öv­gátolt területből idő előtt el kellett ereszteni a vi­zet, hogy a tsz állatállományának legelő szabadul­jon fel. A belvízgazdálkodás fejlesztésének során min­denesetre tekintettel kell lenni a mezőgazdaság célkitűzéseire, mert a törekvés az istállózott állat­állomány felé mutat, aminek takarmánybázisát el­sősorban öntözött takarmánynövényekkel és csak másodsorban tárolókon termesztett szénákkal kí­vánják biztosítani. A belvízhaszonsításra vonatkozó főbb adatokat a 2.1 sz. táblázaton feltüntettük. 1.22 A BELVÍZVÉDEKEZÉS MÚLTJA ÉS JELENE A múltban a belvízvédelmet a társulatoknál gátőrök és csatomaőrök vegyesen látták el. A Tisza balparton 10 db ilyen csatornaőrtelep volt, amíg a Tisza jobbparton 15 db. Ezekhez a szen­tesi, hódmezővásárhelyi, szegedi és csongrádi tár­sulati központokból egyvezetékes fa-támszerke- zetű csatornaőri vonal ágazott le. Védelmi készle­teiket általában a gátvonalra biztosított készletek­ből fedezték, ennek megfelelően olyan terjedelmű szertárakkal — mint amire manapság szükség van — nem rendelkeztek. Készenléti anyagaikat és esz­közeiket a gátvédelmi készenléti anyag és eszköz 50—70%-ban szabták meg. Ezt az előírást kb. csa­tornaőr járásonként 70 km-es csatornahossz alapul vételével eszközölték. A szivattyútelepek üzem­anyag készletét nyílt garmadában való széntáro­lással, a folyékony üzemanyagú telepekét pedig földbe süllyesztett betonnal védett vasciszternák­kal. Az üzemanyag szállítás általában uszályokon, ahol pedig erre lehetőség nem volt, — mint a Pusztán — kisvasúti pályákon. Tekintettel arra, hogy a csatornaőrök is lótartásra voltak kötelezve, a kisebb üzemi helyekre hordós tételbe való szál­lítással biztosították az üzemanyagot. Az üzem­anyag-készleteket általában 20 napos — napi 20 órás — üzemszükségletnek megfelelő mértékben állapították meg. A csatornaőrházak az akkori paraszti életfor­mának megfelelő kivitelben épültek meg a leg­minimálisabb kultúrigények kielégítése mellett. Sajnos ezek közül az őrházak közül csak mintegy 30% épült át korszerű őrteleppé. Tekintettel arra, hogy a csatornahálózat tiltózá- sos rendszerben épült ki s ezek kezelése rövid idő alatt nagy munkáslétszámot követelt meg, a tár­sulatok kiterjedten alkalmazták a pótőri intéz­ményt. Ez abban állt, hogy az építési munka során a csatorna őrjárásban amúgy is alkalmazott szak- és segédmunkások védekezés idején automatikusan pótőrökké váltak. Megtanulták, hogy milyen vi­szonyok mellett milyen mértékű fojtással lehet a vízmennyiséget csökkenteni s híreiket küldöncök útján továbbítva összehangolt vízforgalmat tudtak kialakítani. A védelem részére akkoriban még nem állott a hordozható szivattyú — mint sikeres vé­delmi eszköz — rendelkezésre s így helyette a le­vezetési sorrendet kellett beiktatni. Eszerint a ká­ros vizeket elsősorban lakott területekről, másod­sorban őszi vetésekről, harmadsorban szántott te­rületekről és csak legvégül legelőkről lehetett el­vezetni. A társulatok csak a befejlesztett árterületen bel­vízvédekeztek, a külterületi vizeket a területileg illetékes kultúrmérnöki hivatalok rendezték, s a védekezési feladatokat is ők látták el. Merőben megváltozott a helyzet az államosítás után. A csatorna őrtelepek új, korszerű alaprajzi megoldásokkal épültek, szertárral ellátva s mező- gazdasági építményekkel. A csatorna őrtelepek száma ma már 33. A soros rendszerű telefonvona­lakat átépítettük Taraba rendszerű párhuzamos kapcsolású vezetékre szinte kizárólag, — vasbeton támszerkezetekre. A hiba elhárítás céljaira tele­fonszerelőket állítottunk be (3 csoport) és a ké­szülék helyszíni javítását cserekészülékkel iktattuk ki. A készenléti anyagok és eszközök a volt tár­sulati előírások alapján szerkesztett OVH elő­írás szerinti mennyiségben tárolnak a csatornaőr­telepeken, kivéve a palló, deszka és cölöpanyagot, amit az építkezésre voló felhasználás megakadá­lyozása végett szakaszközpontökban, lezárt helyen tárolunk. Az előírt készlettel szemben a tényleges készlet csupán a fenyő fűrészáruban jelentkezik, mintegy 30%-ban, amit előírt minőségben a fűrész­telepekről még ma sem tudtunk megkapni. Az üzemanyagellátás OVF előírásszerűén a szivattyú- telepek várható üzemidejétől függően 15—25 na­pos napi 20 órás üzemi fogyasztásnak megfelelő mennyiségben a telepeken rendelkezésre áll. Védekezés idején a folyamatos üzemanyag-pót­lás szénben 5 naponként, folyékony üzemanyag­ban 15 naponként történik a szénbányákkal és ÁFORT telepekkel történt ÖBÄSZ rendelet alap­ján. Jelenlegi csatornaőri létszámunk 48, de az el­látandó csatorna őrjárások száma 63. Erre a szám­ra a fejlődő vízgazdálkodásra tekintettel feltétle­nül szükség is lesz, az OVH előírta védelmi kész­letünk kiegészült 68 db 50—250 1/s teljesítőképes­ségű hordozható szivattyú agregátummal, amit Sze­geden központosán tárolunk s amit csak védeke­zésre szabad igénybe venni. Az üzemanyagtáro­lást a nagyobb fogyasztású helyeken 5—10 m" űr­tartalmú Dabeg tartályokkal eszközöljük. A szi­vattyútelepek üzembiztonságának fokozása érde­kében iparkodunk azonos típusú gépekkel felsze­relni szivattyútelepeinket, hogy egy esetleges 126

Next

/
Oldalképek
Tartalom